Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve Selim adlı bir kişi tarafından Antalya'da çekilen otomobil inceleme içeriğidir. Sunucunun oğlu da videoda yer almaktadır.
- Video, Alfa Romeo Giulia modelinin kapsamlı bir incelemesini sunmaktadır. İnceleme, aracın dış tasarımı, iç mekan özellikleri, teknik detayları ve sürüş deneyimi olmak üzere dört ana bölümden oluşmaktadır. İstanbul-Antalya-İstanbul yolculuğu sırasında araç test edilmiş ve performans değerlendirmesi yapılmıştır.
- Videoda aracın 20 litrelik 4 silindirli 16 supaplı turbo benzinli motoru, 280 beygir gücü, 400 Nm torku, 8 ileri Zedef otomatik şanzımanı ve 4 tekerlekten çekiş sistemi gibi teknik özellikleri detaylı olarak anlatılmaktadır. Ayrıca kumanda paneli, deri malzeme, arka koltuklar, bagaj alanı ve BMW i4 ile karşılaştırılan 0-100 km/s hızlanma süresi gibi konular da ele alınmaktadır.
- Alfa Romeo Giulia Tanıtımı
- Selim ve Maya, Alfa Romeo'nun lüks sportif sedanı Giulia'nın baba-oğul testini Antalya'da çekecekler.
- Alfa Romeo Giulia, 1965 yılına dayanıyor ve 1978'e kadar üretilmiş, 2016'da ikinci jenerasyon olarak tekrar üretilmeye başlanmış, 2022'de makyajlı versiyonu satışa sunulmuş.
- Araç 2.0 litrelik motorla 280 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor.
- 01:09Dış Tasarım Özellikleri
- Otomobil sportif bir tasarıma sahip, üçgen şeklindeki ön ızgarası, büyük logo, LED farlar ve gündüz farları bulunuyor.
- Araçta opsiyonel olarak 19 inçlik beş delikli alüminyum jantlar ve sarı fren kaliperleri mevcut.
- Donanım Veloce (İtalyanca "hızlı" anlamına geliyor) olarak adlandırılmış ve kapı kolları gövde renginde, dış dikiz aynaları siyah renk tasarlanmış.
- 02:45Arka Tasarım ve Bagaj
- Arka yan cam ve arka cam karartılmış, köpek balığı sırtı şeklinde çift perdeli anten bulunuyor.
- Araçta çift egzoz çıkışı, sadece arkada sis farı ve Q4 (4x4) adı Q4 yazısı bulunuyor.
- Bagaj elektrikli olarak açılıyor ancak kapanışı elektrikli değil, manuel olarak kapanıyor.
- 04:58Motor ve Bagaj Bölümü
- Motor kaputu kapaklı, yalıtımlı, derli toplu ve tek parmakla bile kaldırılabilecek kadar hafif.
- Araçta 2.0 litrelik, 280 beygir gücünde ve 400 Nm tork üreten motor bulunuyor.
- Bagaj bölümü elektrikli açılış, anahtardan açılış ve manuel kapanış özelliklerine sahip.
- 06:49İç Mekan Özellikleri
- Koltuklar elektrikli ayarlara sahip, yükseklik ayarı bulunuyor ve deri kaplı.
- Torpido bölmesi içi yumuşak malzemeyle kaplı, aydınlatmalı ve klimalı.
- Kapı içleri malzeme kalitesi yüksek, deri kaplı, çift dikişli ve Harman Kardon marka ses sistemi bulunuyor.
- 09:08Koltuk ve Teknolojik Özellikler
- Koltuklar logolu siyah deri, tasarımı güzel ve işlevsel, ayarlar elektrikli yapılıyor ve üç tane hafızaya sahip.
- Araçta anahtarsız giriş ve çalıştırma, kablosuz şarj imkanı bulunuyor.
- Direksiyon kullanımı keyifli, tepkileri net, start-stop sistemi, elektronik park freni ve Bluetooth telefon kontrolü özellikleri mevcut.
- 11:45Gösterge Tablosu ve Ekran
- Ana gösterge tablosu tam dijital değil, sadece ortasında dijital ekran olan bir tasarıma sahip.
- Devir göstergesi 5500 devir/dakikada kırmızıya giriyor, hız göstergesi 260 km/saat'e kadar gidiyor.
- 8.8 inçlik ekran hem dokunmatik olarak hem de BMW'lerdeki idrive kumandasına benzeyen bir kumandayla kontrol edilebiliyor.
- 12:42İç Mekan İncelemesi
- Araçta anasayfa ve ayarlar düğmeleri bulunan kumanda, deri malzemeyle kaplı iç mekân ve dörtlü flaşör düğmesi yer alıyor.
- Klima sistemi hem sürücü hem de yolcu koltuğunda üç kademe ısıtma ve direksiyonda direksiyon ısıtması sunuyor.
- Havalandırma kanalları uçak motoruna benzeyen, tamamen kapatabilir ve yönlendirilebilen bir yapıya sahip.
- 14:08İç Mekan Detayları
- Araçta 12 voltluk giriş, A tipi USB girişi, iki adet bardaklık ve eşya gözü bulunuyor.
- DNA Alfa Romeo'nun sürüş modları: Dynamic (Sport), Natural (Normal), Advanced Efficiency (Eko) ve Auto (Otomatik) olarak adlandırılıyor.
- İç dikiz aynaları kendinden kararma özelliğine sahip ve siperliklerde kart koyma yeri ve ışıklı aynalar bulunuyor.
- 16:18Arka Koltuk İncelemesi
- Arka koltukta tek dokunuşlu cam açma özelliği, yüksek şafet tüneli ve iki yetişkin için yeterli alan sunuluyor.
- Arka koltukta kaliteli deri malzeme, isofix bağlantıları, kol dayama ve iki adet bardaklık bulunuyor.
- Arka koltuklar 40-20-40 oranında katlanabiliyor ve arkada USB girişi, LED aydınlatma ve manuel perde açma özelliği mevcut.
- 19:37Sürüş Deneyimi
- Araç 0-100 km/s hızlanması 5.70 saniye, 2.800 cc turbo benzinli motor ve 4x4 çekiş sistemine sahip.
- Araçta 280 beygir güç ve 400 Nm tork sunuluyor, ayrıca 200 beygirlik arkadan itişli versiyonu daha uygun fiyatla sunuluyor.
- Virajlı yollarda direksiyon tepkileri başarılı, önde ve arkada büyük çaplı disk frenler bulunuyor.
- 23:34Antalya'dan İstanbul'a Yolculuk
- Antalya'daki çekimler sona erdi ve araştırmacı, aracı İstanbul'a doğru götürerek sürüşle ilgili yorumlar yapacağını belirtiyor.
- Sabah beşte Antalya'dan İstanbul'a yola çıkarak, henüz doğmamış güneş altında otomobilin far performansını gösteriyor.
- Otomobilin kısak ve uzun farları son derece iyi bir aydınlatma sağlıyor.
- 24:32Teknik Özellikler
- Araçta 20 litrelik 4 silindirli 16 supaplı turbo benzinli motor bulunuyor ve 5250 devir/dakikada 280 beygir güç, 2250 devir/dakikada 400 Newton metre tork üretiyor.
- ZF marka 8 ileri otomatik şanzımanla kumanda edilen otomobil dört tekerlekten çekişli olup maksimum hızı saatte 240 km, 0-100 hızlanma süresi 5,70 saniye.
- Ortalama yakıt tüketimi 7,70 litre/100 km, karbondioksit salımı 160 gram/kilometre ve boş ağırlığı 1429 kilogram.
- 25:35Sürüş Özellikleri
- Arka koltuk bile sürüş keyfini hissettirecek kadar sportif ve konfordan ödün vermeyen aktif süspansiyon sistemi bulunuyor.
- Süspansiyon sistemi düğmeyle kumanda edilebiliyor ve konfor veya spor modu seçilebiliyor.
- Sportif sürücü koltuğu insanı sarıyor, virajlarda sağa sola yapmamanızı sağlıyor ve direksiyon simidi tepkileri net.
- 26:40Güvenlik ve Konfor Özellikleri
- Görüş açıları iyi, aynalar yeterli büyüklükte, iç dikiz aynası kendinden kararma özelliğine sahip ve dış dikiz aynaları kör nokta uyarı sistemi var.
- Adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı ve önden çarpma uyarısı gibi elektronik sürüş destek sistemleri bulunuyor.
- Ekranlar güzel çalışıyor, yuvarlak göstergeler ve büyük devir/hız göstergeleri sportif hissettiriyor.
- 27:59Şanzıman ve Sürüş Modları
- 8 ileri ZF marka otomatik şanzıman çok güzel çalışıyor, manuel modda viteslere müdahale edilebiliyor.
- Düğmeyle vites değiştirme çok keyifli ve sollamalar güvenli.
- DNA sürüş modu otomatik olarak ayarlanıyor ve sürüş stilinize göre konforlu veya sportif ayar yapıyor.
- 29:19İç Mekan Özellikleri
- Klima hızlı ve etkin çalışıyor, arka tarafa hava kanalları var ve koltuklarda ısıtma bulunuyor.
- Dörtlü flaşör düğmesi tek büyük bir düğme olarak tasarlanmış ve tam ortaya konumlandırılmış.
- Otomobil bardaklık ve eşya gözü bakımından cömert, kablosuz şarj imkanı veren ünite içi yeterli genişliğe sahip.
- 32:05Fiyatlar ve Kullanım
- Araçta 20 litrelik 200 beygir güç üreten, 8 ileri ZF şanzımana sahip arkadan itişli versiyonu sadece Sprint donanımıyla 2 milyon TL fiyatla satılıyor.
- Kullanılan 280 beygirlik dört tekerlekten çekişli, 8 ileri ZF otomatik şanzımanlı versiyon Veloce (2.165.000 TL) ve Luo (2.285.000 TL) adlı iki farklı donanımla satılıyor.
- Araç 1.688,30 kilometre kullanılmış, 23 saat 41 dakika sürmüş, ortalama hız saatte 71 km ve tüketim 9,30 litre/100 km.
- 33:03Sonuç
- Sürüş keyfi yüksek, motor gücü ve torku yüksek, kullanımı çok zevkli bir otomobil.
- Direksiyon çok tepkili, süspansiyon adaptif ve özellikle dinamik modda müthiş bir sürüş keyfi yaşatıyor.
- Tempolu bir sürüş için 9,30 litre/100 km tüketim aldatıcı olabilir, sakin kullanımda 8,8-8,9 litre/100 km civarında tüketim yapılabilir.