Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun 2021 model Fiat Fiorino Kombi 1.4 Eco 77 beygir Saffline LPG'li versiyonunu detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekan özelliklerine, teknik detaylara ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Sunucu, aracın teknik özellikleri (77 beygir, 110 Nm tork, 155 km/s maksimum hız), boyutları, bagaj kapasitesi, yakıt tüketimi, viraj performansı, fren sistemi ve sürüş konforu gibi konuları test ederek izleyicilere aktarmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın şehir içi kullanım için uygunluğu, 100-130 km/s hız aralığında iyi performans gösterdiği, şehir içi 11-12 litre, uzun yolda 7-8 litre civarında yakıt tüketimi olduğu belirtilmektedir. Sunucu, aracın 2008 yılından beri geliştiği, 2017 model ve üstlerinde daha iyi hale geldiği ve hem ticari hem de binek olarak kullanılabileceği bilgisini de paylaşmaktadır.
- 00:022021 Model Fiat 500C Kombi İncelemesi
- 2021 model Fiat 500C kombi 1.4 Eco 77 beygir saffline LPG'li versiyonu inceleniyor.
- Araç saffline paket üstünde lastik ve jant kombinasyonuyla, Continenal A Recco Contact 3 lastiklerle donatılmış.
- Araç 155 km/s hıza ulaşabiliyor, 45 litre benzin deposu ve 30 litre LPG tankı bulunuyor.
- 01:33Teknik Özellikler
- Fabrika verilerine göre şehir içi yakıt tüketimi 9.40, şehir dışı 6.10, karma tüketim 7.30 litre/100 km.
- Araç 356 litre bagaj kapasitesi, 3864 mm uzunluk, 1716 mm genişlik, 1721 mm yükseklik ve 1257 kg boş ağırlıkta.
- LPG ile şehir içi 10.70 litre, şehir dışı 7 litre, karma 8.30 litre yakıt tüketimi var.
- 02:28Bagaj ve İç Mekan
- Bagaj kapağı ağır değil, içi kanca ve yastık gibi detaylarla donatılmış.
- Koltuklar yatırıldığında bagaj kapasitesi 2500 litreye çıkıyor ve aracın altından yüklenme kolay.
- Koltuklar yumuşak hamurlu, iç mekanda sert ve sac malzemeler kullanılmış.
- 04:14Arka Koltuk ve Konfor
- Arka koltukta tavandan mesafe yeterli, şaft tüneli rahatsız edici değil.
- Kelebek camlar var ve kapılarda oyuklar bulunuyor.
- Arka koltukta telefon, bozuk para gibi eşyaları koymak için alanlar mevcut.
- 06:29İç Donanım ve Sürüş
- Araçta kilitli torpido, muz, piano black malzeme ve LPG tuşu bulunuyor.
- Klima motoru çalışırken turuncu ışık yanıyor, oturuş pozisyonu yüksek ama rahatsız etmiyor.
- 2021 modelinde yalıtım, direksiyon tepkisi ve vites tepkisi olarak gelişmeler var, ancak devir oranları kısa olduğu için yüksek hızlarda (130-140 km/s) zorlanıyor.
- 09:58Aracın Ses Performansı
- Devir oranları kısa olduğu için aracın içinde rüzgar ve motor sesi fazla oluyor.
- 90 km/h hızda aracın sınırı olarak görülüyor, bu hızda ses ve motor rahatsız etmiyor.
- 120 km/h'nin altında rüzgar ve yol sesi rahatsız etmiyor, daha yüksek hızlarda motor sesi artıyor.
- 10:43Far ve Müzik Sistemi
- Farlar halojen standartlarında, uzunlar yanarken kısalar kısıyor.
- Direksiyondan radyo yönlendirilebiliyor, ses açılıp kapatılabiliyor.
- Müzik sistemi ticari araba olmasına rağmen yeterli kalıyor, telefon bağlayıp bluetooth üzerinden müzik dinlenebiliyor.
- 12:05Motor Özellikleri
- 1.40 litre, 77 beygirlik motor, üniteye aküler ve LPG sistemi bulunuyor.
- Motor derli toplu, güzel motor kulakları var ve iyi bir yerleştirmeye sahip.
- Motor sessiz ve titreşimli değil, bu motorun en sevilen özelliklerinden biri.
- 13:45Koltuk ve İç Mekan
- Baldır destekleri yeterli, oturuş kısımları yumuşak ve rahat.
- Direksiyon deri kaplı değil, plastik malzemeden yapılmış.
- Vites yolları belirgin ve yumuşak hamurlu bir geçiş sunuyor.
- 14:41Sürüş Performansı
- Araçta 6.000 km'de 6.182 km yol yapılıyor, ısınma süreci kısa sürüyor.
- LPG sistemi performans düşüşü yaratıyor ancak günlük kullanımda fark edilmiyor.
- Görüş açıları çok başarılı, aracın her tarafı rahatça görülebiliyor.
- 16:12Şanzıman ve Süspansiyon
- Şanzıman kısa olduğu için şehir içi sürüşte avantaj sağlıyor.
- Son viteste bile 3.200 devirde 90 km/h hıza çıkabiliyor.
- Süspansiyonlar yumuşak, bozuk yollarda zıplatma hissedilebiliyor.
- Direksiyon sportif bir hissiyat vermiyor, araba kaydığında direksiyondan geri dönüş alınamıyor.
- 18:18Arabanın Viraj Performansı
- Arabanın viraj performansı günlük kullanımda (100-120 km/h hızlarda) sorun yaratmıyor.
- Düşük hızlarda virajlarda biraz kayma hissedilebilir, ancak otobanda 100-120 km/h hızlarda virajları rahat alabiliyor.
- Arabayı kaydırmaya çalıştığınızda önce kafadan açıyor, daha fazla zorlandığınızda arkadan da kayma hissi yaşanıyor.
- 19:40Motor Performansı ve Sürüş Özellikleri
- 1.4 motor titreşimsiz ve sessiz çalışıyor, bu özellikler arabanın en iyi yönlerinden biri.
- Araba performans için değil, sadece A noktasından B noktasına ulaşmak isteyenler için uygun.
- 90 beygirlik dizelden geçiş yapanlar, bu arabaya ciddi ciddi performans eksikliğini hissedecekler.
- 20:30Yakıt Tüketimi
- Ortalama yakıt tüketimi 9.90 litre, otoban sürüşünde ortalama 7.50 litre.
- Şehir içi durak durak kullanıldığında yakıt tüketimi 7.5 litre civarında, uzun yolda ise 7-8 litre.
- Gazla gazla kullanıldığında 11-12 litre, rahat kullanıldığında 7-8 litre tüketim yapabiliyor.
- 22:02Sürüş Deneyimi
- 90 km/h'den sonra arabanın motor gürültüsü ve yol sesi artmaya başlıyor.
- Şehir içi durak durak kullanırken arkada kampan olmasına rağmen sorun yaşanmıyor.
- Dönüş yaparken kısa şanzımanı sayesinde ikinci viteste dönülebiliyor ve şehir içi kullanımda tüm taleplere cevap verebiliyor.
- 22:59Fren Performansı ve Yakıt Sistemi
- Arabanın frenleri günlük kullanımda iyi performans gösteriyor, ancak çok sert kullanımlara dayanamıyor.
- LPG (LPG fabrikasyon) ve benzin arasında geçiş yaparken fark edilebilir bir fark yok, günlük kullanımda çok uyumlu çalışıyor.
- Tüpte 10 litre, uzun yolda 7-7,5 litre yakıt tüketimiyle ekonomik bir araba.
- 25:04Yol Performansı ve Konfor
- Düzgün yolda pürüzsüz ilerliyor, bozuk asfaltta bile rahatsız edici bir tepki göstermiyor.
- 2008 yılından beri güncellenen araba, özellikle 2017 model ve üstlerinde büyük gelişmeler göstermiş.
- Konforu başarılı, oturuşu rahat ve koltuklar yumuşak hamurlu olduğu için yolculukta rahatsızlık vermiyor.
- 27:11Performans ve Vites Sistemi
- 77 beygir gücünde motor şehir içi kullanım için yeterli, düz yollarda 120-130 km/h hıza ulaşabiliyor.
- Vites devirleri kısa, 100-150 km/h hıza 4000-5000 devirde ulaşılıyor.
- Dört vitesli sistem, şehir içi kullanım için kolay ve akıcı.
- 30:40Yalıtım ve Güvenlik
- 90 km/h altındaki hızlarda yalıtım sorunu yok, 115-120 km/h'den sonra motor sesi rahatsız edici seviyeye çıkıyor.
- 2015-2011 yıllarında en son çarpışma testine alınmış, 3-4 yıldız almış.
- Günlük kullanım hızlarında (80-90 km/h) ufak çarpışmalardan koruma sağlayabilir.