Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Direksiyon Başında" kanalından bir otomobil inceleme videosu olup, sunucu B segmenti araçları detaylı olarak tanıtmaktadır.
- Video, üç farklı B segmenti aracın (2017 model Seat Ibiza Style Plus, Seat Leon ve 2007 model Peugeot 208) teknik özellikleri, dış ve iç tasarımı, sürüş deneyimi ve yakıt tüketimi hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. Her araç için motor gücü, tork değerleri, hızlanma süreleri, bagaj hacmi, iç mekan özellikleri ve sürüş konforu gibi detaylar ele alınmaktadır.
- Videoda ayrıca araçların şehir içi ve şehir dışı yakıt tüketimi, vites geçişleri, direksiyon hissiyatı ve ses yalıtımı gibi sürüş deneyimi açısından önemli noktalar da incelenmektedir. Sunucu, özellikle yeni başlayan sürücüler için uygun olan bu araçların şehir içi kullanım için rahat olduğunu vurgulamaktadır.
- 00:32Seat Ibiza Tanıtımı
- 2017 model Seat Ibiza, 1.20 TSI motorlu, Style Plus paketli ve manuel vitese sahip bir araçtır.
- Seat Ibiza 1984 yılından beri üretilmekte olup, bugüne kadar toplamda beş jenerasyon üretilmiştir.
- Araç 1.20 TSI dört silindirli motora sahip olup, 90 beygir güç ve 160 Nm tork üretmekte, 0-100 km/s hızlanmasını 10.7 saniyede gerçekleştirmekte ve maksimum hızı 184 km/s'dir.
- 01:20Yakıt Tüketimi ve Boyutları
- Fabrika verilerine göre yakıt tüketimi şehir içi 6.40, şehir dışı 4.00 litre olup ortalama 4.90 litre'dır.
- Araç uzunluğu 4.061 mm, genişliği 1.693 mm ve net ağırlığı 1.014 kg'dır.
- Araç 15 inçlik çok kollu sportif jantlara ve 185/60 R15 boyutlarında lastiklere sahiptir.
- 02:01Dış Tasarım
- Ön taraftan ufak bir Leon'u andıran, onun küçültülmüş haline benzeyen bir tasarıma sahiptir.
- Kaput ve yan tarafta bulunan çizgiler aracı sportif gösterirken, ortada Seat hamlesi oldukça kibar görünmektedir.
- Ön tarafta ızgaraya yerleştirilmiş farlar, gündüz LED'leri ve alt tarafta dikdörtgen formunda yerleştirilmiş sinyal lambaları bulunmaktadır.
- 02:58Yan ve Arka Tasarım
- Yan tarafta jantlar araca yakışmış, çok kollu 15 inçlik jantlar ve fabrika çıkışlı filmli camlar bulunmaktadır.
- Aracın yandan üç farklı çizgi ve kapının altında bulunan kabarıklıklar sportif bir görünüm katmaktadır.
- Arka tarafta L şeklinde stoplar, Seat amblemi, büyükçe bir Ibiza yazısı ve arka camın üstünde spoiler olarak nitelendirilebilecek bir çıkıntı bulunmaktadır.
- 05:12Bagaj Özellikleri
- Bagaj kapağı Seat amblemini hafifçe bastırarak açılabilmekte ve 292 litre yükleme hacmine sahiptir.
- Bagajda aydınlatma, bagaj filesi için tutma yerleri ve kaliteli bir pandizot bulunmaktadır.
- Araç 2017 model olmasına rağmen, 5. jenerasyonuyla oldukça benzer bir tasarıma sahiptir.
- 06:45Arka Koltuk Özellikleri
- Arka kapılar tok bir şekilde açılıp kapanmakta ve kapı içi sert bir plastik malzemeden üretilmiştir.
- Arka koltuklarda diz mesafesi B segmenti bir arabaya göre oldukça iyi olup, uzun yolda rahat olmazsa da şehir içinde yarım saatlik mesafelerde idare edilebilir.
- Arka koltuklarda iki adet koltuk başı, orta kol dayama ve orta koltuk başı bulunmamaktadır, ancak bir bardaklık bulunmaktadır.
- 09:36Ön Koltuk ve İç Tasarım
- Ön kapılar hissiyatlı bir şekilde açılıp kapanmakta ve kapı içi sert bir plastik malzemeden üretilmiştir.
- Kapı kolu oldukça sert ve tok bir yapıya sahip olup, saklama alanı iki adet yarım litrelik pet şişeyi alacak büyüklüktedir.
- Araçta ortada Seat ve Volkswagen grubunda görülen bir yol bilgisayarı, sustalı bir anahtar ve beyaz ışıklı devir saati bulunmaktadır.
- 11:32İç Tasarım ve Özellikler
- Araçta açılıp kapanabilen bir tasarım, krom detaylar ve piano black kaplamalar bulunuyor.
- Ortada sekiz inçlik dokunmatik ekran var ve B segmenti bir araçta bu özellikler çok görülmüyor.
- Dijital klima, USB ve aux girişleri, 12 voltluk çıkış, bardaklıklar ve saklama alanları mevcut.
- 12:42İç Mekan Detayları
- Vites tasarımı krom detaylarla ve piyano black kaplamalarla süslenmiş.
- El freni deri kaplı ve koltuk kumaşı B segmenti için kaliteli.
- Araç Polo ile aynı platformda üretiliyor ancak Polo'dan daha ucuz ve iç kalitesi bir miktar eksik.
- 13:41İç Mekan Detayları (Devam)
- Torpido muz ışıklı fakat küçük boyutta ve iki adet yarım litrelik pet şişe saklayabilir.
- Dikiz aynaları otomatik kararma özelliği yok ve güneşliklerde ışıklandırma bulunmuyor.
- Dikiz aynaları manuel olarak katlanabiliyor, ancak kapının kilitlenmesiyle otomatik olarak katlanma özelliği gizli özelliklerle açılabiliyor.
- 14:52Teknolojik Özellikler ve Yakıt Tüketimi
- Apple CarPlay ek bir paket olarak alınabiliyor ancak gizli özelliklerle açılabiliyor.
- Yakıt tüketimi şehir içi ve şehir dışı karışık kullanımda yaklaşık 6,40 litre, uzun döneme bakıldığında 2930 kilometrede 7,10 litre.
- Direksiyonun sol tarafında radyo kontrol düğmeleri ve telefon bağlantı ayarları bulunuyor.
- 16:54Sürüş Özellikleri
- Araçta yokuş kalkış desteği bulunuyor ve 1.2 TSI motoru 90 beygir gücünde.
- Motor sesi içeriye üç silindirli bir motor gibi titreyerek geliyor ve horultulu bir ses çıkarıyor.
- Vites geçişleri tok ve rahat, motor aracın çekiş açısından yeterli güç sağlıyor.
- 18:44Direksiyon ve Sürüş Deneyimi
- Direksiyon çok hafif, tek parmakla bile çevrilebiliyor ve yola tepkiler anında yansımıyor.
- Şehir içinde sürüş kolay, özellikle yeni başlayan sürücüler için iyi bir tercih.
- Otomatik vites (DSG) 2015 model sonrası araçlarda problem yaşanmıyor.
- 19:56Yalıtım ve Genel Değerlendirme
- Yol sesi yaklaşık 70-80 km/s hıza geldiğinde başlıyor, B segmenti için iyi bir yalıtım sağlıyor.
- Rüzgar sesi 80-90 km/s hıza geldiğinde başlıyor ve yüksek hızlarda bile çok fazla ses almadan 130 km/s hıza kadar gidiyor.
- Motor yalıtımı orta seviyede, içeriye ses alıyor ancak B segmenti için fena sayılmıyor.
- Şehir içinde kullanımı rahat, hızlanma performansı iyi ve yeni sürücüler için uygun bir araç.
- 21:50Yakıt Tüketimi ve Sürüş Özellikleri
- Fabrika verisine göre şehir içi yakıt tüketimi 6,90 litre, şehir dışı ise 4 litre, ancak gerçek kullanım ortalaması yaklaşık 7-7,10 litre, konuşmacının kullanımında ise 6,50 litre.
- Araç şehir içi ve şehir dışı karışık seyahatlerde konforlu, çukurlardan geçerken çok fazla ses almadığı için yolculuk rahat.
- Direksiyon hissiyatı biraz zayıf ve tepkiler anında yola yansımıyor, ancak yüksek oturma pozisyonu sayesinde yola hakim olunabiliyor.
- 23:10İç Mekan ve Konfor
- Dikiz aynaları geniş, oturma pozisyonu yüksek ve koltuklar yumuşak, uzun yollar için uygun.
- Sırt kavramaları ve baldır destekleri iyi, ancak kol dayamasız olması bir eksiklik olarak görülüyor.
- Araç sahibi 67 bin kilometrede, 2007 model araçtan memnun, arızaya uğramamış ve bakım maliyeti 1200 lira civarında.
- 24:28Fiyat ve Kapasite
- Araç yaklaşık 10 ay önce 95-96 bin lira civarında alınmış, şu an 130-140 bin liradan aşağı bulunamıyor.
- B segment olduğu için geniş ailelerin tercih edebileceği bir araç değil, tek çocuklu aileler için idare edebilir.
- İç hacmi açısından B segmenti bir araca göre iyi, ancak genel olarak B segmenti bir araç hissettiriyor.
- 25:14Motor ve Performans
- 1.20 TSI motor 100 km/s hızda 2300 devirde seyreder, direksiyon tepkileri anında yansımıyor.
- Parçaların fiyatı B segmenti bir araç olduğu için çok pahalı değil, motor parçaları genelde uygun fiyatlı.
- İç mekanda sert plastikler kullanılmış, Polo ile aynı platformu paylaşan araç ancak Polo'ya göre kalitesi daha düşük.
- 27:00Yol Tutuşu ve Hızlanma
- Araç yol tutuşu ortalamanın üzerinde, direksiyon geç tepkiler verse de kolay kolay yoldan ayrılma hissi vermiyor.
- Ara hızlanmaları iyi, 4. viteste 70 km/s'den 80-100 km/s'ye hızlı geçiş yapabiliyor.
- 1.20 motor 1000 kg'lık araç için yeterli, çekiş konusunda herhangi bir problem yaşanmıyor.
- 29:15Genel Değerlendirme
- Peugeot 208, Polo ve Fiesta segmentinde güçlü bir seçenek olarak değerlendiriliyor.
- Şehir içinde kullanımı basit, sürüş özellikleri iyi, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri uygun.
- B segmentinde alınabilecek bir otomobil olarak öneriliyor.