Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve sınıf arkadaşının abisi Serkan'ın 2023 model Ford Focus On Ecoboost Active Style paket aracını detaylı olarak inceledikleri bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın teknik özellikleri (1.0 Ecoboost 3 silindirli turbo benzinli motor, 125 beygir güç, 200 Nm tork, 6 ileri manuel şanzıman) ile başlayıp, donanım paketleri ve paketlerde bulunan özellikler hakkında bilgiler vermektedir. Ardından aracın dış tasarımı, bagaj bölümü, iç mekan özellikleri, multimedya sistemi ve sürüş deneyimi detaylı şekilde incelenmektedir. Son bölümde ise Bolu ve Toka'ya yapılan yolculuk sırasında aracın performansı test edilmektedir.
- Videoda ayrıca aracın 5 yıldız güvenlik puanı aldığı, 6000 devirde 147 km/s hız yapabildiği, 160 km/s'ye kadar rahatlıkla ulaşabildiği ve yağmurlu havalarda bile iyi performans gösterdiği belirtilmektedir. Sunucu, aracın iç hacminin daha büyük olduğunu, güvenlik sistemlerinin standart olarak geldiğini ve 5.40 litre ortalama yakıt tüketimi sunduğunu vurgulamaktadır.
- 00:56Ford Focus Tanıtımı
- Videoda 2023 model Ford Focus 1.0 Ecoboost Active Style paket aracın incelemesi yapılıyor.
- Araçta 1.0 Ecoboost üç silindirli turbo benzinli motor bulunuyor, 125 beygir güç ve 200 Nm tork üretiyor.
- Hatchback kasa üzerinde crossover tasarımı olan araç 1280 kg ağırlığında, 6 ileri manuel şanzımanlı ve 0-100 km/s hızlanması 10 saniye, maksimum hızı 200 km/s olarak belirtilmiş.
- 02:11Motor ve Donanım Seçenekleri
- Makyajlı kasa 2023 4.50 modelinde benzinli motorlar arasında 1.0 Ecoboost, 1.0 Ecoboost hibrit ve 1.5 Twitch motorlar bulunuyor.
- Dizel tarafında ise 1.5 Ecoblue turbo dizel motor mevcut.
- Ford Focus'ta Trend X, Titanyum, Titanyum X, Active, Active Style, Active X ve ST-Line versiyonları bulunuyor.
- 03:02Active Style Paket Özellikleri
- Active Style paketinde elektrikli katlanabilir yan aynalar, ısıtmalı yan dikiz aynaları, LED ön farlar ve otomatik far sensörü standart olarak geliyor.
- Tüm paketlerde LED stoplar, aktif ızgara, elektrikli film, çift bölge dijital klima, ön kol dayama ve Bluetooth/USB bağlantısı bulunuyor.
- Araçta 13 inç multimedyalı, 4.20 inçlik yol bilgisayarı (Trend hariç), otomatik kararan iç dikiz aynası, yağmur sensörü ve çeşitli sürüş modları (eko, normal, aktif, kaygan, arazi) mevcut.
- 05:05Opsiyon Paketleri
- Araçta toplam 7 opsiyon paketi bulunuyor: Stil paketi (uzun far asistanı), Konfor paketi (hid-up display, elektrikli bagaj), Kış paketi (ısıtmalı direksiyon, ön koltuklar ve cam).
- Ford Copilot 360 paketi (çarpışma önleme, adaptif hız sabitleme, şerit takip, acil durum manevra asistanı, kör nokta uyarı sistemi, çapraz trafik uyarı sistemi, 180 derecelik geri görüş kamerası, trafik levha tanıma sistemi).
- Park paketi (park asistanı, otomatik park, kapı kenarlarında korumalar, 180 derece geri görüş kamerası), BW ses sistemi (9 hoparlör ve 1 subwofer) ve cam tavan paketi mevcut.
- 06:46Dış Tasarım Özellikleri
- Araçta anahtarsız çalıştırma özelliği, yeni tasarımda LED farlar, sis farları tampondan far grubuna alınmış ve aktif ızgaralar bulunuyor.
- Makyajlı kasada araç daha sert bakıyor, yerden 30 km kadar yükseltilmiş ve tamponlar, dodikler, marşpiyeler plastik parçalardan oluşuyor.
- Kaput üzerinde far üzerinden başlayıp asus'a doğru uzanan çizgi, ön farı üzerinden başlayıp ön kapının sonuna doğru azalan, arka kapıdan başlayıp stopların üzerine doğru devam eden omuz çizgisi ve sportif bir baraj tasarımı mevcut.
- 08:40Arka Tasarım ve Bagaj
- Araçta standart arka camlar karartılmış şekilde gelebiliyor, hatchback ve station wagonlarda bütün paketlerde LED stoplar bulunuyor.
- Arka tarafta orijinal spoiler, köşedeki flaplar, ortada Ford logosu ve model yazısı, geri görüş kamerası, plakanın bagaj kapağının üzerinde olması ve çift çıkış egzoz bulunuyor.
- Bagaj düz bir yapıya sahip, 1 karışa yakın bagaj eşiği, aydınlatma, eşyaları asmak için gözler, yarım boy hissetme, lastikli fileler ve koltuklar ikiye bir oranında yatabiliyor.
- 10:38Ford Focus'un İç Tasarımı
- Bagaj kapağı siyah malzemeyle kaplı ve iki tutamağa sahip, kapılardan kibarca kapatılabilir.
- Kapıların hissiyatı güzel, aktive özel mavi dikişli koltuklar sadece kumaş malzemeden yapılmış.
- İç mekanda sert yüzeyli kap panzotu, plastik sert malzemeler ve süngerimsi kumaş malzemeler kullanılmış.
- 11:51Ön Koltuklar ve İç Mekan Detayları
- Ön koltukların tasarımı aktive özel mavi dikişli detaylarla donatılmış, kapılarda yumuşak malzemeler kullanılmış.
- Ön koltuklarda kolum koyulan yerler kumaş malzemeyle kaplı, cam ve ayna kontrolleri kapı yüzeyindeki butonlardan yapılabiliyor.
- Ön koltuklarda manuel yükseklik ayarı bulunuyor, sağ tarafta ise yükseklik ayarı yok.
- 13:11Arka Koltuklar
- Arka koltukta diz mesafesi dört parmağa yakın, Focus 3'teki yaşam alanı Focus'ta da başarıyla sağlanmış.
- Arka koltukta dört tutamağın yanı sıra eşyaları asabileceğimiz kancalar ve ayarlı emniyet kemerleri bulunuyor.
- Arka koltukta sert bir malzeme kullanılmış, koltuklarda oyuklar var ve çok kalın değil, seyir fazla engellemiyor.
- 15:07Ön Koltuk Detayları
- Ön koltuklarda yan camların buzlaşmak için olan menfezler ağız sularını alınmış, hafif yumuşak malzemelerle kaplı.
- Direksiyon deri dikişli, etli ve üç kollu güzel bir tasarıma sahip, sağında hız sabitleme ve multimedya düğmeleri bulunuyor.
- Araçta far sensörü, yağmur sensörü, karan dikiz aynası gibi güvenlik özellikleri mevcut.
- 16:28Multimedya ve Gösterge Paneli
- Araçta 13 inçlik kocaman bir multimedya ekranı bulunuyor, bu ekran premium hissettiriyor.
- Gösterge panelinde sol tarafta devir saati, sağında hayat göstergesi, yakıt göstergesi ve hız göstergesi yer alıyor.
- 4,20 inçlik renkli yol bilgisayarı ekranı ve dörtlü flaşör bulunuyor, ayrıca dizleri ısıtmak için havalandırma sistemi mevcut.
- 17:57İç Mekan Detayları ve Multimedya Özellikleri
- Multimedya kısmında manuel ses kontrolü, kablosuz şarj alanı, çakmaklık, USB ve Type-C girişleri bulunuyor.
- Araçta sürgülü kapaklı bir alanda bardaklık, küllükler ve aydınlatma bulunuyor, elektrikli el freni ve auto hold tuşu mevcut.
- Araçta sesli komut özelliği bulunuyor, telefon eşleştirme, gelişmiş iletişim modu açma, klima ayarları gibi işlemler sesli komutla yapılabiliyor.
- 20:48Ford Focus'un Multimedya Sistemi
- Araçta klima tuşları ekran üzerine alınmış ve çift bölge dijital şeklinde çalışıyor.
- Multimedya menüsünde radyo, saat, telefon listesi, genel ekran, ses, bağlantı, araç ve mobil uygulamalar, Ford desteği, vale modu gibi seçenekler bulunuyor.
- Araçta maksimum otuz dakika rölanti özelliği, arka koltuk yolcu uyarı sistemi, akıllı anahtar, camlar, silecekler, aydınlatma, kilitler ve aynalar gibi ayarlar mevcut.
- 23:04Sürüş Modları ve Güvenlik Özellikleri
- Araçta normal, eko, sport, kaygan ve toprak olarak dört farklı sürüş modu bulunuyor.
- Sürücü desteği kısmında kız eşiği ve çekiş kontrolü gibi özellikler kapatılıp açılabiliyor.
- Araçta Apple CarPlay ve Android Auto özellikleri mevcut.
- 25:18Araçın Genel Özellikleri
- Ford Focus, özellikle yol tuşu konusunda markanın lideri olarak değerlendiriliyor.
- Araç standart olarak tüm paketlerde güvenlik unsurları ve sistemleri sunuyor, ayrıca çarpışma önleyici ve kör nokta algılayıcı sistemleri opsiyon olarak eklenebiliyor.
- Focus 4, Focus 3'ten daha büyük iç hacme sahip ve daha iyi bir yaşam alanı sunuyor.
- 28:37Dış ve İç Detaylar
- Yan aynaların boyutları güzel, üçgenimsi yapısı var ve park manevralarında yükseklik kısmında taşı göstermediği için sağ aynayı aşağı indirmek gerekebilir.
- Geri görüş kamerası ortak aynadan daha büyük gösteriyor ve arka camı net şekilde görebiliyorsunuz.
- Araçta 13 inçlik dokunmatik ekran, aktif paketlerde 4,20 inçlik renkli gösterge ekranı ve yüksek paketlerde 12,30 boyutlu gösterge paneli bulunuyor.
- 31:00Direksiyon ve Genel Değerlendirme
- Direksiyon yumuşak ve net bir şekilde oturuyor, yapay durmuyor.
- Araç 2023 model makyajlı kasada ve net farlar standart olarak geliyor.
- Station vagon ve hatchback vagonlarda arka stoplar LED standart olarak geliyor, sinyal ve giriş kısımları ise farklı kalıyor.
- 31:41Ford Focus'un Motor ve Performans Özellikleri
- Araçta 1.0 Ecoboost motoru bulunuyor, üç silindirli ve 125 beygir güç üretiyor.
- Turbo benzinli motor, aracı güzel hissettiriyor ve 90 km hızlarda bile 6. viteste bile gaza dokunduğunda ivmelenmeye çalışıyor.
- Yakıt ekonomisi açısından verimli çalışıyor, 100 km hızlarında 2000 devirde seyredebiliyor.
- 32:42Sürüş Deneyimi ve Süspansiyon
- Motor sesi kulak tırmalayan değil, ancak devir çevirirseniz üç silindirin mırıldanması duyulabiliyor.
- Süspansiyon çok yumuşak değil, çok sert de hissettirmiyor, cross yapısı ve 30 mm yerden yüksekliği nedeniyle daha sert bir süspansiyon kullanılmış olabilir.
- Stop-start özelliği var, ancak bu özellik kullanılmıyor.
- 33:46Yüksek Hızlarda Performans
- Yüksek devir çevirdiğinde üst silindirin sesi hoş geliyor.
- 110 km hıza ulaşıldığında daha doğru vitese geçildiğinde araç gayet güzel ivmeleniyor.
- Dışarıda aşırı rüzgar olsa bile araç herhangi bir sapma veya yol tutuşunda kaygı oluşturmuyor, gayet güzel yola oturuyor.
- 34:16Fren Sistemi ve Araç Alımı
- Fren sistemi bastığınız kadar duruyor ancak biraz geç tepki veriyor, bu yeniliğinden veya araç süresinden kaynaklı olabilir.
- Araç 1100 km civarında, 11.000 km'de 1100 km daha var.
- Araç Ford'da 300 bin lira faizle alınmış, Fiat'da ise 1150 liraya anahtar teslim edilmiş.
- 35:58Opisyonlar ve Sürüş Modları
- Araçta uzun far asistanı, panoramik cam tavan ve kış paketi gibi opsiyonlar bulunuyor.
- Opisyonlar maliyetli olabilir ve aracın değerini yükseltebiliyor, ancak opsiyonsuz da yeterli bir seviyede Active Stil paket bulunuyor.
- Araçta normal standartlarda eko, sport ve normal modlar bulunurken, bu araçta kaygan ve toprak zemin modları da eklenmiş, toplamda beş adet sürüş modu geliyor.
- 37:53Koltuklar ve Konfor
- Koltuklar konforlu, baldır desteği yeterli ve yanal destekler gayet iyi.
- Arka koltukların konumu yüksek, isci yaşam alanı büyümüş.
- Bozuk bir yoldan giderken bile aracın içerisinde konforlu seyredilebiliyor, yerdeki bozuklukları güzel sönümlüyor.
- 39:56Yol Tutuşu ve Performans
- Araç cross yapısı var, 30 mm yerden yüksek ama Focus niteliğini devam ettiriyor.
- Performans konusunda hiçbir kaygı yaşanmıyor, 1.0 motor çekmez diye bir şey yok.
- Aracın kasasında gayet güzel kaldırabiliyor.
- 41:34Sesli Komut ve Göstergeler
- Araçta sesli komut özelliği bulunuyor, sıcaklık ayarı gibi işlemler sesli komutla yapılabiliyor.
- Göstergeler dışbükey duruyor, güncel bir araç olması sebebiyle kötü yol koşullarındaki amortisör performansı etkileyici.
- Motor sesi sanki Mustang kullanıyormuşsunuz gibi bir ses çıkartıyor, bu ses sadece sürücünün hissettiği bir hissiyat.
- 46:02Ford Focus İncelemesi
- Araçta ekran konumu çok iyi, aynayla ekran arasındaki mesafe bir karışımdan fazla.
- Araç 6000 devir çeviriyor ve 147 km/s hızlara ulaşabiliyor, yağışlı hava ve yerde yağış olsa da araba güzel ilerliyor.
- Yan rüzgarlardan etkileniyor, kabini sarsması etkisi hissediliyor.
- 47:30Fren ve Direksiyon Özellikleri
- Direksiyonla oynamayı sever ve araç bu dokunuşlara izin veriyor.
- Fren pedalı yumuşak değil, sert bir balonu eziyormuş gibi hissiyatı var ve yola yapışıyor.
- Debriyaj yeni araba olduğu için çok güzel hemen kavrıyor.
- 48:28Performans Değerlendirmesi
- EcoBoost motor etkileyici bir performans sunuyor, direksiyonu çabuk arabayı yön değiştirmesini sağlıyor.
- Araç performans açısından çok etkileyici, görüş ve oturma pozisyonu çok güzel.
- 1.3 silindirli bir motordan beklenen performansı hayli fazla şekilde veriyor.
- 49:39Fren Pedalı Değerlendirmesi
- Fren pedalı inanılmaz sert, pas ezdiriyor ve son zamanlarda bu özellik görülmemiş.
- Fren pedalı sert, biraz daha yumuşak olanlarda öne yığılmayı engellemek maksadıyla yapılmış olabilir.
- Bu sertlik bazı sürücülere alışması zor olabilir, ancak konuşmacı bu sertliği beğeniyor.
- 50:18Video Kapanışı
- 2023 model yepyeni 1000 kilometrede bir araç inceleniyor.
- Araç sahibi Serkan Çolak, bor katkılı yalıtım işleri için tanıtılıyor.
- Kanalın büyümesi için izleyicilerden abone olmaları, videoları beğenmeleri, paylaşmaları ve yorum yapmaları isteniyor.
- 54:13Araç Karşılaştırması
- Araç 130-140 km/s hızlarda rahat kullanılabiliyor.
- Golf ile karşılaştırılıyor, Golf daha yumuşak olduğu için bu araçta daha toleranslı olunabilir.
- Rüzgarda araç etkileniyor, acemi sürücüler tedirgin olabilir.
- 55:24Vites Kolu Değerlendirmesi
- Vites kolu eski ve plastik malzemeden oluşuyor.
- Vites kolu üzerinde black desenler bulunuyor.
- Vites kolu eski olduğu için farklı bir görünüm sunuyor.