Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Ferhat ve Sinan adlı iki kişinin Aston Martin'in DB11 ve V12 Vantage modellerini detaylı olarak inceledikleri bir otomobil tanıtım içeriğidir. Ferhat, DB11'in sahibi olarak deneyimlerini paylaşırken, Sinan sorular sorarak sohbeti yönlendirmektedir.
- Video, Aston Martin'in yeni jenerasyonunu temsil eden DB11 ve V12 Vantage modellerinin teknik özellikleri, tasarım detayları ve sürüş deneyimlerini kapsamlı şekilde ele almaktadır. İncelemede araçların motor gücü, tork değerleri, süspansiyon sistemleri, iç mekan özellikleri ve farklı sürüş modları gibi teknik detaylar paylaşılırken, şehir içi kullanım, yol tutuşu ve yakıt tüketimi gibi pratik bilgiler de sunulmaktadır.
- Videoda ayrıca araçların vakumlu kaput, bagaj özellikleri, aerodinamik tasarımı, Nexus kapitone sistemi ve Mercedes-AMG motor seçenekleri gibi detaylar da incelenmektedir. Türkiye'deki satış rakamları ve Aston Martin'in müşteri hizmetleri politikaları hakkında da bilgiler verilmektedir.
- 01:04Aston Martin DB11'in Önemi
- Aston Martin'in tarihindeki en önemli adımlardan biri olan DB11, markayı kurtaracak adımlardan biridir.
- Aston Martin 100 senede 7 kere iflas etmiş, bu yüzden 500 milyon poundluk bir fon bulup 7 yeni araç geliştirmişlerdir.
- DB11, 2016'da çıkan ve hem ticari olarak hem de kullanıcılar tarafından çok başarılı bulunan ilk araçtır.
- 02:28DB11'in Teknik Özellikleri
- DB11, Aston Martin'in bugüne kadar üretmiş olduğu en güçlü yol otomobili olup 600 beygir, 700 Nm tork ve çift turbo V12 motor gücüne sahiptir.
- Araçta Mercedes'ten alınmış elektronikler, infontalar, tork vectoring, arkada multi süspansiyon ve elektro serva direksiyon gibi teknolojiler bulunmaktadır.
- Kaput vakumlu olup açıldığında kendi kendine kapanırken, bagaj ve kapılar da vakumlu özelliklere sahiptir.
- 03:55Kapı ve Kaput Özellikleri
- Kapılar rahat inip binmeyi sağlamak için yukarı doğru bir açıyla açılır ve nerede bırakılırsa orada durur.
- Kaput, dünyadaki en büyük alüminyum kaput olup tek bir yerden alınmaktadır.
- Kaputun istiridye kabuğu şeklinde tasarımı, lastiği görünmesiyle dikkat çekmektedir.
- 05:30Motor ve Kalite Kontrolü
- Çift turbo V12 5.20 litre motor, 600 beygir ve 700 Nm tork gücüne sahiptir ve alt devirler, orta devirler hep dolu dolu gelir.
- Motor, 5.90 litrelik motorun stroke'ları küçültülmüş ve turbolanmış halidir, ancak direk enjeksiyon özelliği bulunmamaktadır.
- Aston Martin CEO'su Andy Parker, ilk üretilecek 1000 adet DB11'in birebir kendisinin kontrol edeceğini ve imza atacağını belirtmiştir.
- 07:11Aerodinamik Özellikler
- Araçta aerodinamik olarak çok geliştirmeler yapılmış, görsel spoiler olmamasına rağmen otomobil kendi kendine downforce uygulayabilmektedir.
- Dikiz aynası, spoiler gibi kullanılarak hava akışını yönlendirmektedir.
- 145 km hıza çıktıktan sonra otomobil, 80 derece açıyla açılan "dan boş" adı verilen bir yapıya sahiptir.
- 08:31Tasarım Özellikleri
- Araç, "Spectrafiği" filmindeki DB10 konseptinden esinlenmiştir ve film için 10 adet üretilmiş, 8 tanesi kırılmıştır.
- Aston Martin'in son dönemde kullandığı "üçte biri formülü" (porsiyonlar) tasarımı zorlaştırırken aynı zamanda Aston Martin çizgisini oluşturur.
- Araçta 360 adet dış renk, 32 adet iç renk ve halı rengi seçeneği bulunmaktadır.
- 11:10İç Mekan Özellikleri
- İç mekanda dikişlerin tarzı, rengi, halıların rengi, tavan rengi, gövde rengi ve kaliperlerin rengi gibi birçok seçenek bulunmaktadır.
- DB11 yazısı dikişli veya kabartma olarak alınabilir, ayrıca örtüsünün ipek olması ve üzerine özel yazı yazdırılması mümkündür.
- Araçta üç farklı deri kalitesi bulunmaktadır ve Mercedes ile ortaklık yapılmıştır.
- 13:16Aston Martin'in Yeni Jenerasyonu
- Aston Martin'in yeni jenerasyonu, markayı ikinci yüzyıla taşıyacak ilk otomobil olarak tanımlanıyor.
- Eski müşteriyi koruyarak yeni müşteri kazanmak otomobil sektöründe çok zor, ancak Aston Martin bu iki kişiyi birleştirdi.
- Aston Martin en hızlı veya en güçlü otomobil olma iddiası yok, DNA'sı farklı bir yolda.
- 14:18Vanquish'in Özellikleri
- Vanquish'in yeni versiyonu seneye gelecek ve daha ucuz olacak, ayrıca kullanım konforu ve süspansiyon iyileştirilecek.
- Otomobil 110 km/s hıza giderken 70 desibel ses kaydediyor, bu normal D-segment premium otomobillerde ölçülen dereceler.
- Otomobilde Bridgestone S7 lastikler kullanılmış ve GT modu, sport modu ve sport plus modu bulunuyor.
- 15:22Teknik Özellikler
- Amortisörler Bilstein markası olup, tepelerinde yağı ayarlayabilen elektronik valf bulunuyor.
- Bu otomobilin platformu yepyeni, tamamen alüminyum ve eski Astonlarla kullanılan hiçbir ortak parçası yok.
- Otomobilde çift turbo bulunuyor, lag neredeyse yok ve ses açısından iyi bir performans sunuyor.
- 17:08İç Tasarım ve Detaylar
- Aston Martin, Mercedes elektronikleri kullanarak sinyal sesi ve park sensörü sesi gibi detaylara önem veriyor.
- Kapitone tasarımına "Nexus" deniyor ve otomobil sektöründeki en güzel iç tasarımlardan biri olarak değerlendiriliyor.
- İç tasarımda çok sayıda kombinasyon bulunuyor, kenarları açık renk, bazı kısımları koyu renk ve dikişler aynı renk veya farklı renk olabilir.
- 18:21Ağırlık ve Performans
- Otomobil hafif değil, alüminyum kullanılmasına rağmen DB9'dan daha ağır.
- V8 motoru AMG GT makinesinden 115 kilo daha hafif ve 0-100 km/s hızlanması 3,90 saniyeden 4 saniyeye düşüyor.
- V8 motorunun dezavantajı, Mercedes-AMG'nin içindeki makine olması ve Aston Martin müşterilerinin V12 motorunu tercih etmesi.
- 19:44Aston Martin'in Geleceği
- Mercedes dünyada sadece Mercedes-AMG'ye motor veriyordu, ancak 2013'te Daimler Aston Martin'in %5'ini satın aldı.
- Aston Martin, İngilizlerin tarihi mirası olarak görülüyor ve devlet desteği alıyor.
- Marka, İngiliz işçiliği ve tasarımını korumaya çalışıyor.
- 20:56Aston Martin DB11 Sürüş Deneyimi
- Şehir içi kullanımı rahat, direksiyon hafif ve yeni elektro server sayesinde keyifli bir sürüş sunuyor.
- Sekiz ileri şanzıman başarılı bir şekilde çalışıyor ve kuşları iyi.
- Yol tutuşunu ve yürüyenini en fazla etkileyen konu arkadaki multi linkler ve multingler.
- 21:31Otomobilin İç Özellikleri
- Ciddi bir yalıtım sayesinde otomobil içinde kendini iyi hissettirmeye sebep oluyor.
- Deri kokusu ve ön kaputtan çıkan sıcak hava hüzmesi insanı mutlu ediyor.
- V12 motorun marş sesi harika, ilk birkaç saniye çalışmaz sonra kendi kendine döndürüp çalıştırıyor.
- 22:49Müzik Sistemi ve Ekranlar
- Sessizliğin yanında kaliteli müzik dinleniyor, Orffenler bir numaralı opsiyon olarak öneriliyor.
- Standart müzik sistemi de iyi ama 1350 watt olan Orffenler muhteşem bir sahne çıkartıyor.
- TFT dijital ekranlar üç boyutlu gibi görünüyor, solda benzin ve hararet göstergeleri, sağda yakıt tüketimi tamamen dijital.
- 23:59Yakıt Tüketimi ve Fren Sistemi
- Çekim için 17-18 litre yakıt tüketimi gözlemlenmiş, çift turbo benzin motoru hızlı gitmek isteyenler için zorunlu.
- Ön frenler 400 mm, arka frenler 40 cm olup normal çelik frenler kullanılmış.
- Karbon seramik frenler maliyet artışı nedeniyle tercih edilmemiş, bu otomobili alacak kişilerin piste girmeyeceğine dair bir karar verilmiş.
- 25:14Sürüş Özellikleri
- Çok dengeli bir otomobil, Vanquish'e göre daha sürücüyle iletişimi daha fazla.
- Şasiden kaynaklanan bu özellik, iyi yol koşullarında daha iyi tutuş sağlıyor.
- Lastik sıcaklığı çok önemli, hava 4 derece olmasına rağmen B12'lerde her zaman önemli.
- 26:38Aston Martin'in Geleceği
- Bu tip otomobillerin hep yaşıyor olması ve bağırılıyor olması gerekiyor.
- Elektrikli arabalar olabilir ama tasarımı Aston kalacak, otomobil ses çıkarmayacak ama tasarımı farklı kalacak.
- Aston'un bu model, markayı kurtaracak olan çıkış bileti olarak görülüyor.
- 27:32Türkiye'deki Satışlar
- Türkiye'de geçen sene sadece 25 adet DB11 satılmış, en çok satan model 17 adet.
- Sıfır fiyatı 488 bin Euro olan otomobil, 2016 model.
- Aston'un başarısı müşteriye doğru hizmet vermesi ve stoklarında kısa dönemde getirebilecekleri araçlar olması.
- 29:33Genel Değerlendirme
- Vanquish'e göre hem direksiyonu hem de iletişimi daha iyi ve daha konforlu.
- Hem gazladığında hem sakin kullandığında bütün paket halinde çok güzel bir otomobil.
- En çok satılan otomobil olmasa da farklılığını gösteriyor ve makinenin, motorun ve otomobilin komple ilgi çektiğini gösteriyor.