Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir kişinin önce Lexus, ardından BMW marka araçlarını incelediği ve satın aldığı bir araç tanıtım içeriğidir. Konuşmacı, önceki Lexus, GS ve CT Touring modellerini de kullandığını belirtiyor.
- Video, önce Lexus modelinin dış görünümü, iç özellikleri (koltuk ısıtma, soğutma, sunroof, kör nokta uyarıcısı, park sensörleri, lane keep assist, adaptif cruise) ve taşıma sürecini gösteriyor, ardından BMW'nin teknik özellikleri, head-up display, şerit takibi, adaptif cruise control gibi teknolojik detayları ve sürüş deneyimini anlatıyor. Son olarak BMW'nin teslim edilmesi ve konuşmacının eve dönüş yolculuğu gösteriliyor.
- Videoda ayrıca Lexus'in 36.660 kilometrede olduğu, kazasız ve boyasız olduğu bilgisi paylaşılıyor. Konuşmacı, her iki aracın da performansı, yakıt tüketimi ve sürüş hissiyatı hakkında yorumlar yapıyor.
- 00:04Lexus Araba Alımı
- Konuşmacı, Lexus arabasının sesini duyuruyor ve izleyicilere arabayı göstereceğini belirtiyor.
- Önceki videolarda Lexus LS, GS ve CT modelleri alınmış, şimdi sıra Arc modeline gelmiş.
- Arabanın arkasında lip bulunuyor ve Max Design'ın jantları ile 36.000 TL fiyatla satılıyor.
- 01:02Arabanın Özellikleri
- Arabanın içi kazasız, boyasız ve sıkıntısız duruyor, koltuk ısıtma-soğutma, Rolls Royce saat ve sunroof bulunuyor.
- Kör nokta uyarıcı, park sensörleri, lane keep assist ve adaptif cruise control gibi güvenlik özellikleri mevcut.
- Sonraki bakım 39.000 km'de olmasına rağmen şirket tarafından hediye edilecek.
- 02:21Arabanın Sesi ve Farklı Versiyonlar
- Konuşmacı, arabayı çalıştırınca komşuların uyanmaması için sessiz bir araba istediğini belirtiyor.
- Hibrit versiyonu daha sessiz olmasına rağmen iki kat daha pahalı olduğu için tercih edilmedi.
- Arabayı almak için bir hafta bekleyecek ve sonra birlikte arabayı alıp gitmeyi planlıyor.
- 03:00Araba Taşıma
- Konuşmacı, arabayı çekici ile taşımaya başlıyor ve arka tarafların artık inmediğini belirtiyor.
- Arabayı Mercedes Sprinter'e yüklemek için hazırlıyor ve yarın sabah götürmeyi planlıyor.
- Arabayı sapasağlam bağlayıp, kazasız ve belasız taşımayı başarıyor.
- 06:43Araba Teslimi
- Ferrari'nin camı değiştirilecek ve küçük işlemleri yapılacak.
- Konuşmacı, kendi arabasını (M3 Competition) satmış olduğunu belirtiyor.
- Arabanın ekranı yüksek kalitede ve hoş bir araba olduğu vurgulanıyor.
- 09:06Lexus Alımı ve Sonrası
- Konuşmacı, Lexus almaya gittiğini ve iki-üç saatlik uykuyla yorgun olduğunu belirtiyor.
- Lexus servisi için beklemek zorunda kaldığını ve plaka gelince alım işlemini gerçekleştirdiğini anlatıyor.
- Arabayı teslim etmeden önce factory reset yaparak bir sonraki kullanıcı için temiz bir araba sağlamayı planlıyor.
- 11:14Lexus'in Kullanımı
- Konuşmacı, start tuşuna ilk defa basarak Lexus'i çalıştırmayı deniyor.
- Arabanın 36.600 km'de olduğunu ve animasyonları özlediğini belirtiyor.
- Apple CarPlay olmadığı için bu özelliği halledeceğini düşünüyor.
- 12:29Lexus'in Ekranı
- Konuşmacı, Lexus'in ekranını hızlı şekilde kullanabildiğini ve alışkanlıkla ilgili olduğunu belirtiyor.
- Ekranın rengini değiştirebileceğini ve geniş kamera çekimi özelliğinin olduğunu gösteriyor.
- Hibrit Tesla'ya teşekkür ederek neredeyse iki sene kullanmış olduğunu belirtiyor.
- 15:29BMW Araç Deneyimi
- Konuşmacı, Lexus anlatmak yerine BMW'yi temizleyip teslim etmeye karar verdiğini belirtiyor.
- BMW, mat renk ve sesiyle dikkat çekici bir araç olarak tanımlanıyor.
- Araç, kör nokta uyarıcısı, şerit takibi, adaptif cruise control gibi birçok teknolojik özellikle donatılmış.
- 17:19Araç Özellikleri ve Değerlendirme
- Araç, hem sportif hem de beş kişiye yeterli alan sunuyor.
- Tam dolu depo ile 627 kilometre yol yapabiliyor.
- Trafikte uslu ve edepli bir sürüş sunuyor, öndeki araçları takip edebiliyor.
- 19:48Araç Teslimatı ve Bakım İşlemleri
- Araçta takip sistemi takıldı, çatlaksız cam eklendi ve balans ayarları yapıldı.
- Ferrari için garantili olmak için akü değiştirildi, bu işlem 1000 Euro tuttu.
- Ferrari camı orijinal olarak 6000 Euro tuttu ve toplam masraf 7000 Euro oldu.
- 21:32Sürüş Deneyimi
- Konuşmacı, 1.5 saatlik bir yolda iftara yetişmeyi planlıyor.
- Direksiyon üzerindeki sinyal kontrolü, alıştıktan sonra çok pratik bulunuyor.
- Benzinli iki-üç kilometre yol gittikten sonra kalan yol 80 kilometreye düşüyor.