Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun 2017 model dördüncü nesil Honda CRV SUV'yi detaylı olarak incelediği bir araç tanıtım içeriğidir. Sunucu, yaklaşık 60 bin kilometredeki ve periyodik bakımdan çıkmış bir test aracı üzerinde durmaktadır.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak bagaj hacmi, iç mekan özellikleri ve teknik detaylarına kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. Ardından aracın performansı, konforu, motor yalıtımı, yol tutuşu ve yakıt tüketimi (şehir içi 7.5-8 litre, şehirler arası 6.5-7 litre) test edilmektedir.
- Araç, 1.6 dizel, 160 beygirlik motor ve 9 ileri tam otomatik şanzımana sahip olup, 589 litrelik bagaj hacmi, elektrikli açılabilen bagaj kapağı, anahtarsız giriş-çıkış, deri koltuklar ve çeşitli sürüş asistanları (şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi, çarpışma önleyici sistem ve adaptif cruise kontrol) gibi özelliklerle donatılmıştır. Video, aracın fiyat-performans açısından mantıklı bir seçenek olduğu sonucuyla sonlanmaktadır.
- 00:16Honda CRV Tanıtımı
- Test edilen araç 2017 model dördüncü nesil Honda CRV olup yaklaşık 60 bin kilometrede ve periyodik bakımından çıkmış bir araç.
- Araç geniş ailelerin tercih edebileceği, heybetli bir duruşa sahip bir SUV.
- Test edilen araçta Continental 225/60 R18 Ultra Kontak lastikler bulunuyor.
- 01:43Bagaj Özellikleri
- Araç elektrikli açılabilir bir bagajı ve bip sesiyle uyarı veren bir sistem sunuyor.
- Bagaj hacmi yaklaşık 589 litre olup, pandizotu ray ile çekip açabiliyorsunuz.
- Bagajda fileli bir göz ve 180 watt max 12 volt şarj giriş bulunuyor.
- 02:40Dış Tasarım Detayları
- Araçta açıkta bulunan geri görüş kamerası ve köpek balığı anteni mevcut.
- Boydan boya kocaman bir cam tavan bulunuyor ve arka stop lambasına başlayan çizgi ön tarafa kadar gidiyor.
- Anahtarsız giriş çıkış sistemi var ve klasik Honda anahtarı ile aynalar kilit tuşuna basılı tutarak katlanabiliyor.
- 03:47Motor ve Performans
- Test edilen araç 1.6 dizel, 160 beygirlik ve 350 Nm torkluk bir motora sahip.
- Araç 9 ileri tam otomatik şanzıman ile donatılmış.
- 0'dan 100'e 10.40 saniye gibi bir değerde ulaşıyor ve 1600 kiloya göre iyi bir performans sunuyor.
- 04:19Arka Koltuk Özellikleri
- Arka koltukta serte yakın plastik ve delikli deri tercih edilmiş, koltuklar oldukça konforlu.
- Koltuklar para sayesinde katlanabiliyor ve bagaj hacmini büyütebiliyorsunuz.
- Arka koltukta havalandırma çıkışları var ancak şarj çıkışı bulunmuyor.
- 06:26Ön Koltuk ve İç Tasarım
- Ön kapıda serte yakın plastik, delikli ve dikişli deri geçişleri mevcut.
- Sürücü koltuğu elektrikli hafızalı, yolcu koltuğunda elektrik opsiyonu bulunmuyor.
- Koltukların yanal destekleri biraz zayıf.
- 07:17Konsol ve Donanım
- Ön konsolda klasik Honda tasarımı, multimedya sistemi ve bilgilendirme ekranı bulunuyor.
- Araçta mekanik el freni, koltuk ısıtma tuşları, 12 volt çıkış ve motor start-stop sistemi mevcut.
- Araçta kararabilen dikiz aynası, elektrikli torpido perdesi ve boydan boya cam tavan bulunuyor.
- 08:49Multimedya ve Sürüş Asistanları
- Multimedya ekranı çok gelişmiş değil ve dokunmatiği iyi çalışmıyor.
- Araçta gelişmiş sistem paketi olduğu için ses sistemi güzel çalışıyor.
- Sürüş asistanları olarak şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi, çarpışma önleyici sistem ve adaptif cruise kontrol bulunuyor.
- 09:49Araç Yalıtımı ve Motor Performansı
- Araç motor yalıtımı zayıf olup, içeri motor sesi ve uzun yolda yol sesi alınıyor.
- Rüzgar sesi ve trim sesi minimum seviyede, sınıfındaki SUV'lara kıyasla ortalama bir yalıtım seviyesi sunuyor.
- Motor-şanzıman ikilisi dengeli bir performans sergiliyor ve sürekli dört çeker sistemi sayesinde araç dengeli hareket ediyor.
- 10:42Motor Özellikleri ve Yakıt Tüketimi
- Araçta 1.6 dizel motor bulunuyor, 160 beygir güç ve 350 tork üretiyor.
- Şehir içi yakıt tüketimi yaklaşık 7.5-8 litre, şehirler arası yollarda 6.5-7 litre bandında.
- 1600 kilo ağırlığı ve sürekli dört çeker sistemi yakıt tüketimini artırıyor.
- 11:14Konfor ve Güvenlik Özellikleri
- Süspansiyonlar konforlu, çukurlardan geçerken rahatsız edici sesler çıkarmıyor.
- Kör nokta uyarı sistemi çalışıyor ve soldan araç geçerken uyarı veriyor.
- Multimedya sistemi daha iyi olabilirdi ve yalıtım daha iyi olsaydı, başka eksi tarafı bulunmuyor.
- 12:01Performans ve Yol Tutuşu
- Araç 0-100 km/s hızlanması 10.30-10.40 saniye civarında, bu değer normal seviyede.
- Yüksek bir araç olduğu için yaylana yaylana gitme hissiyatı var ve bu hissiyat insanı memnun ediyor.
- Yol tutuşu SUV'ların verebileceği performansı sunuyor, virajlara normal hızlarda girildiğinde tedirgin etmiyor.
- 14:26İç Mekan ve Şanzıman
- Sabit beklerken içeride motor sesi duyulsa da arka ve ön yaşam alanı oldukça rahat.
- Araçta 9 ileri şanzıman bulunuyor, uzun yolda yakıt tüketimi açısından iyi performans gösteriyor.
- Şanzıman tam otomatik olmasa da vites geçişlerini hissettirmeden akıcı bir şekilde çalışıyor.
- 16:53Genel Değerlendirme
- Yüksekte olma hissiyatı gerçekten güzel ve fiyat-performans açısından mantıklı bir araç.
- Kör nokta uyarı sistemi, adaptif farlar, dört çeker sistemi ve geniş bagaj alanı aileleri cezbediyor.
- CRV genel olarak mantıklı bir araç olarak değerlendiriliyor.