Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Günlüklerim" kanalında yayınlanan bu video, bir sunucu ve Mesut adlı bir kişinin 2017 model Honda Civic Sport hatchback versiyonunu detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın teknik özellikleriyle başlayıp dış tasarım, iç mekan detayları ve sürüş deneyimiyle devam etmektedir. 1.5 litre turbo beslemeli motor, 182 beygir gücü, 220 Nm tork, CVT şanzıman ve sport modu gibi teknik detaylar paylaşılırken, iç mekan özellikleri, koltuklar, direksiyon, ekran sistemi ve depolama alanları da detaylı olarak incelenmektedir.
- Videoda ayrıca aracın şehir içi yakıt tüketimi (8-10 litre), yol tutuşu, direksiyon hissiyatı ve servis maliyetleri hakkında da bilgiler verilmektedir. 420 litre bagaj hacmi ve 500 kg taşıma kapasitesi gibi pratik özellikler de incelemede yer almaktadır.
- Honda Civic Sport Tanıtımı
- Videoda 2017 model Honda Civic Sport hatchback modeli inceleniyor.
- Sport donanım paketine sahip olan araç, hatchback versiyonunda üç farklı paket seçeneği sunuyor.
- Araçta 1.5 litre hacmine sahip turbo beslemeli dört silindirli motor bulunuyor ve 182 beygir güç ile 220 Nm tork üretiyor.
- 00:38Motor ve Performans Özellikleri
- Motorun torku 1700 devir/dakikada, beygir gücü ise 6000 devir/dakikada sunuluyor.
- Araç 1450 kg civarında ağırlığa sahip ve 420 litre bagaj hacmi ile 500 kg taşıma kapasitesi sunuyor.
- Standart CVT şanzımanla birlikte 0-100 km/s hızlanması 8.20 saniye sürüyor.
- 01:15Dış Tasarım Özellikleri
- Araçta LED farlar, far yıkamaları, sis lambaları ve ön park sensörleri bulunuyor.
- Kaput kenarları kabartılmış, çamurluk ağızlarında sinyal lambaları ve 17 inç beş kollu jantlar mevcut.
- Dikiz aynalarında LED sinyal lambaları, cam çerçeveleri komple siyah kaplı ve alt tarafta siyah marşpiyel bulunuyor.
- 02:15Arka Tasarım ve Bagaj Özellikleri
- Arka tarafta L formunda stop lambaları, ortada standart gelen spoiler ve iki çıkışlı egzoz bulunuyor.
- Bagaj kapağı ağır ve 420 litre hacme sahip, ayrıca 500 kg taşıma kapasitesi sunuyor.
- Bagajda lastik tamir kitleri, stepne, demir kanca ve bagaj kapağını kapatmak için pandizot bulunuyor.
- 03:34İç Mekan Özellikleri
- Kapılar hafif hissiyata sahip, iç yüzeyler sert plastik kaplı ve koyu gri renkli.
- Koltuklar geniş, minderleri geniş ve ortada kol dayama bulunuyor.
- İç mekanda karanlık siyah kaplı tavan, orta şaft tüneli ve ön kol dayama mevcut.
- 05:03Ön Koltuk ve Kontrol Paneli
- Ön kapılar tok değil, iç yüzeyler sert malzemelerle kaplanmış ve kapı içi gözleri ulaşması zor.
- Manuel koltuklarda sırt, bel destek ve kafalık ayarları bulunuyor.
- Kontrol panelinde far yıkamaları, park sensörü ve çekiş kontrol tuşları yer alıyor.
- 05:57Ekran ve Sistem Özellikleri
- Araçta yarı hayalet ekran, Honda marka anahtar ve anahtarsız çalıştırma özelliği bulunuyor.
- Direksiyon sol tarafında ses sistemi ayar butonları ve Bluetooth telefon bağlantısı tuşları mevcut.
- Ekran üzerinden yakıt tüketimi, sürüş bilgileri ve diğer veriler görüntülenebiliyor.
- 07:13İç Mekan Detayları
- İç mekanda sert plastik ve hafif yumuşak malzemeler kullanılmış, ortada dokunmatik ekran bulunuyor.
- Alt tarafta çift taraflı dijital klima, koltuk ısıtma ve USB-HDMI girişleri mevcut.
- Arka koltukta orta alan, USB çıkışları, bardaklıklar ve kol dayama bulunuyor.
- 08:57İç Mekan Özellikleri
- Araçta kilidi olmayan bir torpido gözü, ışıklı makyaj aynaları ve evrak için malzeme alanı bulunuyor.
- İç dikiz aynası otomatik kararma özelliği olmayan ve arka ayna spoiler nedeniyle iki parçalı gibi görünüyor.
- 09:49Sürüş Deneyimi
- Araçta şanzıman üzerinde sport modu bulunuyor ve etli butlu, deli dolu bir direksiyon var.
- Arka ayna ikiye bölünmüş olsa da spoiler sayesinde arka taraf tamamı görülebiliyor ve rahatsız edici ışıkları engelliyor.
- Hatchback olmasına rağmen içeride geniş ve rahat bir alan var, vites topuzu biraz daha yukarı kaldırılmış konumda.
- 10:47Sürüş Performansı
- Yaklaşık 110-120 km/h'den sonra motor sesi yavaş yavaş geliyor, hissiyatlı bir direksiyon değil.
- Koltukların minderleri daha uzun ve rahat, darbeler esnasında çok fazla ses çıkartmayan süspansiyon yapısı var.
- 1.6 litre motor 182 beygir güç üretse de, 150 beygirlik bir araca benziyor.
- 12:05Şanzıman ve Sürüş Modları
- Sport modunda dip gaz yapıldığında vites sabit kalıyor ve gaz bırakıldığında tork konvertörlü şanzıman gibi tepki veriyor.
- Manuel modda vites değiştirme yapılıyor, sport modu konfor isteyenler için daha iyi.
- Şanzımanı anladığınızda istediğiniz hıza rahat bir şekilde ulaşabiliyorsunuz, özellikle yüksek hızlarda daha iyi hissettiriyor.
- 13:29Yakıt Tüketimi ve Genel Değerlendirme
- Araç şehir içinde 8-10 litre, yolculukta 12-13 litre yakıt tüketiyor.
- Dönüş çapı orta seviyede, 115 km/h hızda direksiyon ve yol tutuşu anlamında sıkıntı yaşanmıyor.
- CVT şanzımanı bakım aralıkları 40 bin kilometre, servis fiyatları Honda'nın eskisine göre daha pahalı.