Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, Otoshops'un katkılarıyla yapılan ikinci el araç incelemelerinden biridir. Sunucu, izleyicilerin sorduğu 2016 model Toyota Auris'i detaylı olarak inceliyor.
- Video, Auris'in tarihçesi ve Corolla Hatchback ile ilişkileriyle başlayıp, aracın dış tasarımı, boyutları ve bagaj hacmi gibi fiziksel özelliklerini inceliyor. Ardından 1.6 litrelik atmosferik beslemeli motorunun performans özellikleri, yakıt tüketimi değerleri (şehir içi 7-10 litre, şehir dışı 6.5-7 litre), süspansiyon sistemi, direksiyon özellikleri ve sürüş konforu hakkında bilgiler veriliyor.
- Videoda ayrıca makyajlı versiyonun teknik ve sürüş konforu açısından makyaj öncesi versiyondan farkları, bağımsız aks sisteminin avantajları ve torsiyon çubuklu versiyonla karşılaştırması da yapılmaktadır. Güvenlik donanımları ve genel kullanım alanları hakkında da bilgiler sunulmaktadır.
- Toyota Auris Tanıtımı
- 2016 model Toyota Auris, ikinci el araç incelemelerinden biri olarak sunuluyor.
- Auris, Toyota'nın kompakt sınıf hatchback'lerinden biri olup, Corolla hatchback'in aynı zamanda son nesli olarak tanımlanıyor.
- Auris ismi, Avrupalılaşma kaygısından dolayı Corolla adının yerine kullanılmış, daha Avrupalı bir görünüm sunmak amacıyla tasarlanmış.
- 00:54Auris'in Teknik Özellikleri
- Auris ve Corolla arasında ürün gamlarında farklılıklar bulunuyor; Auris'in hatchback versiyonu 1.6 litrelik motora sahipken, sedan versiyonlarında arkada torsiyon çubuğu kullanılıyor.
- Videoda gösterilen model, 2. neslin makyajlı versiyonu olup, görsel olarak büyük değişiklikler olmasa da teknik anlamda önemli farklılıklar var.
- Auris, atmosferik beslemeli motor ve CVT (tork konvertörlü) şanzıman ikilisine sahip.
- 02:44Dış Tasarım Özellikleri
- Makyajla birlikte farlarda ve tamponda ufak tasarım farklılıkları var, ancak genel tasarım değişmeden kalmış.
- Auris'in boyu 4.33 metre, aks mesafesi 2.60 metre olup, bu boyutlar kompakt sınıf hatchback'lerin ortalamasını aşıyor.
- Arka tasarımı oldukça küt ve akılda kalıcı, bagaj kapağı direk dümdüz inen bir tasarıma sahip.
- 04:36Bagaj ve Arka Koltuk Özellikleri
- Auris'in bagaj hacmi 360 litre olup, zeminin altında tam boy bir yedek lastik bulunuyor.
- Arka koltukta asimetrik katlanan koltuk sırtlıkları var ve bagajı genişletebiliyor.
- Arka koltukta diz ve baş mesafesi bu sınıftaki ortalamaları karşılıyor, koltuk yapısı sayesinde biraz daha fazla diz mesafesi sunuyor.
- 06:05Kokpit ve İç Mekan Özellikleri
- Kokpit yüksek olması eleştirilen bir özellik olup, makyajla birlikte bazı düzenlemeler yapılmış.
- Bilgi-eglence sistemi ekranı makyajla birlikte geldi, önce dokunmatik düğmelerle sonra fiziki düğmelere geçildi.
- Kokpitte analog gösterge tablosu, kapı iç cebi, vites kolunun önünde kapaklı cebi ve arkada iki bardaklık bulunuyor.
- 08:15Toyota Auris'in Motor Özellikleri
- Toyota Auris'in motoru değişken supap zamanlama sistemleri ve farklı bir gaz kelebeği çözümü gibi modern teknolojileri içeriyor.
- 1.6 litrelik atmosferik beslemeli motor 132 beygir güç ve 160 Newton metre tork üretiyor, bu tork değeri bu motor hacmine göre oldukça başarılı.
- Motor maksimum torkunu 4400 devir/dakikadan itibaren üretiyor ve 3500-5000 devir/dakika aralığında kullanıldığında torkunu çok iyi hissettiriyor.
- 09:15Şanzıman ve Performans
- Multidrive S şanzımanı motorun üst devirlerdeki güzel gaz tepkilerine iyi eşlik ediyor.
- Manuel modda 7 tane kitlenmiş oran kullanılabilir ve kulakçık yardımıyla hızlı vites değişimleri yapılabilir.
- Gaz pedalı hassastır, soğukkanlı kullanımla yakıt tüketimini 7 litrenin altına düşürebilirsiniz, daha gerçekçi bir tüketim ise 7.80 litre civarında olabilir.
- 10:47Yakıt Tüketimi ve Sürüş Deneyimi
- Trafiğin akışına uyarak normal kullanımda yaklaşık 9.50-10 litre yakıt tüketimi elde edilebilir.
- Şehir dışında 110-120 km/saat tempo ile sürüşte, rampalarda hız kaybetmeyi göze alırsanız tüketim 6.50-7 litre civarında tutulabilir.
- Motor iki karakter sunuyor: düşük tüketim için ağır kanlı sürüş veya performans için üst devirlerde kullanımla eğlenceli sürüş.
- 12:15Süspansiyon ve Direksiyon
- Makyaj sonrası süspansiyon sistemi daha seçkin bir karaktere büründü, ancak hala kuru hissettiriyor ve darbe sönümlemede eksikliği yok.
- Makyaj sonrası yol sesleri daha az duyuluyor ve direksiyon sistemi daha hızlı, daha hassas ve hafif geri bildirimleri olan bir yazılım ile geliyor.
- Süspansiyon sisteminin en büyük zayıflığı düzgün zeminlerde bile ufak titreşimleri kullanıcılara yansıtması.
- 14:35Yol Tutuş ve Güvenlik
- Toyota Auris yol tutuş becerisi konusunda burnuna sadık bir otomobil.
- Torsiyon çubuklu ve bağımsız aksa sahip versiyonlar arasında viraj ve frenleme durumlarında farklılıklar var.
- 2016 model Toyota Auris için güvenlik donanımları açısından 6 hava yastığı standart olarak sunulmaktadır.
- 16:09Genel Değerlendirme
- Auris'de sürüş anlamında vuruntulu çalışma eksikliği yok, direksiyon sistemi işini iyi görüyor.
- Motor performans istediğinizde performans, canlılık istediğinizde canlılık veriyor.
- Arka koltuk ve kokpit alanları makul, bagaj alanı ise biraz daha büyük olabilirdi.