Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Bodrum'da çekilen bir otomobil inceleme içeriğidir. Sunucu, beşinci nesil Fiat Doblo'nun detaylı bir incelemesini sunmaktadır.
- Videoda Fiat Doblo'nun dış tasarımından başlayarak iç mekana, bagaj hacmine ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme yapılmaktadır. Sunucu, aracın teknik özelliklerini (1.5 litre turbo dizel motor, 130 beygir gücü, 300 Nm tork, sekiz ileri vitesli tam otomatik şanzıman) ve farklı versiyonlarını (100 beygirlik manuel şanzımanlı, 130 beygirlik otomatik şanzımanlı ve Premio Plus) detaylı olarak anlatmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın Stellantis grubuna dahil olduğu, Peugeot Rifter, Opel Combo, Citroen Berlingo ve Toyota Proace gibi araçlarla platform kardeşliği yaptığı ve Türkiye'de üretilmeyen ancak İspanya ve Portekiz'den gelen bu aracın diğer kardeşleriyle aynı özelliklere sahip olmasına rağmen daha düşük fiyatla sunulmasının avantajları da ele alınmaktadır.
- Beşinci Nesil Fiat Doblo Tanıtımı
- Bodrum'da beşinci nesil Fiat Doblo'nun lansmanında bulunuyor ve lacivert renkli bir araç seçiyor.
- Fiat Doblo, teknik olarak üçüncü nesil olmasına rağmen, Fiat'ın yeni doblo'ya beşinci nesil demesi nedeniyle bu isimle anılıyor.
- Fiat artık Stellantis grubuna dahil olduğu için küçük ticarisi de platform kardeşliğinden faydalanacak.
- 00:52Dış Tasarım Özellikleri
- Fiat Doblo, Peugeot Rifter, Opel Combo Muz, Citroen Berlingo Muz ve Toyota Proace City ile platform kardeşliğine sahip.
- Araçta 17 inç çaplı jantlar bulunuyor ve tavan rayları, yan aynalar siyah renkli.
- Bagaj kapağı camının kapaktan ayrı olarak açılması ve pandizotun katlanabilir olması gibi özellikler mevcut.
- 02:30Bagaj Özellikleri
- Bagaj hacmi kardeşlerininki ile aynı ve kocaman bir kapak gerekiyor.
- Bagajda sıfır eşitli, halı kaplı stepne, pandizot, aydınlatma, takoz, ceb, bardaklık ve 12 volt soket bulunuyor.
- Tavanda 10 kilogramlık taşıma kapasiteli bir göz var ancak ayraç sökülmeden kullanılamıyor.
- 04:00Motor ve Kaput Özellikleri
- Doblo'nun kaputunun altında büyük bir sürpriz bulunmuyor, motor derinde olmasına rağmen yağ seviyesi çubuktan bakılabiliyor.
- Kaputu açmak için içerideki mandalı çekmek yeterli ve kapı kapandığında gizleniyor.
- Motorun çok aşağıda olması korkutmasın çünkü yağ seviyesi çubuktan bakılabiliyor.
- 04:43İç Mekan Özellikleri
- Yeni nesil Doblo'nun iç mekanı PSA ve Stellantis'teki diğer kardeşleriyle aynı tasarıma sahip.
- Direksiyon simidi Citroen Berlingo'yu andırıyor ve düğmeler kullanılmış, havalandırma ızgaraları Peugeot Rifter'daki ile neredeyse aynı.
- Dokunmatik ekran Android Auto ve Apple CarPlay desteği sunuyor, gösterge paneli analog ancak elektrikli versiyonda dijital olacak.
- 05:31Depolama ve Konfor Özellikleri
- Araçta ekranın arkasında, torpido gözlerinde, kapıların içinde cepler ve 12 volt soket bulunuyor.
- Koltukların kol dayanakları kaldırılabiliyor ve dışbükey ayna arka koltukları izlemek için kullanılıyor.
- Çift parçalı görünen ama aslında tek parçalı cam tavan ve perde bulunuyor.
- 06:27Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltuklar Toyota Proace'i hatırlatıyor, ayraç söküldüğünde sırtlıklar yatırılabiliyor.
- Koltuklar hem katlanabiliyor hem de yatırılabiliyor, bagaj hacmi 775 litreden başlayıp daha da çıkıyor.
- Arka koltuklarda kayar kapı, elektrikli camlar ve zemin dümdüz, elektrikli otomobildeymiş gibi hissettiriyor.
- 08:07Sürüş Özellikleri
- Araçta 220 volt soketi bulunuyor ve bagajda olsaydı tercih edilirdi.
- Araç 4,40 metre uzunluğunda, kompakt hatchbackler boyunda ve dar sokaklara rahat sığıyor.
- Yumuşak direksiyon sistemi ve süspansiyon sistemi sayesinde manevra yapmak kolay.
- 08:58Fiat Doblo'nun Teknik Özellikleri
- Araçta 1.5 litre hacimli turbo dizel motor bulunuyor, 130 beygir gücünde ve 300 Newtonmetre tork üretiyor.
- Sekiz ileri vitesli tam otomatik şanzımanla donatılmış olan araç, yumuşak vites değişimleri sunuyor.
- Uzun pedallar aracın yumuşak karakterine iyi uymuş, fren pedalına uzun basarak yavaşlama ve kalkışta yavaş gaz verme imkanı sağlıyor.
- 09:40Sürüş Deneyimi
- Önceki nesil Berlingo'dan tasarım detayları alınmış, stoplar neredeyse aynı görünüyor.
- Süspansiyon sistemi yeterince konforlu, boşken bile rahat, doldurulduğunda daha yumuşak karakterli oluyor.
- Dizel motor sesi geliyor ancak aşırı değil, rüzgar sesi 80 km/s'den itibaren başlıyor ve lastik sesi çok az geliyor.
- 10:20Yol Tutuşu ve Görüş Açısı
- Michelin Primacy 4 lastikler bozuk yollarda iyi yol tutuyor, virajlarda biraz yatıyor ancak yüksek oturma pozisyonu sayesinde güvenli.
- Kocaman yan aynalar ve kelebek cam sayesinde görüş açıları iyi, ancak arkadaki metal tel çıkarılmalı.
- Direksiyon arkasındaki kulakçıklardan şanzımanı manuel kumanda etmek mümkün, vites küçültmeyi hızlı yapıyor.
- 11:30Koltuk ve Güvenlik Özellikleri
- Koltukların yan destekleri neredeyse yok, ancak sırtlığı kademesiz olarak ayarlanabiliyor.
- Araçta kör nokta uyarısı, tabela tanıma sistemi ve hız sabitleme sistemi gibi güvenlik donanımları bulunuyor.
- Pro City tam otomatik klima çift bölgeli ve güzel donanım sunuyor.
- 12:51Seçenekler ve Fiyatlandırma
- Araçta kapalı one seçeneği, manuel şanzımanlı 100 beygir güç üreten versiyonu bulunuyor.
- 130 beygir gücündeki versiyonu hem manuel hem otomatik şanzımanla alabiliyorsunuz, 100 beygirlik versiyonu sadece manuel şanzımanla geliyor.
- En üst donanım olan Premio Plus, güvenlik paketi ile sadece 130 beygirlik motor ve otomatik şanzımanla alınabiliyor.
- 13:40Elektrikli Versiyon ve Genel Değerlendirme
- Avrupa'da satışta olan elektrikli Doblo, 136 beygir güce sahip elektrik motoru ve 50 kWh bataryalarla 100 kWh şarj hızına sahip.
- Türkiye'de camsız van olarak gelecek olan ticari versiyonda uzun aks mesafeli seçenek 35 santimetre daha uzun olacak.
- Araç, diğer kardeşleriyle aynı ve daha düşük fiyata sahip olması sayesinde avantajlı, Türkiye'de üretilmiyor, İspanya ve Portekiz'den geliyor.