Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun 2017 model Renault Kangoo Ekstrem paket özel paketini detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın dış görünümünden başlayarak iç mekan özellikleri, bagaj kapasitesi ve sürüş performansına kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Sunucu, aracın 1.5 dizel 90 beygir motoru, 5 ileri vites sistemi, elektrikli arka camı ve koltukların yatırılabilme özelliği gibi teknik detayları paylaşırken, yakıt tüketimi, yol tutuşu ve viraj performansı gibi sürüş özelliklerini test etmektedir.
- Videoda ayrıca aracın ticari ve aile kullanımına uygun versiyonları olduğu, ticari versiyonun fiyat olarak 5 bin lira daha yüksek olduğu belirtilmektedir. Sunucu, 2017 model Kangoo ile karşılaştırmalar yaparak, donanım seviyesinin daha düşük olduğunu ve bazı özelliklerin (dijital kadran, yeni klima sistemi) eksik olduğunu da vurgulamaktadır.
- 00:07Renault Kangoo Tanıtımı
- Videoda 2017 model Renault Kangoo Ekstrem paket tanıtılıyor.
- Renault Kangoo, ilk kez elektrikli arka camlara sahip olan bir araç.
- Ekstrem model, normal modelden farklı olarak siyah tamponlara sahip ve off-road yatkın donanımlar içeriyor.
- 01:04Dış Tasarım ve Özellikler
- Araç 40 bin kilometre kullanılmış ve ekstrem modelde gri parçalar mat gri renkte desenli olarak tasarlanmış.
- Jantlar gri renkte, 15 inç çapında ve 195/65 R15 ölçülerinde.
- Bu araç çok az yakıt harcayan bir araç olup, Clio ile aynı yakıt tüketimi yapıyor.
- 02:08Bagaj ve Koltuk Özellikleri
- Arka bagajda aydınlatma tuşlu olarak konumlandırılmış ve koltuklar yatırılabiliyor.
- Koltuklar yatırıldığında araba salona dönüştürülebiliyor, direksiyonun önüne kadar uzanabiliyor.
- Arka bagajda elektrikli camlar bulunuyor ve bu araç ilk kez elektrikli arka camlara sahip olan Kangoo modeli.
- 03:32Bagaj Detayları ve İç Mekan
- Bagajda kafalık eğimli yapılmış, indirmeyi kolaylaştırıyor ve temizlenmesi kolay bir tasarıma sahip.
- Arka koltukta diz mesafesi geniş ve ferah, ön taraftan daha yüksek bir pozisyona sahip.
- Arka koltukta 12V çıkışları ve sehpalar bulunuyor, uzun yolda yemek yiyebilirsiniz.
- 05:31Süspansiyon ve İç Mekan Detayları
- Araçta yaylı süspansiyon sistemi ve torsiyon bağlantısı bulunuyor.
- İç mekanda sabitleyici şalteri, yol bilgisayarı ve farklı sürüş modları (ekstrem, eco) bulunuyor.
- Ekstrem modu, off-road modu gibi çalışıyor ve direksiyonu yumuşatıyor.
- 06:42Donanım ve Sürüş
- Araçta navigasyonlu teyp bulunuyor ve ses sistemi çok kaliteli.
- Vites kullanımında Clio ve Megane ile karşılaştırıldığında çok daha keyifli bir kullanım sunuyor.
- Araç 1.5 dizel 90 beygir güçte ve 5 ileri vitesli.
- 07:52Sürüş Performansı
- 0-100 km/s hızlanması testi yapıldı.
- 1.5 dizel 90 beygir motoru ile araç 100 km/s hızına ulaşabiliyor.
- 4500-5000 rpm civarında vites değiştirildiğinde hız 130-140 km/s civarına ulaşıyor.
- 09:17Dizel Arabanın Performans Özellikleri
- Normalde dizel arabaların beygir gücü 160-170 civarında olur, ancak 110 beygirli versiyonları daha iyi performans sunar.
- Yüksek bir ticari araçta virajlar iyi bir şekilde işleniyor, ESP sadece bir kerede evreye giriyor ve beklenenden daha iyi bir tavır sergiliyor.
- Dizel arabalar bir anda hızlanmıyor, uzun yolda daha iyi performans gösterir.
- 10:50Hız ve Şanzıman Özellikleri
- Araç 100 km/h'ı rahatlıkla görebiliyor, ticaretin şanzıman alanı farklı olabiliyor çünkü yük taşıma ve yakıt verimliliği daha önemli.
- 2500 devirde yaklaşık 90 km/h hız yapabiliyor, 3000 devirde ise 115 km/h yapıyor, bu dizel bir araba için oldukça yüksek bir değer.
- Araç ticari olarak veya opsiyon olarak alınabilir, ticari versiyon daha pahalı olup 5 bin lira farkı var.
- 12:47Sürüş Deneyimi ve Konfor
- Yüksek hızlarda motor sesi yüksek ve belirgin bir rüzgar sesi 130 km/h'dan sonra başlıyor.
- İçeride konforlu, çoğu ticariden daha konforlu hissediliyor ve süspansiyonlar yaylı olduğu için rahat bir sürüş sunuyor.
- Eco modu gaz pedalında fark yaratıyor, bu mod açıldığında gaz pedalı daha az tepki veriyor.
- 14:13Eğim ve Performans
- Eğimde performansı iyi, 170 km/h hızda bile rahat dönebiliyor.
- Virajda fren yapıldığında yükseklik nedeniyle arabanın ağırlık merkezi değişiyor, ancak virajı kötü değil.
- 4500 devirde 170 km/h yapabiliyor, ancak sabit 170-180 km/h sürüş yapmak arabanın canını alıyor ve fazlasıyla yakıt tüketiyor.
- 15:33Ticari Araç Özellikleri
- Ticari araçların genellikle 90 beygirli ve 110 beygirli versiyonları bulunuyor ve aralarındaki fark hissedilebilir.
- Araç 100 km/h hızda, ağırlıkla dolu halde bile her yerden geçebiliyor.
- Araçta kompresyon seviyesi yüksek, gazdan ayağı çekildiğinde frenleme yapıyor, bu özellik gazdan ayağı çekildiğinde devrilme hissi yaratıyor ancak araba devrilmiyor.
- 16:30Renault Kangoo'nun Donanım Değerlendirmesi
- 2017 model Renault Kangoo'nun donanım seviyesi biraz daha düşük olarak değerlendiriliyor.
- En yüksek donanımlı modelde bile beklentiler karşılanmıyor, örneğin kadranlar dijital değil ve klima sistemi eskimiş.
- Motor sesi fazla olduğu için yol sesi ve rüzgar sesi hakkında yorum yapmak zor.
- 17:27Yakıt Tüketimi ve Sürüş Deneyimi
- Bu arabanın olayı 90 km/h hızda 70 kuruş-1 lira arasında yakıt tüketerek ağır ağır sürmek.
- 90 km/h hızda sürüş çok keyifli, virajları gayet yeterli ve yumuşak sürüşten dolayı hafif eğilmeler oluyor.
- Ön tarafta konfor daha iyi, arkada ise farklı bir deneyim sunuyor.
- 18:20Süspansiyon ve Lastik Performansı
- Süspansiyon Connect modeline göre daha iyi, virajlarda yumuşak olduğu için eğilme bükülme oluyor.
- Lastiklerin (Continental) çok iyi yapışması sürücüyü rahatlatıyor.
- Araçlarda biraz devri doldurarak sürmek gerekiyor, SUV gibi yüksekten bakma hissi veriyor.
- 19:31Genel Değerlendirme ve Ses Sistemi
- Camların geniş olması nedeniyle minibüs sürüyormuş hissi veriyor, aileye yönelik tercih edilebilecek bir araç.
- Aşırı derecede hız istemeyenler için güvenli ve konforlu bir yolcu taşımacılığı sunuyor.
- Ses sisteminde basslar zayıf, tizler güzel ve ses yayılımı çok iyi, bu araca güzel bir ses sistemi yapıldığında keyif verir.