Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir otomobil tamircisi ve bir ustam arasında geçen bir diyalog formatındadır. Konuşmacılar Astra C model aracın şanzıman arızası hakkında bilgi paylaşmaktadır.
- Videoda Astra C'nin şanzıman arızası, nedenleri ve çözümleri ele alınmaktadır. Fabrikasyon arızası olarak tanımlanan bu sorunun, bilya mağaradan daha sert metalin ötmeye başlamasıyla oluştuğu, genellikle üçüncü vitesten sonra ses çıkardığı belirtilmektedir. Ayrıca 2014 yılından sonra fabrika rölantisinin 85'e çevrilmesiyle arızanın düzeldiği ve şanzıman tamiri sırasında dikkat edilmesi gereken noktalar gösterilmektedir.
- 00:05Astra C Şanzıman Tamiri
- Astra C 1.40, 1.30 dizel şanzımanı takılıyor.
- Tamir için garantisi yok, çekiç tonu, falçata gibi sorunlar olabilir.
- Şanzımanın patlaması fabrikasyon arızası nedeniyle oluyor, bilya mağaradan daha sert metali yiyor ve ötmeye başlıyor.
- 00:46Şanzıman Sorunlarının Belirtileri
- Şanzımanın uğultu sesi üçüncü vitesten sonra başlıyor.
- Martın kafasını yemeye başladıktan sonra dengeden çıkıyor.
- Arabanın rölantisi yüksek olduğu için 2004 senesinden sonra fabrika 85'e çevrildi ve arıza düzeltildi.
- 01:18Şanzıman Tamir Deneyimleri
- Bugüne kadar yapılan şanzımanlardan çoğu sorun yaşamadı.
- Şanzımanın sıfırda hata çıkma olasılığı yüzde yetmiş civarında.
- Fabrika da bu sorunu karşılamakta.
- 02:06Şanzıman Sorunlarının Nedenleri
- Şanzımanların patlaması fabrikasyon arızası nedeniyle oluyor.
- Sorun genellikle belirli bir bölgede oluşuyor.
- Tamir için dört civata kullanılıyor.