Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucu ve Alper adlı kişinin 2011 model 1.5 dizel Renault Symbol'u detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir. Video, Beykoz'un orman yollarında çekilmiş olup, sunucunun dedesinin de yanlarında olduğu belirtilmektedir.
- Videoda 65 beygirlik Expression paketli Renault Symbol'un dış görünümü, iç mekanı, teknik özellikleri ve sürüş deneyimi kapsamlı şekilde ele alınmaktadır. İnceleme, aracın 500 litre üstü bagaj hacmi, otomatik camlar, manuel klima, yol bilgisayarı gibi donanımları ile başlayıp, sürüş konforu, performans ve yakıt tüketimi gibi konulara geçmektedir.
- Araç, 980 kg ağırlığında, 65 beygir gücünde ve 190 km/s hıza ulaşabilmektedir. Videoda ayrıca aracın farklı beygir seçenekleri (65, 85, 90), fren sistemi, direksiyon ağırlığı ve fiyat aralığı (350-500 TL) hakkında bilgiler de paylaşılmaktadır. Sunucu, aracın "tam bir görev arabası" olarak nitelendirildiğini ve iş ve aile arabası olarak kullanılabilecek mantıklı bir piyasa otomobili olduğunu vurgulamaktadır.
- 00:25Giriş ve Araç Tanıtımı
- Videoda 2011 model 1.5 dizel Renault Symbol incelenecek.
- Araç Expression paketine sahip ve 65 beygir gücünde.
- Videoda aracın üretiliş amacı ve 65 beygir gücünün yeterli olup olmadığı ele alınacak.
- 01:37Araç Özellikleri
- Araç kilometresi düşük, genellikle 1.5 dizel motorlar 200-250 bin kilometre üstünde olur.
- 1.5 dizel motor ustası parçası rahatlıkla bulunabilen ve az tüketen bir motor.
- Araç hem iş arabası hem aile arabası olarak kullanılabiliyor.
- 02:13Bagaj Özellikleri
- Araç ince ve uzun bir görünüme sahip.
- Bagajı 500 litrenin üstünde ve oldukça geniş.
- Koltuklar yatırılabiliyor, bu sayede televizyonlar gibi büyük eşyalar taşınabiliyor.
- 05:56İç Mekan ve Fren Sistemi
- Araçta mercekli farlar ve sarı yan ışıklar bulunuyor.
- Arka kampana, ön disk fren sistemi temiz durumda.
- Ön disk balta orijinal olarak değiştirilmiş.
- 04:27Lastik Durumu
- Araçta lastikler kötü durumda, dişleri kaybolmuş.
- Lastikteki dişler yağmurlu havalarda su tahliyesine yardımcı oluyor.
- Dişler kaybolduğunda aquaplaning (su yüzmeye başlama) olayı yaşanabilir.
- 06:42Arabanın İç Donanımları
- Ön iki cam otomatik, arkaları çevirmeli ve far yükseklik ayarı bulunuyor.
- Klima manuel olarak çalışıyor, büyük donanımlarda dijital olarak geliyor.
- Araçta saat gösteren bir ekran ve küçük bir yol bilgisayarı var, bu bilgisayarda anlık tüketim, ortalama tüketim ve kalan menzil bilgileri görüntülenebiliyor.
- 08:07Araç Hakkında Bilgiler
- Araç neredeyse sıfırken alınmış ve yaklaşık 10-11 yıldır kullanılıyor.
- Vites top aftermarket Alper tarafından takılmış, soğuk ve kaliteli bir yapıya sahip.
- Vites yolları uzun ve net geçişler sunuyor.
- 09:08Direksiyon ve Görüş
- Direksiyon biraz ağır hissediliyor, yeni Renault modellerinde olduğu gibi hafif değil.
- Görüş hakimiyeti iyi, ancak aynalar çok küçük ve dışarıyı göstermeye zorlanıyor.
- İçeride ferahlık hissiyatı var, yan camlar kocaman ve oturuş pozisyonu yüksek.
- 10:44Motor Performansı
- 65 beygir gücünde motor, devir üstünde kullanıldığında daha fazla beygir gibi hissettiriyor.
- Araç hafif bir sedan olup 980 kilo ağırlığında, bu da lineer hızlanma hissiyatını artırıyor.
- Motor 160-160 saniye gibi görünse de daha erken hızlanıyor, 4300 devirde 190 km/s hız gösteriyor.
- 11:33Direksiyon Davranışları
- Direksiyon sert olsa da, elinden kaçtığında kendine hızlı bir şekilde toplanıyor.
- Virajda direksiyonu bırakmak tehlikeli olabilir.
- Araç yatırıldığında, kaymıyorsa tedirgin etmiyor.
- 15:03Renault Symbol'in Sürüş Özellikleri
- Lastik durumu kötü olan bir arabanın yol tutuşu, lastik değiştirildikten sonra çok daha rahat hale gelir.
- Arabanın sürüşü çok rahat ve kullanması kolay, ancak yeni başlayanlar için direksiyon ağırlığı biraz zor olabilir.
- İnce park manevralarında direksiyon ağırlığı biraz yorucu olabilir.
- 17:00Arabanın Performansı
- Arabanın 65 beygir gücü ve 980 kilo ağırlığı için 15 Nm tork değeri oldukça iyi bir performans sunuyor.
- Normal kullanımda arabanın gidişinden memnun olunabilir, ancak dip gaz yapıldığında performansı düşüyor.
- Yakıt tüketimi açısından çok ekonomik bir araba değil.
- 18:16Arabanın Kullanım Alanları
- Kocaman bir bagajı olan bu araba hem iş hem de aile kullanımı için uygun bir görev arabası.
- Uzun yolda kullanmak için 70 km/s hızda 5 viteste sürüş yapmak gerekiyor.
- Güçsüz bir araba olduğu için sahipleri genellikle "benim araba şurada çok iyi yürüyor" diyerek kendilerini ifade ediyorlar.
- 19:45Sürüş Deneyimi
- 100 km/s hızı geçtikten sonra arabanın yürüme hissi yavaş yavaş kayboluyor ve hissiyatı güzelleşiyor.
- Frenlere basıldığında araba arkasını bırakıyor ve salınım fazla olduğu için tutuşu kalmıyor.
- Yokuş aşağı sürüşte sıkıntı yaşanmıyor, frenlerden yana zayıflık hissedilmiyor.
- 21:45Direksiyon ve Seçenekler
- Direksiyonda sonradan kaplama deri kılıf var, ancak terliyken elden kaydırabilir.
- Direksiyonun sertliği küçük park manevralarında yorucu olabiliyor.
- Arabanın 15 Nm tork, 65 beygir, 85 beygir ve bazen 90 beygir seçenekleri bulunuyor.
- 24:03Fiyat ve Değerlendirme
- Bu araba tam bir görev arabası olarak değerlendiriliyor ve piyasasında ulaşılabilir bir seçenek.
- Kondisyonu kötü olanlar 350 bin TL'den başlıyor, iyi kondisyonda olanlar 400-450 bin TL civarında bulunabiliyor.
- 65 beygir gücü bazen yetersiz hissedilebilir, özellikle uzun yolda yokuşlarda veya bagajı kalabalık olduğunda.