Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sahibinin 2017 model Ford Kuga ST-Line aracı hakkında bir yıl boyunca edindiği deneyimleri paylaştığı detaylı bir araç incelemesidir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekan özelliklerine, sürüş deneyimine ve performans değerlendirmesine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. İlk bölümde aracın dış tasarımı ve ST-Line paketinin özellikleri incelenirken, ikinci bölümde iç mekan detayları ve multimedya sistemi ele alınmakta, son bölümde ise test sürüşü, sürüş konforu ve yakıt tüketimi değerlendirilmektedir.
- Videoda ayrıca aracın 1.5 litrelik motor, 120 beygir gücü ve 320 Nm tork değerleriyle performansı, yakıt tüketiminin 7.30-7.40 aralığında olduğu belirtilmektedir. Sunucu, aracın olumlu yönlerini (cam tavan, elektrikli koltuk, ısıtmalı direksiyon gibi ekstra özellikler) ve olumsuz yönlerini (direksiyon sertleşmesi, vites etrafındaki plastikten ses çıkması gibi) dengeli bir şekilde paylaşmakta, ayrıca satın alma sürecinde karşılaştıkları alternatifler (Passat, Focus, C200 AMG) hakkında da bilgi vermektedir.
- 00:52Ford Kuga ST-Line İncelemesi Tanıtımı
- 2017 model Ford Kuga ST-Line aracı incelenecek ve bu bir sürücü incelemesi olacaktır.
- Bir yıl içinde edinilen bilgiler, araçın faydaları, zararları ve malzeme kalitesi hakkında aktarılacak.
- Araçın yakıt ortalaması da belirtilerek inceleme yapılacak.
- 01:46Aracın Dış Görünümü
- Ford Kuga 2017 yılında makyaj operasyonu geçirmiş ve iç ve dış malzemelerde değişiklikler yapılmıştır.
- Araç kendi segmentindeki diğer araçlara göre karizmatik ve ağır abi duruşuyla öne çıkmaktadır.
- 2017 model Ford Kuga, renk ve yapısı itibariyle kullanışlı bir araç olarak değerlendirilmektedir.
- 02:57Ön Tasarım Detayları
- Makyaj sonrası ön ızgara büyütülmüş ve kaslı bir görünüm kazandırılmıştır.
- Kaput üzerindeki kabartma detaylar ön plana çıkarılmış ve daha geniş yapılı sunulmuştur.
- İç karartmalı, mercekli farlar ve farklı ışıklandırmalı gündüz LED'leri mevcuttur.
- 04:40Yan ve Arka Tasarım Detayları
- Araçta 235/45 19 inç ebatında lastikler ve piyano black kaplamalı jantlar bulunmaktadır.
- ST-Line paketi, nikelaj kaplamalar, katlanır aynalar ve spor detaylarla donatılmıştır.
- Arka ışıklar siyah karartmalı detaylarla donatılmış ve arka stopları çamurluğun üzerine doğru ilerlemektedir.
- 07:10Arka Tasarım ve Ekstra Özellikler
- Araçta detaylı bir bagaj kapağı, arka görüş kamerası ve çift egzoz çıkışı bulunmaktadır.
- ST-Line versiyonunda alt detaylar piano black kaplama ile sunulmuştur.
- Araçta açılır panoramik cam tavan eklentisi yapılmıştır.
- 08:55Dış Tasarımın Eksileri
- Ön tamponun yapısı fabrika çıkışı olarak tam oturtulamamıştır.
- Araç rengi ile plastik aksamların rengi güneş açısına göre uyuşmazlık göstermektedir.
- Bazı durumlarda renk ayrımı göze batmakta, bazı durumlarda ise aracın rengi ile birebir uyumlu olmaktadır.
- 09:47Ford Kuga'nın İç Tasarımı ve Malzeme Kalitesi
- Kapı içi üst kısımlarda yumuşak plastik, alt kısımlarda ise sert malzeme kullanılmış, kapı açma tutamak ve kilit nikelaj kaplamalı.
- Araçta elektrikli koltuk bulunmuyor ancak 20 bin TL civarı bedel ödenerek elektrikli koltuk, ısıtmalı direksiyon, ısıtmalı koltuk ve adaptif kontrol gibi ekstra özellikler eklenebiliyor.
- Direksiyon aşırı yumuşak ve ele iyi oturuyor, konsolda yumuşak plastik kullanılmış, yan taraflarda beze benzer döşeme mevcut.
- 11:47Multimedya ve İç Özellikler
- Araçta kullanışlı bir navigasyon ve multimedya ekranı bulunuyor, Ford'un kullandığı en iyi sistem olarak tanımlanıyor ve yolculuk sırasında komutlar verilebiliyor.
- Orta kısma büyük havalandırma menfezleri, elektronik el freni ve çeşitli eşyalık alanları mevcut.
- Vites topuzu gri detaylı yapısal olarak biraz büyük, vitesi ileriye aldığınızda arka kısımdaki düğmeleri kullanmak zor olabiliyor.
- 13:30Konsol ve İç Tasarım Detayları
- Çift yönlü dijital klima sistemi mevcut ve istenilen sıcaklık ayarlanabiliyor.
- Araç genel olarak mat olarak tasarlanmış, kilitsiz bir torpido gözü ve sağ üst tarafta gözlüklük bölümü bulunuyor.
- Cam tavan perdesi iki kademeli olarak açılıyor ve sunroof yukarıya doğru açılıyor.
- 15:05Koltuklar ve Arka Kısım
- Araçta ayarlanabilir koltuk ve direksiyon bulunuyor, koltuklar yanları deri, ortası alcantara ve kırmızı dikiş detaylı yapıda.
- Alcantara koltuklar erken çatlama yapıyor, oturup kalkarken buruştu ve iz kalıyor.
- Arka kısımda ön taraftaki aşırı yumuşak malzeme ve sert plastik kullanılmış, genel olarak mat bir görünüm sunulmuş.
- 16:20Arka Kısım ve Bagaj
- Arka koltuklar ferah bir oturma alanı sunuyor, şaft tüneli neredeyse yok ve orta kısımda 12 volt elektrik çıkışı bulunuyor.
- Arka koltukların arkasında küçük cepler mevcut, dışarıya bakış açısı geniş ve ferah bir iç mekan sunuluyor.
- Bagaj geniş yapılı, üst kısımda eşya koymak için perde bulunuyor ve elektrikli bagaj seçeneği 20 bin TL civarı bedel ödenerek eklenebiliyor.
- 18:32Test Sürüşü ve Sürüş Konforu
- Oturma pozisyonu ve koltuklar rahat, uzun yolculuk esnasında sıkıntı yaşanmıyor.
- Düşük hızlarda kabin içine giren ses çok az, ancak 100 km/s'den itibaren yan aynalardan ses duyulabiliyor.
- Direksiyon aşırı yumuşak, virajlara girerken veya arabayı kaldırırken sertleşiyor ve toplamak zor olabiliyor.
- 20:54Ford Kuga'nın Süspansiyon Özellikleri
- Araçın spor yaylı süspansiyon yapısı mükemmel olup, en küçük taşı bile hissettirmiyor.
- Büyük kasislerden gayet güzel sönümlenerek aracı geçirebiliyor.
- Ayağında 19 inç jant olmasına rağmen, araçta bu jant hissedilmiyor.
- 21:36Araç Seçim Süreci
- Araç almadan önce kiralık araç düşünüldü, sonra Ford Focus, daha sonra Passat düşünüldü.
- Köy kökenli olmaları nedeniyle, köy yollarında sorun çıkarmayacak daha jeep tarzı bir araç tercih edildi.
- Mercedes C 200 AMG test sürüşü yapıldı ancak beklentiler karşılanmadı.
- 24:52Ford Kuga'nın Fiyatı ve Yakıt Ortalaması
- Araç 180-185 bin liraya mal oldu, cam tavanla birlikte.
- Yakıt ortalaması 7,30-7,40 arasında sabit kalmış, uzun yolda en fazla 7,20'ye düşüyor.
- Araç 1600 kg civarında ağırlığa sahip ve 1.50 motor gücüne sahip.
- 26:51Araçın Performans Özellikleri
- Araç 120 beygir ve 320 Nm tork değerine sahip.
- Vites aktarımları mükemmel, yokuş yukarı yokuş aşağı rahat ediliyor.
- Araç 100 km/h hızına 10 saniyede ulaşıyor.
- 28:02Araçta Bulunan Sorunlar
- Direksiyon sertleşiyor ve yan aynalardan rüzgar sesi duyulabiliyor.
- Vites çevresindeki plastik malzeme kaliteli değil ve gıcırtı sesi çıkarabiliyor.
- Camlardan ses geliyor ancak diğer konularda (yol tutuş, görünüş, süspansiyon, koltuk konforu) sorun yok.