Bu video, bir motosiklet inceleme programı formatında olup, sunucu İstanbul'da Bajaj'ın yeni Dominar 400 modelini tanıtmakta ve çeşitli röportajlar yapmaktadır. Programda Bajaj'ın Hindistan'daki fabrikasını ziyaret eden, şirketin uluslararası başkanı Rakeş Şama ile röportaj yapan ve Tuzla'daki Kural Kan fabrikasını ziyaret eden sunucu bulunmaktadır.
Video, öncelikle motosiklet endüstrisinin genel durumunu ve Bajaj'ın bu sektördeki konumunu anlatarak başlıyor, ardından Bajaj'ın tarihçesi, üretim kapasitesi ve ihracat stratejileri hakkında bilgiler veriliyor. Daha sonra Hindistan'daki fabrika ziyareti, Bajaj-Kural Kan ortaklığı ve Türkiye'deki motosiklet pazarı analizi yapılmaktadır.
Videoda ayrıca Türkiye'deki motosiklet pazarının 2003-2004 yıllarında Çin pazarı etkisiyle 50-60 binlerden 500 binlere yükseldiği, ancak kalitesiz ürünlerin artmasıyla bir "çöplük" haline geldiği anlatılmaktadır. Ekrem Ata ile yapılan röportajda Türkiye'deki motosiklet pazarının durumu, önündeki engeller ve gelecek tahminleri ele alınmaktadır.
Yanıtı değerlendir
{"lp3n0":{"state":{"logoProps":{"url":"https://yandex.com.tr"},"formProps":{"action":"https://yandex.com.tr/search","searchLabel":"Bul"},"services":{"activeItemId":"summary","items":[{"url":"https://yandex.com.tr/gundem/","title":"Gündem","id":"agenda"},{"url":"https://yandex.com.tr/shopping/","title":"Alışveriş","id":"shopping"},{"url":"https://yandex.com.tr/finance/","title":"Finans","id":"finance"},{"url":"https://yandex.com.tr/yacevap/","title":"YaCevap","id":"answers"},{"url":"https://yandex.com.tr/yaozet/","title":"YaÖzet","id":"summary"},{"url":"https://yandex.com.tr/travel/","title":"Seyahat","id":"travel"},{"url":"https://yandex.com.tr/video/search?text=popüler+videolar","title":"Video","id":"video"},{"url":"https://yandex.com.tr/gorsel/","title":"Görsel","id":"images"}]},"userProps":{"loggedIn":false,"ariaLabel":"Menü","plus":false,"birthdayHat":false,"child":false,"dialogProps":{"host":"yandex.com.tr","lang":"tr","project":"summary","queryParams":{"exp_flags":"skin","preset":"oceania","utm_source":"portal-summary"},"retpath":"https%3A%2F%2Fyandex.com.tr%2Fyaozet%2Fauto%2Fbajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs%3Flr%3D213%26ncrnd%3D7902","tld":"com.tr","platform":"desktop"},"className":"PortalHeader-User"},"suggestProps":{"selectors":{"form":".HeaderForm","input":".HeaderForm-Input","submit":".HeaderForm-Submit","clear":".HeaderForm-Clear","layout":".HeaderForm-InputWrapper"},"suggestUrl":"https://yandex.com.tr/suggest/suggest-ya.cgi?show_experiment=222&show_experiment=224","deleteUrl":"https://yandex.com.tr/suggest-delete-text?srv=web&text_to_delete=","suggestPlaceholder":"Yapay zeka ile bul","platform":"desktop","hideKeyboardOnScroll":false,"additionalFormClasses":["mini-suggest_theme_tile","mini-suggest_overlay_tile","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_prevent-empty_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_personal_yes","mini-suggest_type-icon_yes","mini-suggest_rich_yes","mini-suggest_overlay_dark","mini-suggest_large_yes","mini-suggest_copy-fact_yes","mini-suggest_clipboard_yes","mini-suggest_turboapp_yes","mini-suggest_expanding_yes","mini-suggest_affix_yes","mini-suggest_carousel_yes","mini-suggest_traffic_yes","mini-suggest_re-request_yes","mini-suggest_source_yes","mini-suggest_favicon_yes","mini-suggest_more","mini-suggest_long-fact_yes","mini-suggest_hide-keyboard_yes","mini-suggest_clear-on-submit_yes","mini-suggest_focus-on-change_yes","mini-suggest_short-fact_yes","mini-suggest_app_yes","mini-suggest_grouping_yes","mini-suggest_entity-suggest_yes","mini-suggest_redesigned-navs_yes","mini-suggest_title-multiline_yes","mini-suggest_type-icon-wrapped_yes","mini-suggest_fulltext-highlight_yes","mini-suggest_fulltext-insert_yes","mini-suggest_lines_multi"],"counter":{"service":"summary_com_tr_desktop","url":"//yandex.ru/clck/jclck","timeout":300,"params":{"dtype":"stred","pid":"0","cid":"2873"}},"noSubmit":false,"formAction":"https://yandex.com.tr/search","tld":"com.tr","suggestParams":{"srv":"serp_com_tr_desktop","wiz":"TrWth","yu":"7331174741760444726","lr":213,"uil":"tr","fact":1,"v":4,"use_verified":1,"safeclick":1,"skip_clickdaemon_host":1,"rich_nav":1,"verified_nav":1,"rich_phone":1,"use_favicon":1,"nav_favicon":1,"mt_wizard":1,"history":1,"nav_text":1,"maybe_ads":1,"icon":1,"hl":1,"n":10,"portal":1,"platform":"desktop","mob":0,"extend_fw":1,"suggest_entity_desktop":"1","entity_enrichment":"1","entity_max_count":"5"},"disableWebSuggest":false},"context":{"query":"","reqid":"1760444788968339-11913156986605659823-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-234-BAL","lr":"213","aliceDeeplink":"{\"text\":\"\"}"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"lp3nw01-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"header_tr"}}}}},"type":"summary","subtype":"header_tr"},"lp3n1":{"state":{"links":[{"id":"0","title":"Ana Sayfa","url":"/yaozet/","target":"_self"},{"id":"1","title":"Talimatlar","url":"/yaozet/how_to","target":"_self"},{"id":"2","title":"Eğitim","url":"/yaozet/education","target":"_self"},{"id":"3","title":"Tıp","url":"/yaozet/medicine","target":"_self"},{"id":"4","title":"Yasalar","url":"/yaozet/law","target":"_self"},{"id":"5","title":"Finans","url":"/yaozet/finance","target":"_self"},{"id":"6","title":"Oyunlar","url":"/yaozet/games","target":"_self"},{"id":"7","title":"Ürünler","url":"/yaozet/ecom","target":"_self"},{"id":"8","title":"Seyahat","url":"/yaozet/travel","target":"_self"},{"id":"9","title":"Servisler","url":"/yaozet/services","target":"_self"},{"id":"10","title":"Sinema","url":"/yaozet/cinema","target":"_self"},{"id":"11","title":"Programlama","url":"/yaozet/programming","target":"_self"},{"id":"12","title":"Otomobil","url":"/yaozet/auto","target":"_self"},{"id":"13","title":"Yemek","url":"/yaozet/food","target":"_self"},{"id":"14","title":"Bilim","url":"/yaozet/science","target":"_self"},{"id":"15","title":"Spor","url":"/yaozet/sports","target":"_self"},{"id":"16","title":"Edebiyat","url":"/yaozet/literature","target":"_self"},{"id":"17","title":"Emlak","url":"/yaozet/real_estate","target":"_self"},{"id":"18","title":"Diğer","url":"/yaozet/other","target":"_self"}],"activeLinkId":"12","title":"Kategoriler","baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"lp3nw02-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"header_categories"}}}}},"type":"summary","subtype":"header_categories"},"lp3n2":{"state":{"article":{"title":"Bajaj Motosiklet Endüstrisi ve Dominar 400 İncelemesi","text":"Bu video, bir motosiklet inceleme programı formatında olup, sunucu İstanbul'da Bajaj'ın yeni Dominar 400 modelini tanıtmakta ve çeşitli röportajlar yapmaktadır. Programda Bajaj'ın Hindistan'daki fabrikasını ziyaret eden, şirketin uluslararası başkanı Rakeş Şama ile röportaj yapan ve Tuzla'daki Kural Kan fabrikasını ziyaret eden sunucu bulunmaktadır.. Video, öncelikle motosiklet endüstrisinin genel durumunu ve Bajaj'ın bu sektördeki konumunu anlatarak başlıyor, ardından Bajaj'ın tarihçesi, üretim kapasitesi ve ihracat stratejileri hakkında bilgiler veriliyor. Daha sonra Hindistan'daki fabrika ziyareti, Bajaj-Kural Kan ortaklığı ve Türkiye'deki motosiklet pazarı analizi yapılmaktadır.. Videoda ayrıca Türkiye'deki motosiklet pazarının 2003-2004 yıllarında Çin pazarı etkisiyle 50-60 binlerden 500 binlere yükseldiği, ancak kalitesiz ürünlerin artmasıyla bir \"çöplük\" haline geldiği anlatılmaktadır. Ekrem Ata ile yapılan röportajda Türkiye'deki motosiklet pazarının durumu, önündeki engeller ve gelecek tahminleri ele alınmaktadır.","brief":{"items":["Bu video, bir motosiklet inceleme programı formatında olup, sunucu İstanbul'da Bajaj'ın yeni Dominar 400 modelini tanıtmakta ve çeşitli röportajlar yapmaktadır. Programda Bajaj'ın Hindistan'daki fabrikasını ziyaret eden, şirketin uluslararası başkanı Rakeş Şama ile röportaj yapan ve Tuzla'daki Kural Kan fabrikasını ziyaret eden sunucu bulunmaktadır.","Video, öncelikle motosiklet endüstrisinin genel durumunu ve Bajaj'ın bu sektördeki konumunu anlatarak başlıyor, ardından Bajaj'ın tarihçesi, üretim kapasitesi ve ihracat stratejileri hakkında bilgiler veriliyor. Daha sonra Hindistan'daki fabrika ziyareti, Bajaj-Kural Kan ortaklığı ve Türkiye'deki motosiklet pazarı analizi yapılmaktadır.","Videoda ayrıca Türkiye'deki motosiklet pazarının 2003-2004 yıllarında Çin pazarı etkisiyle 50-60 binlerden 500 binlere yükseldiği, ancak kalitesiz ürünlerin artmasıyla bir \"çöplük\" haline geldiği anlatılmaktadır. Ekrem Ata ile yapılan röportajda Türkiye'deki motosiklet pazarının durumu, önündeki engeller ve gelecek tahminleri ele alınmaktadır."],"text":"Bu video, bir motosiklet inceleme programı formatında olup, sunucu İstanbul'da Bajaj'ın yeni Dominar 400 modelini tanıtmakta ve çeşitli röportajlar yapmaktadır. Programda Bajaj'ın Hindistan'daki fabrikasını ziyaret eden, şirketin uluslararası başkanı Rakeş Şama ile röportaj yapan ve Tuzla'daki Kural Kan fabrikasını ziyaret eden sunucu bulunmaktadır.. Video, öncelikle motosiklet endüstrisinin genel durumunu ve Bajaj'ın bu sektördeki konumunu anlatarak başlıyor, ardından Bajaj'ın tarihçesi, üretim kapasitesi ve ihracat stratejileri hakkında bilgiler veriliyor. Daha sonra Hindistan'daki fabrika ziyareti, Bajaj-Kural Kan ortaklığı ve Türkiye'deki motosiklet pazarı analizi yapılmaktadır.. Videoda ayrıca Türkiye'deki motosiklet pazarının 2003-2004 yıllarında Çin pazarı etkisiyle 50-60 binlerden 500 binlere yükseldiği, ancak kalitesiz ürünlerin artmasıyla bir \"çöplük\" haline geldiği anlatılmaktadır. Ekrem Ata ile yapılan röportajda Türkiye'deki motosiklet pazarının durumu, önündeki engeller ve gelecek tahminleri ele alınmaktadır."},"detailed":{"text":"Program İstanbul'da Bajaj'ın yeni çıkardığı Dominar 400 motosikletinin önünde başlıyor.. Bajaj, 2016 senesinde 4,5 milyona yakın motosiklet imal etmiş ve global olarak motosiklet endüstrisini değerlendirmek için önemli bir marka.. 2016 senesinde tüm dünyada yaklaşık 60 milyon adet motosiklet ve türevi araç üretilmiş, bisikletleri de eklersek 130 milyona kadar çıkıyor.","chapters":null,"keypoints":[{"id":1,"start_time":51,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Program İstanbul'da Bajaj'ın yeni çıkardığı Dominar 400 motosikletinin önünde başlıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Bajaj, 2016 senesinde 4,5 milyona yakın motosiklet imal etmiş ve global olarak motosiklet endüstrisini değerlendirmek için önemli bir marka."},{"id":2,"link":null,"text":"2016 senesinde tüm dünyada yaklaşık 60 milyon adet motosiklet ve türevi araç üretilmiş, bisikletleri de eklersek 130 milyona kadar çıkıyor."}],"title":"Bajaj Motosiklet Endüstrisi"},{"id":2,"start_time":123,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Toplam üretilen 60 milyon motosikletin yaklaşık %84-85'i Asya-Pasifik bölgesinde satılmış."},{"id":1,"link":null,"text":"Güney Amerika ve Afrika'da ciddi motosiklet adetleri varken, geri kalan %3-4'ü Avrupa ve diğer ülkelere kalıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Hindistan'da 2016 senesinde 16 milyona yakın motosiklet satılmış, Çin ve Endonezya'da ise 8,5 milyona yakın motosiklet satışı var."}],"title":"Motosiklet Pazarı Dağılımı"},{"id":3,"start_time":195,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Bajaj, Hindistan'ın iç pazarı sayesinde AR-GE yapabiliyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Bajaj, KTM'in kontrolünü 2012 senesinde %48'in üzerine çıkartarak tamamen ele geçirmiş."},{"id":2,"link":null,"text":"Asya-Pasifik, Afrika ve Güney Amerika'da Bajaj markasıyla, Avrupa ve Kuzey Amerika'da ise KTM markasıyla temsil ediliyor."}],"title":"Bajaj'ın Stratejik Konumu"},{"id":4,"start_time":247,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Bajaj'ın kökleri çok eskiye dayanıyor, araç işine başlaması İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra 1945 yılına basıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"1948 yılında Vespa'nın iki tekerlekli ve üç tekerlekli araçlarını Hindistan'da satmaya başlamış."},{"id":2,"link":null,"text":"1958 yılında Hint hükümetinden imalat izni alarak iki tekerlekli ve üç tekerlekli araçların imalatına başlamış."}],"title":"Bajaj'ın Tarihçesi"},{"id":5,"start_time":279,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Asya-Pasifik ülkelerinde hala yoğun olarak kullanılan üç tekerlekli tuktukların imalatçısı Bajaj."},{"id":1,"link":null,"text":"Bajaj yılda yaklaşık 500 bin adet tuktuk imal ediyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Program, Dominar 400 motosikletinin test sürüşüne çıkacak ve daha sonra motosikleti değerlendirecek."}],"title":"Bajaj'ın Üretim Alanları"},{"id":6,"start_time":383,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Bajaj'ın Hindistan'da bulunan üç fabrikasından en önemlisinde, Çakan'da yaklaşık 60 kilometre mesafede bir fabrika bulunuyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Fabrika toplam 2 milyon metrekarelik bir alana kurulu ve her tarafında Bajaj'ın gelişimi ile ilgili bilgiler var."},{"id":2,"link":null,"text":"Bajaj'ın kökleri 1930'lara uzanıyor, 1944 yılında motosiklet ve üç tekerlekli motorlu araçların Hindistan için ithalatına başlamış."}],"title":"Bajaj Fabrikası Ziyareti"},{"id":7,"start_time":434,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"1970'li yıllarda senede 100 binlik adetlerle imalat yapıyor, 80'li yılların sonuna gelindiğinde bu rakam 500 binli rakamlara çıkmış."},{"id":1,"link":null,"text":"2000'li yıllarda milyonlu adetlerle imalat yapmış ve geçen sene 10 milyonu geçen bir imalat sayısına ulaşmış."},{"id":2,"link":null,"text":"İhracatının toplam imalata oranı %42, yani 4 milyondan fazla ürünü ihraç etmiş."}],"title":"Bajaj'ın Üretim Gelişimi"},{"id":8,"start_time":483,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Fabrikada en önemli tarafı AR-GE bölümü, 1200 tane mühendis çalışmakta."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosikletlerin teknolojisini geliştirmek ve kendi teknolojilerini daha sağlam hale getirmek için çalışıyorlar."},{"id":2,"link":null,"text":"Bajaj, 2007 senesinde Hintli Keyfim firmasıyla önemli bir anlaşma yapmış ve Keyfim'in %4,5'lik hissesini satın almış."}],"title":"AR-GE Bölümü"},{"id":9,"start_time":583,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Fabrikada çalışan bantta çok genç mühendisler çalışıyor, hepsi yeni mezun olan mühendisler."},{"id":1,"link":null,"text":"Çalışanların %10'u bayanlardan oluşuyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Bajaj'ın merkez binasında uluslararası Bajaj şirketinin başkanı Rakeş Şama ile görüşme yapılıyor."}],"title":"Fabrika Çalışanları"},{"id":10,"start_time":667,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"On yıl önce Bajaj auto üretiminin %95'ini Hindistan içinde satıyordu, bugünse sadece %50'sini Hindistan içinde satmakta."},{"id":1,"link":null,"text":"Bajaj, teknoloji kaynaklı üretimden ve modern fabrikadan yararlanarak küresel bir işletmeye dönüşmüş."},{"id":2,"link":null,"text":"Bajaj, var olan bir teknolojiyi alıp uygulamadı, mühendisleri ürünlerin teknolojisini ve bunları yapacak olan makinelerin teknolojisini anlamak için çok zaman harcadılar."}],"title":"Bajaj'ın Küresel Gelişimi"},{"id":11,"start_time":805,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Bajaj Dominar 400'in tasarımı ve performansı iki önemli konu olarak vurgulanıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosikletin boyutları 2,16 metre uzunluk, 81 santimetre genişlik, 1,11 metre yükseklik ve 1,45 metre aks mesafesi olarak belirtiliyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Dominar 400, 1000 cm küplük motosikletlerin bile daha büyük boyutlara sahip."}],"title":"Bajaj Dominar 400 Tanıtımı"},{"id":12,"start_time":848,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Dominar 400'in motoru, KTM'in 390 santimetreküplük modellerine benzer karakteristiklere sahip."},{"id":1,"link":null,"text":"Motosiklet 180 kilogram ağırlığında olup, KTM'den yaklaşık 7-8 beygir daha az güç üretiyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Dominar 400'de üç buji ateşleme sistemi bulunuyor, bu sistem yanma homojenliği sağlayarak emisyonlar açısından avantaj sağlıyor ve yaklaşık %5 verimlilik artışı sağlıyor."}],"title":"Motor ve Performans Özellikleri"},{"id":13,"start_time":1002,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklet çıplak tasarım, uzun yol gidebilecek turing motosiklet ve sportif bir yapıya sahip."},{"id":1,"link":null,"text":"Ön tarafta matriks şeklinde konumlandırılmış full LED farlar ve rüzgar deflektörü bulunuyor."},{"id":2,"link":null,"text":"Ergonomik tasarım sayesinde 83 santimetrelik oturma yüksekliği ve rahat bir oturma pozisyonu sunuyor."}],"title":"Tasarım Özellikleri"},{"id":14,"start_time":1059,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Motosiklette önde 320 mm, arkada 230 mm çapa sahip disk frenler bulunuyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Bosch'un geliştirdiği çift kanallı ABS sistemi, özellikle kaygan asfaltlarda panik frenlerde stabilitenin bozulmamasını sağlıyor."}],"title":"Fren ve Güvenlik Sistemleri"},{"id":15,"start_time":1105,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Dominar 400'in 373 santimetre küplük tek silindirli enjeksiyonlu motoru Euro 4'e uygun."},{"id":1,"link":null,"text":"Motor 8000 devirde 35 beygir güç ve 6500 devirde 35 newton metre tork üretiyor."},{"id":2,"link":null,"text":"180 kilogram ağırlığında motosiklet sıfırdan 100 km/s hızlanmaya 8 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum sürati 150 km/saat."}],"title":"Motor Teknik Özellikleri"},{"id":16,"start_time":1181,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"İstanbul Tuzla Tepeören'deki Kuralkan fabrikasında Bajaj'ın Türkiye'deki üretim tesisine gidiliyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Fabrika 60 bin metrekare kapalı alanda Türkiye'nin motosiklet ihtiyacını tek başına karşılayabilecek kapasiteye sahip."},{"id":2,"link":null,"text":"Bajaj ile Kuralkan arasında 2013 yılında imzalanan ortaklık anlaşması 4. sezonuna girmiş durumda."}],"title":"Kuralkan Fabrikası Ziyareti"},{"id":17,"start_time":1268,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Bajaj, 62 ülkede sunmuş olduğu tecrübeyi satış, pazarlama ve müşteri hizmetleri alanlarında Kuralkan'a aktarıyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Bajaj'ın stratejisi fiyat ile kaliteyi en iyi yerde buluşturmak ve yaygın satış desteği sağlamak."},{"id":2,"link":null,"text":"Türkiye'de motosiklet kültürü değişmeye başlamış, özellikle commuter segmentinden spor segmentine büyük bir giriş var."}],"title":"Bajaj'ın Türkiye'deki Stratejisi"},{"id":18,"start_time":1352,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"2017 modellerinin tamamı Euro 4 standartlarına uygun sunuluyor."},{"id":1,"link":null,"text":"Güvenlik sistemlerinde KPSS (kombine fren sistemi) veya ABS sistemi, otomatik yanan farlar zorunlu hale getirilmiş."},{"id":2,"link":null,"text":"Karbon monoksit salınımı ve egzoz salınımı önemli çevre faktörlerine katkıda bulunuyor, ayrıca yakıt depodan çıkan yakıt buharının geri dönüşümü için geri dönüşüm sistemi bulunuyor."}],"title":"Euro 4 Uyumluluğu ve Güvenlik"},{"id":19,"start_time":1411,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Türkiye'de 2003-2004 yıllarında başlayan Çin pazarı furyası nedeniyle yıllık motosiklet satışları 50-60 binlerden 500 binlere çıkmış, ancak 240 civarında ithalatçı olduğu için satış sonrası hizmet desteği ve kalite sorunları yaşanmış."},{"id":1,"link":null,"text":"2008-2009 yıllarında kaliteli ürünlerin oranı pazarda %65'e kadar yükselmiş ve Bajaj da bu gidişi hızlandırmış."},{"id":2,"link":null,"text":"Türkiye'de motosiklet alımlarında hobi, ticari ve ulaşım maksatları üç temel sebep olarak ortaya çıkarken, ulaşım maksatlı algı eksik."}],"title":"Türkiye'de Motosiklet Pazarı ve Algısı"},{"id":20,"start_time":1524,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"İstatistiklere göre 100 yılda motosiklet kaza oranı 1,40, otobüsün %2'den fazla, kamyonun daha fazla olup, otomobille eşdeğer bir oran var."},{"id":1,"link":null,"text":"2016 yılında motosikletin değeri 5 bin lira iken, sigorta bedeli 1.500-2.000 lira çıkmış, bu rakamlar pazarın önündeki engellerdi."},{"id":2,"link":null,"text":"Özel tüketim vergisi 250 cc'den sonra %37'ye çıkıyor ve %18 KDV ile birlikte toplam %55'e ulaşıyor, bu da motosikletin yarısını oluşturuyor."}],"title":"Motosiklet Kullanımının Riskleri ve Engelleri"},{"id":21,"start_time":1623,"theses":[{"id":0,"link":null,"text":"Geçen sene yapılan bir ankette 8 kişilik bir nüfus grubunda 2 kişi yeni motosiklet alırken \"trafikten kurtulmak için\" aldıklarını belirtmiş."},{"id":1,"link":null,"text":"Türkiye'de satılan motosiklet sayısı 145 binler seviyesinde olmasına rağmen, gerçek motosiklet satışı çok az çünkü üretim tesisleri bu rakamlarla ayakta kalmaya çalışıyor."},{"id":2,"link":null,"text":"2017 sonunda sayısal artış beklenmiyor, nitelik artışı ve özellikle 250 cc ve üzeri segmentte artış dikkat çekiyor."}],"title":"Motosiklet Pazarının Geleceği"}]},"type":"video","categoryId":"auto","url":"https://www.youtube.com/watch?v=aXQkHXWgRWc","urlProcessed":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/bajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs/auto/bajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs","pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/bajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs?lr=213","sharingPath":"auto/bajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs","video_embed_url":"https://www.youtube.com/embed/aXQkHXWgRWc"},"pageUrl":"https://yandex.com.tr/yaozet/auto/bajaj-motosiklet-endustrisi-ve-dominar-400-incelemesi-video-id1-yoYzTsZs?lr=213","header":{"title":"Bajaj Motosiklet Endüstrisi ve Dominar 400 İncelemesi","homeUrl":"/yaozet/","sourceUrl":"https://www.youtube.com/watch?v=aXQkHXWgRWc","hasShare":true,"canUseNativeShare":false,"extralinksItems":[{"variant":"reportFeedback","reportFeedback":{"feature":"YaOzet","title":"Bu yanıtta yanlış olan nedir?","checkBoxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Bilgi az"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Diğer"}]}}],"categoryUrl":"/yaozet/auto","categoryTitle":"Otomobil"},"feedbackProps":{"feature":"Summary","baseProps":{"metaFields":{"yandexuid":"7331174741760444726","reqid":"1760444788968339-11913156986605659823-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-234-BAL"}},"positiveCheckboxLabels":[{"value":"Yanıtı çok beğendim"},{"value":"Yanıtta gerekli bilgiler var"},{"value":"Kolay anlaşılır"},{"value":"Diğer"}],"negativeCheckboxLabels":[{"value":"Uygunsuz veya aşağılayıcı yanıt"},{"value":"Bilgi az"},{"value":"Bilgi güncel değil"},{"value":"Görüntüleme hataları"},{"value":"Diğer"}]},"isHermione":false,"dialogStoreProps":{"baseUrl":""},"globalStoreProps":{"imageBackendUrl":"https://yandex.com.tr/images-apphost/image-download?cbird=171","query":"","retina":false,"avatarId":"0","isMacOS":false,"isEmbeddedFuturis":false,"brand":"yazeka","device":{"isIOS":false,"platform":"desktop"},"neuroMordaUrl":"","advChatParams":{"advLabelProps":{"compactAdvLabel":false},"needPrerenderCounter":false},"disableUrlParamsModification":false,"feedbackBaseProps":{"featureName":"summary","metaFields":{"yandexuid":"7331174741760444726","reqid":"1760444788968339-11913156986605659823-balancer-l7leveler-kubr-yp-vla-234-BAL"}},"adapterName":"summary"},"video":{"embedUrl":"https://www.youtube.com/embed/aXQkHXWgRWc","videoSubtitle":"Yapay zekadan makale özeti"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"lp3nw03-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary_item_response"}}}}},"type":"summary_item_response"},"lp3n3":{"state":{"isIndex":false,"form":{"name":"yaozet","action":"/yaozet/create","validatePath":"/yaozet/create/json"},"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"lp3nw04-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"right-column"}}}}},"type":"summary","subtype":"right-column"},"lp3n4":{"state":{"generalLinks":[{"id":"privacy-policy","text":"Gizlilik politikası","url":"https://yandex.com.tr/legal/privacy_policy/tr/"},{"id":"terms-of-service","text":"Kullanıcı sözleşmesi","url":"https://yandex.com.tr/legal/yaozet_termsofuse"},{"id":"report-error","text":"Hata bildir","url":"https://forms.yandex.com.tr/surveys/13748122.01a6645a1ef15703c9b82a7b6c521932ddc0e3f7/"},{"id":"about-company","text":"Şirket hakkında","url":"https://yandex.com.tr/project/portal/contacts/"}],"copyright":{"url":"https://yandex.com.tr","currentYear":2025},"socialLinks":[{"url":"https://www.tiktok.com/@yandex.turkiye","type":"tiktok","title":"TikTok"},{"url":"https://www.youtube.com/@YandexTurkiye","type":"youtube","title":"Youtube"},{"url":"https://www.facebook.com/YandexComTr","type":"facebook","title":"Facebook"},{"url":"https://www.instagram.com/yandex__turkiye/","type":"instagram","title":"Instagram"},{"url":"https://x.com/yndxturkiye","type":"x","title":"X"}],"categoriesLink":[],"baobab":{"parentNode":{"context":{"genInfo":{"prefix":"lp3nw05-0-1"},"ui":"desktop","service":"summary","fast":{"name":"summary","subtype":"footer_tr"}}}}},"type":"summary","subtype":"footer_tr"}}