Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Oto Kaşif" kanalında yayınlanan bu video, Tolga Bey tarafından sunulan 2019 model Renault Megane'nin detaylı bir incelemesidir.
- Video, 1.3 TC Joy paketine sahip Renault Megane'nin teknik özellikleri, dış tasarım, iç mekan detayları ve sürüş deneyimi hakkında kapsamlı bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın motor özellikleri (13 turbo benzinli, 140 beygir güç, 240 Nm tork), şanzıman, ağırlık ve yakıt tüketimi bilgileriyle başlayıp, dış tasarım özellikleri, bagaj hacmi ve iç mekan detaylarıyla devam etmektedir.
- Videoda ayrıca aracın 0-100 km/s hızlanma süresinin 10.70 saniye olduğu, şehir içi yakıt tüketiminin 5.60 litre, otoban yakıt tüketiminin 4 litre civarında olduğu belirtilmektedir. Araç, 70-85 bin km kilometrede olup 85.500 TL fiyatla satılık olarak sunulmaktadır.
- 00:32Renault Megane Tanıtımı
- Videoda 2019 model Renault Megane inceleniyor ve araç 1.3 TC Joy paketine sahip.
- Araçta 1.3 turbo benzinli motor bulunuyor, 140 beygir güç ve 240 mm tork üretiyor.
- Manuel altı ileri şanzıman, 1355 kg ağırlık ve 503 cc bagaj hacmi sunuyor.
- 01:28Performans ve Yakıt Verileri
- Araç sıfırdan 100 km/s'e 9.69 saniyede çıkabiliyor.
- Fabrika verilerine göre şehir içinde 6.30, şehir dışında 4.40, ortalamada 5.20 litrelik yakıt sarfiyatı var.
- Araçta elektrikli yakıt deposu bulunuyor.
- 01:48Renault Megane'nin Tarihi ve Donanımları
- Renault Megane 2016'da ilk olarak Türkiye'ye gelmiş ve aynı kasaya tasarımına sahip ufak makyajlar görmüş.
- Araçlarda Joy Touch ve Ikon paketleri bulunuyor, ayrıca Joy Plus, Joy Comfort Touch, Chrome Touch Plus gibi ara paketler de mevcut.
- Benzinli tarafında 1.6 atmosferik, 1.0 TC turbo, 1.2 TC ve 1.3 TC turbo benzinli motorlar, dizel tarafında ise 1.5'lik efsane motor bulunuyor.
- 02:44Dış Tasarım Özellikleri
- Araçta mercekli farlar bulunuyor, daha yüksek paketlerde C şeklinde yanan gündüz farları var.
- Ön kısımda kocaman Renault logosu, krom çizgiler ve piyano black desenli parçalar sportif görünüm sağlıyor.
- Kaputta piano black desenli parçalar, çamurluklar plastik, kapı kolları ve aynalar gövde rengine uygun tasarlanmış.
- 04:44Arka Tasarım ve Bagaj
- Arka stoplar boylu boyunca yanabiliyor ve plaka tampon üzerine alınmış.
- Bagaj tasarımı pistonlu değil, kapandığında alan kapanıyor ve kollar görünmüyor.
- Bagajda lamba bulunuyor ancak eşyalar asmak için kanca yok.
- 06:35İç Tasarım ve Malzemeler
- Kapı yüzeylerinde sert ama dokulu malzemeler, karbon kaplama ve yumuşak kumaş malzemeler kullanılmış.
- Koltuklarda yükseklik ayarı var ancak yolcu kısmında yükseklik ayarı bulunmuyor.
- Anahtar sustalı, açma kapama ve bagaj tuşu bulunuyor, anahtarsız giriş çalıştırma özelliği yok.
- 08:36Renault Megane'nin İç Tasarımı
- Araçta yumuşak hissettiren malzemeler kullanılmış, yan camların bulaşmak için hava menfezi bulunuyor.
- Göstergeler beyaz renkte, sol tarafta devir saati, ortasında hız göstergesi ve yol bilgisayarı ekranı, sağ tarafta hararet ve yakıt göstergeleri yer alıyor.
- Üç kollu direksiyon orta kısmı şişkin şekilde tasarlanmış, hız sabitleme ve bluetooth konuşma özellikleri bulunuyor.
- 10:36İç Mekan Detayları
- Araçta far özelliği, otomatik kararan dikiz aynası ve Tesla benzeri uzun bir multimedya ekranı bulunmuyor.
- Klima ünitesi, start-stop tuşu, telefon sığabilecek bir göz, 12 volt çıkış ve 3,5 mm jak girişi mevcut.
- Bardaklık küçük tasarlanmış, anahtar koyulabilecek alan ve anahtarsız giriş için özel bir yer bulunuyor.
- 12:16Koltuklar ve İç Mekan Detayları
- Koltukların yanal destekleri aşağı kısımda, yanları deri, diğer kısımları terletmeyen ve kir belli etmeyen kumaş malzemeden yapılmış.
- Koltuklar grimsi renkte, karbon desenleri ve beyaz çizgiler bulunuyor, baldır desteği mevcut.
- Kapaklı ama aydınlatması bulunmayan güneşlikler, harita lambası görevi gören aydınlatma ve güneş gözlüğü kabı bulunmuyor.
- 14:04Arka Koltuklar
- Arka koltuklar önlere göre daha yüksek konumlandırılmış, koltuk arkasında malzemeler kullanılmış.
- Arka koltuklarda sol ve sağ tarafta ceb yok, şart var ancak çok yüksek değil, havalandırma ve 12 volt çıkışı bulunmuyor.
- Toplamda üç adet emniyet kemer, altı tane ilmek ve tavanda bir lamba mevcut.
- 15:56Sürüş Deneyimi
- 130 TC motorlu Renault Megane'nin giriş paketi inceleniyor, 140 beygirlik turbo motor performans için iştahlı.
- Direksiyon yumuşak, şehir içinde kolay kontrol sağlıyor, koltukların baldır desteği iyi ve minder sertlikleri hoş.
- Yanal destekler spor otomobillerde rastlanan hissiyat uyandırıyor, aynalar geniş köşeli yapıda ve kör noktaları minimize ediyor.
- 18:11Renault Megane 1.3 TC İncelemesi
- Araçta manuel yükseklik ayarı olan bir sürücü koltuğu bulunuyor ve direksiyon üç kollu, sade ve tuş karmaşası yaşatmayan bir tasarıma sahip.
- Gösterge paneli dışbükey bir açıda yer alıyor ve ortadaki hız göstergesinin içerisinde hücre bilgi ekranı bulunuyor.
- Araçta orijinal bir test ekranı var ancak güneşli havalarda görüntü kaybına uğruyor.
- 19:26İç Mekan ve Performans Özellikleri
- Araçta kemikli ama şer vites yerli yerinde bulunuyor ve debriyaj alışılagelen Renault'un kavrama hastalığı gibi bir sorun yaşamıyor.
- Ön tarafta kullanılan malzemeler sınıf standartlarında yumuşak malzemelerden yapılmış ve giriş paket olmasına rağmen kapılarda da yumuşak malzeme kullanılmış.
- Araçta ortalama yakıt tüketimi şehir içinde 100 km'de 5.60 litre civarında, bu da Renault grubunun yakıt tasarrufu ile ilgili ortaya koyduğu verileri doğruluyor.
- 20:57Sürüş Deneyimi
- Amortisör yapısı çalışma ayakları uzun olmasa da güncel bir otomobil olmasından dolayı sessiz çalışıyor ve sürücüye konforlu hissettiriyor.
- Motor sesi içeriye az geliyor ancak kulak tırmalayan nitelikte değil.
- Araç 140 km/s hızda 4. viteste rahatça gidiyor ve 6.000 devirde çok iştahlı bir performans sergiliyor.
- 24:09Performans Testi
- Araç 0-100 km/s hızlanmasını 10.70 saniyede tamamlıyor ve bu performans dizel modellerde bile rastlanamayacak bir yakıt ekonomisi ile sağlanıyor.
- 6. viteste sabit hızda (110 km/s civarında) giderken devir civarında gidiyor ve otoban sürüşlerinde yakıt sarfiyatı 4 litre civarında düşebiliyor.
- Araçta ön tampon değişmiş ve sağ çamurlukta boya var, bu nedenle 22.000 TL tramer ücreti ödenmiş.
- 27:46Fiyat ve Sonuç
- Araç 70-85 bin kilometre arasında ve çok yeni bir otomobilin sahibi olunabilir.
- Bu otomobil Türkiye'de her yerde bulunmuyor, sadece Oto Karşı farkıyla Bolu'da mevcut.
- Araç 85.000 TL fiyatla satılıyor ve yorum bölümünden ulaşılanlara Tolga Bey tarafından ufak bir kuble indirim daha yapılacak.