Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun 2021 model Renault Captur'u detaylı olarak incelediği ve test sürüşü yaptığı bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekana, bagaj kapasitesine ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme sunuyor. Sunucu, 1.30 TCE, otomatik, 140 beygir gücündeki bu aracı detaylı olarak tanıtarak, 2028 model Captur ile karşılaştırmasını da yapıyor.
- Videoda aracın LED farları, krom detayları, jantları, 422 litrelik bagaj kapasitesi, koltuk ayarları, multimedya ekranı, torpido bölümü ve şanzıman özellikleri gibi teknik detaylar gösteriliyor. Ayrıca aracın 1402 kg ağırlığı, ortalama 8.10 yakıt tüketimi ve otomatik far, yağmur park sensörü gibi donanımları da inceleniyor.
- 00:082021 Model Renault Captur İncelemesi
- 2021 model Renault Captur 1.30 TCE otomatik 140 beygir gücünde incelenecek.
- Araç çift renk tasarımıyla tavanları siyah, aşağısı lacivert, aynalar siyah ve kapı kolları gövde rengi.
- Ön tarafta LED farlar ve C şeklinde gündüz ışıkları bulunuyor.
- 00:38Dış Tasarım Detayları
- Ön kısımda havalandırma çıkışları mevcut ve bu aynı zamanda fren disk ve lastikleri soğutmaya yardımcı oluyor.
- Araçta 17 inç lastik ve jant bulunuyor, çelik jant değil jant kapak var.
- Arka kısımda C şeklinde LED stoplar ve sadece park sensörleri mevcut.
- 02:47Bagaj Kapasitesi
- Benzinli modellerde bagaj kapasitesi 422 litre, dizel modellerde AdBlue tankı nedeniyle 406 litreye düşüyor.
- Arka koltuklar ileri geri hareket edebiliyor ve koltuklar ileriye alındığında bagaj kapasitesi 536 litreye çıkıyor.
- Bagajda aydınlatma bulunuyor ve koltuklar ileri geri hareket ettirilebiliyor.
- 04:07Arka Koltuk Özellikleri
- Arka kapıda deriyi andırır bir parça ve otomatik camlar bulunuyor.
- Arka koltukta fermuarlı İsofix bağlantıları mevcut.
- Arka koltukta iki kişi için yeterli yaşam alanı var, ancak üç kişi için uzun yolculuklar rahatsız edici olabilir.
- 06:30Arka Koltuk Detayları
- Arka koltukta iki adet havalandırma çıkışı ve 12 volt giriş bulunuyor.
- Koltuklar kademe kademe ileri geri ayarlanabiliyor.
- Arka koltukta üç başlık mevcut, ancak emniyet kemer tokaları dışarıda ve rahatsız edici.
- 08:22Ön Koltuk ve İç Tasarım
- Ön kapılar arka kapılarla aynı malzeme kalitesinde, deri derimsi bir parça ve piyano black siyah detaylar bulunuyor.
- Koltuklar yukarı-aşağı, sırt ve ileri-geri ayarlanabiliyor.
- İç mekanda analog göstergeler ve ortada küçük bir dijital göstergeler bulunuyor.
- 09:42İç Mekan Detayları
- İç mekanda yumuşak hissiyatlı parçalar ve güzel bir parça uygulaması var.
- Multimedya ekranı 7 inç, ancak otomatik kararan ayna bulunmuyor.
- Torpido gözünde aydınlatma, iki adet USB girişi, bir adet AUX girişi ve çakmaklık bulunuyor.
- 10:56Kontrol Paneli ve Diğer Özellikler
- Havalandırma tuşları çevirmeli ve hissiyatı biraz basit kalmış.
- Araçta start-stop, eco mod, dörtlü flaşör ve kapı kilit tuşları bulunuyor.
- 7 ileri şanzıman, krom parçalı şanzıman, iki adet bardaklık ve ileri-geri hareket eden kol dayama var.
- 11:59Araç İç Mekanı
- Araçta uzun başlıklar bulunuyor, bu nedenle arkada oturduğunuzda ön tarafı görmekte zorlanabilirsiniz.
- Arka yaşam alanı iki kişilik, üç kişilik sedan gibi değil.
- Direksiyon deri kaplama, ileri geri ve yukarı aşağı hareket edebiliyor, bluetooth ve sesli komutlarla iletişim kurulabiliyor.
- 13:22Sürüş Deneyimi
- Araç içine girdiğinizde yükseldiğinizi hissediyorsunuz, B-SUV değil C-SUV hissi veriyor.
- Görüş açıları çok iyi, aynalar kocaman ve doğru ayarlandığında her noktayı görebilirsiniz.
- Araçta park sensörü var ancak geri görüş kamerası yok, bu özellik ikon paketlerde bulunuyor.
- 14:52Konfor ve Performans
- Direksiyon hissiyatı iyi, lastik sesi ve uğultu var ancak 130 km/s hızdan sonra rüzgar sesi içeriye giriyor.
- Koltuklar sizi sarıyor, baldır ve yanal destekleri iyi, uzun yolculuklarda rahat.
- Araç 1402 kilo ağırlığındaki bir araç, bu nedenle hafif bir araç değil.
- 16:00Yakıt Tüketimi ve Performans
- Fabrika verisi 5,30 litre, ancak test edilen araç 8,10 litre tüketiyor.
- Araçta start-stop sistemi bulunuyor ve zamanla tüketim düşecek.
- 1.30 motor çok kuvvetli, 0-100 km/s hızlanma performansı iyi ve virajlarda yeterli oturaklılık sağlıyor.
- 18:31Ek Özellikler ve Tavsiye
- Araçta elektronik el freni ve anahtarsız giriş özelliklerini almak için üst paketlere çıkmanız gerekiyor.
- Piyasada uygun fiyatlı iyi araç almak zorlaştı, bütçeler 170-190 bin lira civarına çıkıyor.
- 2008 Captur ve Captur arasında tercih yapabilirsiniz, ikisi de değişikliğe uğramış ve yeni bir araç hissi veriyor.