Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- BMD kanalında yayınlanan bu otomobil inceleme videosunda, sunucu ve Eren adlı bir kişi 2023 model Nissan Qashqai'yi detaylı olarak tanıtmaktadır. Sunucu, yaklaşık iki ay önce satın aldığı ve 11.000 km'de olan bu otomobili inceliyor.
- Video, Qashqai'nin dış tasarımından başlayarak iç mekana, sürüş deneyimine ve teknik özelliklerine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Otomobilin 1.3 litrelik 158 beygirlik motoru, 270 Nm torku, Sweety şanzımanı ve dört farklı versiyonu (Tekna Design Pack, Sky Pack, Platinum Pack ve Sport) hakkında bilgiler verilmektedir.
- Videoda ayrıca Qashqai'nin dijital kadranı, çarpışma önleyici, kör nokta uyarı sistemi gibi güvenlik özellikleri, multimedya sistemi, klima kontrolü ve iç mekan kalitesi incelenmektedir. Sunucu, otomobilin yakıt tüketiminin şehir içi 9.1 litre civarında olduğunu, segmentindeki diğer modellere göre daha verimli olduğunu ve 1.5-1.6 milyon TL bandında olduğunu belirtmektedir. Video, Qashqai'nin segmentindeki rakipleriyle (Sportage, Tucson, Austral) karşılaştırmasını da içermektedir.
- Nissan Qashqai Tanıtımı
- Videoda 2022 model Nissan Qashqai inceleniyor ve bu otomobil bir samimi kardeşin satın aldığı bir araç.
- Otomobil 1.3 litrelik iGT motorla geliyor, 158 beygir güç ve 270 Nm tork üretiyor.
- Sweety şanzımanla 120 km/s hız ve 199 km/saat son sürat sunuyor.
- 01:02Yeni Kasası ve Versiyonları
- Yeni kasası ile premium algı yakalanmış ve detaylara indiğinizde Qashqai'nin değiştiği hissediliyor.
- Otomobil 2023 Ağustos çıkışı olup, incelenen model 10 bin kilometrede.
- Tekna Design Pack, Skypack ve Platinum Pack olmak üzere dört versiyonuyla satılıyor.
- 02:03Dış Tasarım Detayları
- Ön tarafta komple LED farlar, sinyaller ve park sensörleri bulunuyor.
- 18 inç elmas kesim jantlarla geliyor ve çift gövde rengi ile antrasit gri kullanılmış.
- Yan taraftan bakıldığında krom çıta ile beraber heybetli ve sportif bir görünüm sunuyor.
- 03:20Bagaj ve Arka Tasarım
- Bagaj hacmi 424 litre olup, bu sınıfta yetersiz kalabiliyor.
- 4x4 ve 4x2 versiyonlarında bagaj hacimleri değişiyor.
- Arka tasarımda park sensörü ve arka kamera bulunuyor, C5 hatchback gibi sportif bir duruş sunuyor.
- 04:04İç Mekan Detayları
- İç mekanda sert ve suni deri malzemeler, fırçalanmış alüminyum tarzında detaylar bulunuyor.
- Arka koltuklarda iki bardaklık, iki havalandırma menfezi, Type-C ve USB hızlı şarj desteği mevcut.
- Ön koltuklarda baldır desteği uzamış, elektrikli bel desteği bulunuyor.
- 05:33Teknolojik Özellikler ve Sürüş
- Normal şartlarda kablolu Apple CarPlay ve Android Auto desteği sunuyor.
- Kablosuz Apple CarPlay desteği için özel bir cihaz kullanılıyor.
- Yeni kasası ile tamamen yenilikçi bir kokpit sunuyor ve premium bir kalite algısı veriyor.
- 07:00İç Mekan Özellikleri
- Araçta tamamen dijital ve detaylı bir kadran bulunuyor, silecek çalıştırıldığında alt kademeye alındığında oto kısmı otomatik olarak gösteriliyor.
- Araçta çarpışma önleyici, kör nokta uyarı sistemi, şerit takip ve tabela tanıma özellikleri mevcut.
- Aynalar elektrikli kapatılabiliyor ve ısıtmalı, ancak arka camın küçük olması görüş açısı açısından biraz dezavantaj yaratıyor.
- 08:11İç Mekan Detayları
- Araçta otomatik kapı açma özelliği, dört cam tek tuşla kalkabiliyor ve kapı kilitleme butonları sol ve sağ tarafta bulunuyor.
- Kol dayanağı ileri geri gitmiyor, bu segmentte birçok özelliği yenileyen bir modelle beraberiz.
- Kablosuz şarj, start-stop sistemi, 12 voltluk çıkış ve büyük bardaklıklar mevcut.
- 09:08İç Mekan Tasarımı
- Düz, premium algıyı artıran yüksek torpido kısmı kullanılmış ve fırçalanmış mat alüminyum detaylar güzel duruyor.
- Elektronik el freni kendiliğinden bırakıyor ama çekmiyor, bu konuda bilgi sahibi olanlar yorumlara yazabilir.
- Klima butonları kaliteli ve düzgün duruyor, önceki Qashqai'lerin torpidosu daha aşağıdaydı.
- 10:06Sürüş Pozisyonu ve Direksiyon
- Araçta daha yüksek bir oturma pozisyonu sunuyor, bu sınıfta Sportage ve Tucson'un bu özelliğini seviyoruz.
- Direksiyon sportif duran, mat kaplaması beyaz ve mat gri detaylarla donatılmış, otonun dış rengi ile uyumlu.
- Multimedya panelinde gösterge paneli ayarları sol tarafta, hız sabitleme ayarları sağ tarafta bulunuyor.
- 11:15Şanzıman ve Multimedya
- Araç CVT şanzımanı ve XDroid ile geçiyor, maksimum yedi kademeli F1 vitesler bulunuyor.
- Tekna versiyonunda küçük bir TFT ekranla geliyor, en üst donanım versiyonunda daha büyük ekran bulunuyor.
- Arka tarafta torsiyon bağlantı, önlerde MacPherson torsiyon bulunuyor.
- 12:33Sürüş Deneyimi
- Araçta yalıtım daha iyi, sadece lastiğin yuvarlanma sesini duyuyorsunuz.
- 18 jantlarla beraber tepkimeleri gayet güzel hissettiriyor.
- Malt bir motor ve 12 voltluk akü var, sağ ön koltuğun altında sadece marş motorunu güç veriyor.
- 14:04Motor ve Performans
- Motor ivmelenmesi çok güzel, TC Meganda 140 beygir, Kap 140 beygir, Austral 160 beygir olarak geliyor.
- Renault grubunda ve Mercedes'in A serisinde kullanılan motorun birebir aynısı, sadece markalar arasında kullanılan malzemelerde farklılıklar olabiliyor.
- Araç 1450 kilogram ağırlığında, segmentine göre çok daha ağır değil, Sportage ve Tucson'a göre arka yaşam alanı daha küçük.
- 15:00Güvenlik ve Sürüş Özellikleri
- Güvenlik sistemleri çok aktif bir şekilde çalışabiliyor, Japonlar bu işi çok güzel entegre yürütebiliyorlar.
- Rüzgar sesi anlamında eski nesline göre ciddi iyileştirmeler yapılmış, fren doz aşaması güzel.
- CVT şanzımanı gazdan ayağınızı çektiğinizde araba bir tık daha kendine atıyor, tam anlamıyla kasnak sistemi ayrılamıyor.
- 16:20Qashqai'nin Fiyat ve Konumu
- Otomobil yaklaşık iki ay önce alınmış ve Qashqai'ler şu anda inanılmaz pahalanmış durumda.
- Bu donanım seviyesi bir milyon beşyüz-altı yüz bandında geziyor ve ciddi bir artış yaşanmış.
- Qashqai ilk çıktığında kasa fiyatı pahalı çıkmış, sonra uygun kalmış, ancak şu anda kendi konumunu yakalamış durumda.
- 17:12Sürüş Deneyimi
- Qashqai'nin virajları mükemmel döndürüyor ve köfte yanak lastiklerle beraber çok iyi performans gösteriyor.
- Otomobil 11.000 km'de, sistemleri taze, süspansları ve amortisörleri yorulmamış durumda.
- Motor sessiz çalışıyor, bastığınızda sesi güzel ve 160 km/h'a kadar rüzgar sesi çok fazla değil.
- 18:14Performans Özellikleri
- Qashqai 175 km/h'ye kadar stabil çalışıyor, boğulmuyor ve gaza tekrar basıldığında kafa kaldırmaya devam ediyor.
- Motor çok verimli ve 180 km/h'ye 3.000 devirde ulaşabiliyor.
- Direksiyon hissiyatı çok güzel, direksiyonu bıraktığınızda otomobil stabilizasyonu ve kafa dirayeti gayet iyi.
- 19:17Yakıt Tüketimi
- Yakıt tüketimi ortalama 42 km/saat hızda 9,1 litre normal seviyede.
- Şehir içi kullanımda maksimum 8,5 litre, genellikle 9 litre civarında yakıt tüketiyor.
- Bu segmentte en az yakan performanslı motorlardan biri ile beraberiz.
- 20:26Süspansiyon ve İç Mekan
- Süspansiyon yumuşağa dönük sert yapıda, çok pufuduk değil ama salınımları çok güzel.
- Kapı kapanma hissiyatı biraz daha ağır olabilir.
- Gösterge paneli en baz pakette dahi komple hayalet dijital olabilirdi ve ekran daha iyi olabilirdi.