Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Günlüklerim" kanalında yayınlanan bu video, sunucunun Jeep Türkiye'den temin ettiği 2024 model Jeep Avenger hibrit versiyonunu detaylı şekilde incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, Avenger'ın üretim hikayesi ve teknik özellikleriyle başlayıp, dış tasarım, iç mekan özellikleri, altı farklı sürüş modu ve sürüş deneyimi gibi konuları kapsamlı şekilde ele alıyor. Son bölümde ise aracın yalıtım seviyesi, yol tutuşu, yakıt tüketimi ve aktif güvenlik sistemleri değerlendiriliyor.
- Videoda ayrıca aracın 1.5 hibrit motorunun performansı, yakıt tüketimi (şehir içi 7-8 litre, otoban 5-6 litre), 1.7 milyon TL civarındaki fiyatı ve bu fiyatın otomobilin keyfi ve donanımıyla uyumlu olup olmadığı konusunda görüşler paylaşılıyor.
- Jeep Avenger Tanıtımı
- Videoda 2024 model Jeep Avenger hibrit test ediliyor ve araç Jeep Türkiye'den temin edilmiş.
- Avenger modeli ilk defa elektrikli versiyonuyla Türkiye'ye gönderilmiş, ardından 1.2 litrelik hibrit motorlu versiyonu satışa sunulmuş.
- Avenger modeli 2023 yılında Stellantis'in Polonya fabrikasında üretilmeye başlanmış ve Fiat Chrysler Group ile PSA'nın ortak projesinin ardından geliştirilen CMF platformu üzerine inşa edilmiş.
- 01:19Motor ve Teknik Özellikler
- Elektrikli versiyon 154 beygirlik motor ve 54 kWh'lik lityum-iyon batarya ile WLTP standartlarına göre 400 km menzil sunuyor.
- Hibrit versiyon 100 beygir güç ve 205 Nm tork üreten benzinli motor ile 29 beygir güç ve 55 Nm tork üreten şanzımana entegre elektrikli motor içeriyor.
- Araç 0.9 kWh'lik lityum-ion batarya ile 60 kiloluk bir fark oluşturuyor, 48 volt teknolojisi ile çalışıyor ve yaklaşık 1 kilometre mesafeyi sadece elektrikli olarak gidebiliyor.
- 02:34Türkiye'deki Satış Detayları
- Türkiye'de Avenger yedi farklı renk seçeneğiyle ve iki farklı donanımla satılıyor: Limited ve Summit donanım.
- Summit donanım paketinde 18 inç alaşım jantlar, ambiyans aydınlatmalar, full LED ön arka aydınlatmalar gibi opsiyonlar bulunuyor.
- Sunroof opsiyonu 75 bin TL, ısıtmalı ön koltuklar, deri koltuklar, ısıtmalı ön cam gibi opsiyonlar 65 bin TL'ye satın alınabiliyor.
- 03:28Dış Tasarım Özellikleri
- Ön tarafta Jeep'in Performans LED adı verilen LED aydınlatmalar, sis aydınlatmaları ve park sensörleri bulunuyor.
- Kaput kısmının ortası çıkıntılı ve yüksek süratlerde sallanıyor, yan tarafta eski Jeep modellerinin desenleri ve arazi ile ilgili görseller yer alıyor.
- Arka tarafta üç boyutlu efekti verilmiş stop lambalar, ortada Jeep yazısı ve sol kenarda yeşil E yazısı bulunuyor.
- 05:15Bagaj ve İç Mekan
- Bagaj kapağı elektrikli olarak tasarlanmış ve 380 litrelik bagaj alanı C segmentinde hatchback standartlarında.
- Bagaj alanı komple halıyla kaplanmış, yüksek yükleme eşiği bulunuyor ve ikinci sıra koltuklar yatırıldığında neredeyse düz bir alan oluşuyor.
- İç mekanda kapılar sert plastik malzeme ile tasarlanmış, dört cam tek tuşla açılıp kapanıyor ve kapı açma kolu kromla kaplanmış.
- 06:10Arka Koltuk ve İç Mekan Detayları
- Arka koltukta üç kafalık yer var ancak iki kişilik bir alan, sırtlıkların açıları güzel ve rahat minderler bulunuyor.
- Arka koltukta isofix bağlantıları, ön koltukların arkasında birer göz ve ortada kocaman bir şaft tüneli yer alıyor.
- Tavan kaplamasının siyah olmaması sevindirici, sağda solda aydınlatmalar bulunuyor ve büyük yarı cam tavan perdesi manuel olarak ayarlanabiliyor.
- 07:29Jeep Avenger'ın İç Tasarımı
- Kapı üstleri sert plastik malzemeden yapılmış, kolum dayadığım yerler altında ince sünger bulunan suni derilerle kaplanmış ve gri bir kuşak bulunuyor.
- Dört cam tek tuşla açılıp kapanıyor, yan aynalar katlanabiliyor ve kapıcı gözleri ortalama boyutlarda.
- İçeride örgü şeklinde işlenmiş Jeep logolu koltuklar bulunuyor, sırtlıkları açık ve C segmenti bir otomobil gibi rahat edilebiliyor.
- 07:57Koltuk ve Kontrol Özellikleri
- Minderin boyu eski C modellerinden bile daha uzun ve koltuğun sol tarafında bel desteğini ayarlayan, azaltan ve masaj fonksiyonunu aktif eden üç tuş bulunuyor.
- Sol ön tarafta elektrikli koltuk, sağ ön tarafta manuel derinlik ayarı yer alıyor.
- Direksiyonun sol tarafında iki havalandırma menfezi ve ana havalandırma menfezinin etrafında şerit halinde dikey yerleştirilmiş LED ambiyansı bulunuyor.
- 08:33Direksiyon ve Kontrol Paneli
- Fiat Cruster grubunun yoğun kullandığı üç kollu, ele güzel oturan ve küçük minnak bir direksiyon bulunuyor.
- Direksiyon sol tarafında otomatik far, sağ tarafında otomatik silecek yer alıyor ve direksiyon kolonunun sol tarafında ikinci seviye otonom sürüş ayarı bulunuyor.
- Sağ tarafta multimedya ayarları yer alıyor ve direksiyon derinlik ve yükseklik ayarı bulunuyor.
- 09:07Kadran ve Ekran Özellikleri
- Kadran standart bir tasarıma sahip, sağ tarafta tüp şeklinde yol bilgisi, ortada yakıt tüketim değerleri, sol tarafta anlık yakıt ve rejeneratif fren bilgisi gösteriliyor.
- Ekran kablosuz CarPlay desteği sunuyor ve net bir geri görüş kamerası bulunuyor.
- Grubun diğer otomobillerinde de kullanılan fake 360 derece özelliği bu otomobilde de mevcut, geri giderken fotoğraflayarak harita çıkartıyor.
- 10:09Menü ve Güvenlik Sistemleri
- Menü tuş vasıtasıyla erişilebiliyor ve telefon CarPlay ile tüm uygulamalara kolayca ulaşılabiliyor.
- Araç ikonuna tıklandığında sağ şerit koruma, aşırı hız uyarısı, otomatik fren sistemi, çekiş kontrol, hız sınırı değişim sesi, trafik işareti tanımlama, kör noktaları sistemi ve sürücü dikkat uyarısı gibi aktif güvenlik sistemlerine ulaşılabiliyor.
- Orta konsolda start stop tuşu, manuel ses açma butonu ve klimanın tüm kısayol tuşları bulunuyor.
- 11:14Vites ve Depolama Alanları
- Uzunlamasına yerleştirilmiş bir vites seçici bulunuyor ve tuşla PRND ve manuel modları seçilebiliyor.
- Alt tarafta iki USB çıkışı, bir 12 volt çıkışı ve kablosuz şarj alanı bulunuyor.
- Arka bölümde elektromekanik park freni, drive mod tuşu, kapaksız bir göz ve üç bardaklık alan bulunuyor.
- 12:18Mod Seçenekleri ve Aksesuarlar
- Otomobilde altı farklı mod bulunuyor: spor, normal, eco, kum, çamur ve kar modları.
- Grubun bu özellikleri dijital olarak önden çeker bir otomobilde kullandığı tek otomobil Avenger modeli.
- Jeep Avenger ile beraber beş ya da altı farklı aksesuar da satabiliyor.
- 13:10Sürüş Deneyimi
- Avenger'ın dönüş çapı çok güzel ve CarPlay akıcı çalışıyor.
- Otomobilin arkaları torsiyonla geliyor olsa da süspansiyon konforu en beğenilen taraflarından biri, Mokka gibi sert değil ama biraz yumuşağa dönük.
- Direksiyon netlik olarak güzel ve şehir içerisinde oldukça rahat bir şekilde kullanılabiliyor.
- 14:43Performans Testi
- Spor modunda dip gaz yapıldığında yaklaşık 3 derece eğimli rampada 172 km hızla ilerleniyor.
- Şehir içi kullanımlarda akıcı ve çok güzel bir performans var, ani hızlanmalarda ve sollamalarda yeterli.
- Yüksek süratlerde kullanmak istediğinizde 145-150 km/s hızların üstünde o kadar yetenekli değil, 100 beygirden daha iyiymiş gibi gidiyor.
- 16:37Ses Yalıtımı ve Motor Performansı
- Arabada yol sesi var ve yaklaşık 65 km hızdan itibaren gelmeye başlıyor, özellikle arka taraftan rüzgar sesi duyuluyor.
- Motor sesi sesli çalışan bir yapıya sahip ancak yolda giderken 2008 Mokka'daki gibi sesli değil, daha az sessiz geliyor.
- 100 beygirlik motor versiyonu 2008 Mokka'ya göre daha sessiz çalışıyor.
- 17:36Yol Tutuşu ve Sürüş Deneyimi
- Viraja girdiğinde ilk başta dinamik bir his veriyor, ancak virajın ortasına geldiğinde ön taraf yavaş yavaş açılmaya başlıyor.
- Direksiyon fiyat otomobili gibi davranıyor ve platformu fiyat değil, bu durum sürücüyü korkutuyor.
- Normal kullanımda 130-140 km hızlarda rahat virajlara girip çıkabiliyor, üstü yok, sportif bir his yok, daha çok keyif otomobili.
- 18:40Yakıt Tüketimi
- 92 kilometrelik yolda şehir içinde ve otobanda test edildiğinde yakıt tüketimi 7,30 litrelere kadar çıkabiliyor.
- 110-140 km hız aralığında test edildiğinde yakıt tüketimi 7,60 litrelere kadar çıkabiliyor.
- Uzun yolda 100-110 km hızlarda 5,40-5,50 litre civarında yakıt tüketiyor, şehir içine girdiğinde ise 7-7,5 litre civarında yakıt tüketiyor.
- 21:59Aktif Güvenlik Sistemleri
- Şerit ortalama özelliği çok güzel çalışıyor, öndeki aracı rahat bir şekilde takip edebiliyor.
- Çaprazdan arabalar girdiğinde bunu görüyor ve fren yapıyor, öndeki araç durduğunda trafikte duruyor.
- Yağmurlu havalarda çarpışan ev sistemi bazen devreden çıkabiliyor.
- 23:27Geri Görüş Kamerası ve Fiyat
- Geri görüş kamerası tam ortaya değil, sağa sola konumlandırılmış, bu nedenle park ederken yanıltıcı olabiliyor.
- Fiyatı 1,70 milyon bandında, dolu dolan paketi ile alındığında çok yüksek bir fiyatı var.
- Şanzıman çok akıcı ve güzel çalışıyor, rejeneratif frenlemeyi tatlı yapıyor.