Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Sertaç Kemiksiz'in Amerika'daki günlüklerini konu alan bir vlog formatındadır. Videoda Sertaç, Los Angeles'ta yaşayan Türk arkadaşı Selçuk ile modifiye araçlar hakkında sohbet ediyor ve birlikte sürüş deneyimleri paylaşıyor.
- Video, çeşitli modifiye araçların tanıtımıyla başlayıp, Selçuk'un BMW E92 M3 modelini detaylı incelemesiyle devam ediyor. Ardından Kanyon'daki sürüş deneyimi ve E92 M3'ün teknik özellikleri (500 beygirlik güç, Competition paketi, E85 yakıt kullanımı) hakkında bilgiler veriliyor. Son bölümde ise Selçuk'un karakteri ve Amerika'da yaşadığı hayat hakkında konuşuluyor.
- Videoda ayrıca Selçuk'un UCLA'da sertifika programına katıldığı, E92 M3'ü nasıl satın aldığını ve aracın jantları, bagaj, egzoz gibi modifikasyonları hakkında detaylı bilgiler paylaşılıyor. Sertaç, Selçuk'un kendisine gösterdiği samimi davranışları ve Amerika'da olduğu kadar Türkiye'de de aynı sıcaklığı gösterdiğini vurguluyor.
- 00:34Amerika Günlükleri - M3 Modifikasyonları
- Turbo veya supercharger olmadan başka bir modifikasyon yapılamaz, ancak bazı seri modifikasyonlar pompadan alınabilir.
- P modifikasyonu takıldığında tekerde 10-15 beygir civarı güç veriyor.
- 01:23Videonun Konusu
- Videoda C63 White Body, 750 beygir, 900 küsur tork gücünde bir araba ve yanındaki hareket gösterilecek.
- R8, E92 M3 (500 beygir) ve Selçuk'un V8 atmosferik (Türkiye'den yanlama profesörü) gibi araçlar da videoda yer alacak.
- Videoların takipçilerden izlenmesi öneriliyor.
- 02:08M3 Sahibinin Tanıtımı
- Los Angeles'ta yaşayan, Bilkent İşletme mezunu olan kişi UCLA sertifika programına katılmış.
- Önceki araba F13 modeli (2013) bir 6 ile 560 beygir gücünde bir araç olmuş.
- 6'nın diferansiyeli iki kez kırılmış ve arabanın beyini sökerek Türkiye'ye gönderip yazılımı yaptırılmış.
- 04:02E92 M3'ün Alımı
- Daha hızlı araçlar ararken liseden beri hayalini kurduğu E92 M3'ü bulmuş.
- Lise zamanında kaza yapması üzerine babası E92 yerine başka bir araba almış.
- Araştırmaları 3 ay sürmüş ve Craiglist gibi siteleri kullanarak 5000 kilometre uzaklıkta bir araba bulmuş.
- 06:10M3'ün Özellikleri
- Arabanın üzerinde orijinal jantlar, HR'nın 3.50 yayları ve karbon bagaj bulunuyor.
- Bagajın rengi loysun diye boyanmış ve 11 kilo civarı ağırlığında.
- Egzoz için Magna Flow kullanılmış ve katları iptal edilmiş (Türkçe'de "düz boru" olarak bilinen işlem).
- 08:04Binance Kullanımı
- Binance platformunda para kazanma yöntemi gösteriliyor.
- 50 dolarlık bir miktar seçiliyor ve 30 saniyelik bir işlem başlatılıyor.
- Aşağı trende hamle yapılarak işlem tamamlanıyor.
- 08:45Para Kazanma Stratejisi
- Konuşmacı, bir işlemi tamamladığında 92 dolar kazandığını ve izleyicilerin de hızlıca para kazanabileceğini belirtiyor.
- İzleyicilere ücretsiz deneme hesapları için bir link bırakılıyor, ancak tüm sorumluluğun kullanıcıya ait olduğu vurgulanıyor.
- Hamlelerde sadece sizi yormayacak ve üzmeyecek miktarlar kullanılması öneriliyor.
- 09:36BMW E92 M3 İncelemesi
- 2011 model ve Competition paketi olan bir BMW E92 M3 inceleniyor, bu paket süspansiyonda, beygirde ve ağırlıkta farklar sağlıyor.
- Konuşmacı, arkadan itişli arabalara korktuğunu belirtiyor, ancak Kanyon'da 150-160 km/s hızla sürüş yapmış.
- Kanyon'da virajlarda MDM yarı açıkken sürüş yapmış ve bu deneyimi çok eğlenceli bulmuş.
- 11:08Arabanın Performans Özellikleri
- Arabanın güven verici performansı sayesinde ilk başta kasılarak sürüşe başlamış, ancak kısa sürede arabanın hiçbir yere gitmediğini fark etmiş.
- Competition paketi için karbon parçalar kullanılmış, bu parçalar eBay'de 100 dolara bulunabiliyor.
- Arabanın motorunda V8 motoru bulunuyor, güncel haliyle 420 beygir ve 400 tork üretiyor.
- 12:08Motor Performans Artışı
- Arabaya "full bolton" adı verilen plug and play bir parça takılmış, bu parça tekerde 10-15 beygir artışı sağlıyor.
- Türkiye'de motor beygir değerleri önemlidirken, Amerika'da tekere aktarılan beygir değeri klasmanlarda önemlidir.
- Arabaya ayrıca kat iptali ve yazılım entegrasyonu yapılmış, bu iki yöntem en çok beygir veren yöntemler.
- 14:57Yakıt ve Performans
- Arabanın yakıt tüketimi yaklaşık 10-11 mpg (yaklaşık 25 litre) civarında.
- E85 (etanol %85, benzin %15) yakıt kullanılıyor, ancak normal benzinle dolu bir tankla E85 kullanmak için önce tankı tamamen boşaltmak gerekiyor.
- Stok haliyle ayda bir iki kez E85 map'ini yükleyip değiştirebiliyor.
- 16:53Performans Değerlendirmesi
- E85 yakıtla tekerde yaklaşık 400-410 beygir üretiyor, bu da Türkiye'de 500 beygir olarak değerlendiriliyor.
- Konuşmacı, bu performansı diğer yüksek beygirli arabalara kıyasla hissiyat olarak daha iyi buluyor.
- Arabanın 25 kg hafifletilmesi, performansını önemli ölçüde artırmış, her 7 kilo bir beygire denk geliyor.
- 18:25Gelecek Planları
- Gelecekte supercharger veya S1 veya S2 ile 625 beygirlik aşırı besleme planlanıyor.
- Alternatif olarak Amerikan bir aracı veya Japon GTR gibi bir araç düşünülebiliyor.
- Arabanın alından önce 7000 dolar civarı işçilik masrafı yapılmış, gaz kelebekleri ve yataklar gibi kronik sorunlar giderilmiş.
- 20:04Harbi Selçuk'un Davetiyesi
- Konuşmacı, Harbi Selçuk'un kendisine daha iyi hissettirdiğini ve arkada olduğunu söyleyebilir.
- Selçuk'un kendisine çok teşekkür ediyor.
- 21:45Selçuk'un Günlük Davranışları
- Selçuk'un onları çok güzel ağırladığı ve her yere götürüp getirdiği belirtiliyor.
- Selçuk'un arabasını istediği gibi kullanmalarını söylediğini, ancak konuşmacı ne olur ne olmaz diye almamasını anlatıyor.
- Konuşmacı, Selçuk'un paranın bozmadığı insanlardan olduğunu ve bu tavrının Amerika'da ve Türkiye'de de aynı olduğunu vurguluyor.
- 22:18Selçuk'un Değerlendirmesi
- Konuşmacı, böyle insanlara ve davranışlara ihtiyacımız olduğunu belirtiyor.
- Kendisinin de aynı sıcaklığı yansıtmaya çalıştığını söylüyor.
- Selçuk'un ekipten bir kardeşi olarak sayıldığını ifade ediyor.