Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Garaj TV'nin sunduğu bu otomobil inceleme videosunda, sunucu, Bahadır ve Burak adlı kişiler BMW 3 Serisi'nin yedinci nesli olan G20 modelini detaylı olarak inceliyor. Bahadır, bu aracı üçüncü kez satın almış ve en dolu versiyonu tercih etmiş, Burak ise daha önce F30 modelini de test etmiş deneyimli bir sürücü.
- Video, BMW 3 Serisi'nin tarihçesi ve teknik özellikleriyle başlayıp, aracın dış tasarımı, M Sport versiyonu özellikleri, bagaj kapasitesi ve iç mekan detaylarını inceliyor. Ardından test sürüşüne geçilerek aracın ses yalıtımı, şanzıman performansı, direksiyon hissiyatı ve motor performansı değerlendiriliyor.
- Videoda ayrıca aracın gösterge paneli, paddle shiftler, şanzıman tepkisi, amortisör sistemi, yol tutuşu ve viraj alma kabiliyeti gibi sürüş dinamikleri hakkında detaylı bilgiler sunuluyor. Türkiye ve Tunus pazarı için 170 beygirlik 250 Nm torka sahip motor seçeneği sunulduğu belirtiliyor.
- 00:58BMW 3 Serisi G20 Tanıtımı
- Garaj TV'nin yeni videosunda BMW markasının kendini kanıtlamış modellerinden biri olan 3 Serisi'nin yedinci nesli G20 tanıtılıyor.
- Araç 1975'ten beri satılan ve toplamda 15 milyon adetten fazla satılmış olan bir modeldir.
- Araç, Alexey Keza tarafından 2015 senesinde tasarlanmış ve Mart 2019 itibariyle G20 kasa koduyla satılmaya başlanmıştır.
- 01:37Araçın Alış Hikayesi
- Araç sahibi Bahadır, bu G20'yi üçüncü arabası olarak alıyor; ilk 2009'da çıktığında, ikinci 2020'de daha dolu bir model almış ancak lazer far olmayışından dolayı tatmin olmamış.
- Bu kez en dolu modeli almaya karar vermiş ve gerçekten çok dolu bir otomobil olduğunu belirtiyor.
- 02:33Tasarım Değerlendirmesi
- Araç çıktığı zaman eleştiriler almış, özellikle arka tasarımı Lexus'a benziyor ve böbrek büyümüş gibi eleştirilmiştir.
- BMW 4 serisi çıkardığında bu eleştirileri susturmuş, ancak bu modelde radikal bir değişime gidilememiş çünkü bu segment en çok satan modeldir.
- BMW 4 serisi daha dikkat çekmek için tasarlanmışken, 3 serisi daha konfor odaklı ve sportif bir sürüş deneyimi sunmaktadır.
- 04:43Teknik Özellikler
- Bir önceki 3 serisine göre 55 kg daha hafif, 8,5 cm daha uzun ve 1,60 cm daha geniş olan araç, ağırlık dağılımını %50 olarak yapmış.
- Sürtünme katsayısı 0,26'dan 0,23'e düşürülmüş, bu rakam sınıfındaki en iddialı rakamlardan biridir.
- Aktif panjur böbrek tasarımı ve diğer sürtünme katsayısına artı özellikler sunmaktadır.
- 05:53Dış Tasarım Detayları
- M Sport versiyonunda lazer farlar, piyano black panjur ve aktif hava girişi fren soğutması bulunuyor.
- 19 inç piano black jantlar ve 225/49 lastikler kullanılmış, cam çerçeveleri ve alt parçalar piano black olarak tasarlanmış.
- Panoramik cam tavan olmaması ve sunroof'un daha ufak kalması olumsuz bir özellik olarak belirtiliyor.
- 07:11Donanım Seviyeleri
- Araç normalde Edition, Edition MP ve Edition MP Pro olmak üzere üç seviyeye ayrılıyor.
- Edition MP'da opsiyon lazer far ve ses sistemi, MP Pro'da frenler, koltuklar ve amortisörler bulunuyor.
- Edition'da shadowline standart olarak geliyor, far çerçeveleri, böbrekler, jantlar ve egzoz çıkışları siyah renkte tasarlanmış.
- 07:59Arka Tasarım ve Bagaj
- Arka tarafta stop tasarımı beğeniliyor, karartma tasarımı arabayı geniş gösteriyor.
- Paketle birlikte çıtanın geldiği ve arka tarafta çift çıkış egzozun standart olarak geldiği belirtiliyor.
- Bagaj hacmi 480 litre olup elektrikli kapama özelliği bulunuyor, düz bir zemin ve altta akü mevcut.
- 09:18İç Mekan Detayları
- İç mekanda malzeme kalitesi yüksek, önde ve arkada kalite algısı yüksek hissediliyor.
- Harman Kardon ses sistemi ve kapı kolu üzerinde aydınlatma bulunuyor.
- Kapı kolu üzerinde 11 farklı renkte ambiyans aydınlatma seçeneği mevcut ve kapı açıldığında arkadan gelen sürücüleri uyarmak için kırmızı olarak yanıyor.
- 10:05BMW 3 Serisi Arka Koltuk İncelemesi
- Arka koltukta şık tasarımlı bir koltuk bulunuyor ve diz mesafesi yeterli, ancak Passat'taki kadar rahat değil.
- Arka koltukta iki havalandırma menfezi, klima detayı, iki Type-C çıkışı ve yüksek şaft tüneli mevcut.
- Arka koltukta kol dayama, bardaklık ve güzel bir koltuk rengi bulunuyor, ancak bazı modellerde koltukların yapması bazılarında yapmaması bir eksi unsur.
- 11:54Kokpit ve İç Mekan İncelemesi
- Sürücü odaklı tasarlanmış kokpitte kendinize doğru yedi derecelik açıyla hayalet ekran ve ortada 12,5 inç büyük bir ekran bulunuyor.
- Kapılarda haftalık koltuklar mevcut ve en paket olmasından dolayı güzel bir en detayı var.
- Orta konsolda kablosuz şarj olan USB çıkışı, 12 voltluk çakmak giriş, joystick ve iDrive mevcut.
- 14:54Test Sürüşü ve İlk İzlenimler
- Test sürüşünde en büyük fark sessizlik olarak belirtiliyor, ön tarafta çift cam ve direklerde ses için özel köpük kullanılmış.
- Malzeme kalitesi artmış durumda, direksiyon iç hoş gıdıklanıyor.
- Türkiye ve Tunus pazarı için 170 beygirlik 250 Nm torka sahip motor seçeneği mevcut ve sekiz ileri zede şanzıman kullanılmış.
- 17:30Performans Değerlendirmesi
- M-Sport donanımına özel farklı amortisörler, değişken oranlı performans direksiyon kutusu ve tüm yolu hissettirebilen direksiyon bulunuyor.
- Motor akıcı ancak alt devirlerde performans sorunu var, özellikle dur kalk trafikte rahatsız edebiliyor.
- Spor modunda direksiyon farkı hissediliyor, fren hissiyatı tam BMW ve ara hızlanmalarda tatmin edici performans sunuyor.
- 20:45BMW'nin İç Detayları
- BMW'nin oturma pozisyonu klasik ve sürücüye dönük, aracın her tarafına hakim hissediliyor.
- Göstergeler tersten gelen devir göstergesi ve grafiksel yerleşim nedeniyle eski BMW göstergelerine alışamadı.
- Paddle shiftler tepkisi iyi, dokunulduğunda direkt algılıyor ve basmatik değil.
- 23:07Şanzıman ve Sürüş Deneyimi
- Önceki araçtan bu araca geçişte yürüyen aksamda büyük fark hissedildi, tamamen farklı bir araba kullanıyormuş gibi.
- Şanzıman daha hızlı tepki veriyor, özellikle düşürmesi çok daha hızlı ve bastığı an düşürüyor.
- Opsiyonel alt takım sert olmasına rağmen yoldaki hissiyatı çok iyi veriyor, konforsuz değil ve altta ne olduğunu hissettiriyor.
- 25:24Sürüş Performansı
- Araba çapraz geçişleri çok iyi yapıyor, yolu ayırmıyor ve sürekli tutunuyor.
- Sport Plus modunda limitler arttırılıyor ancak tamamen kapatılamıyor, F30'da olduğu gibi.
- Video sonunda izleyicilere teşekkür ediliyor ve abone olmaları isteniyor.