Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Blue TV'de yayınlanan bu araç inceleme videosunda, sunucu 2010 model BMW 3.20 benzinli aracın detaylı bir incelemesini yaparken, yardımcısı Berk de çekim sürecinde ona yardım etmektedir.
- Video, aracın dış tasarımından başlayarak iç mekana, motor bölümüne ve sürüş deneyimine kadar kapsamlı bir inceleme sunmaktadır. İncelemede aracın teknik özellikleri, sürüş performansı, direksiyon tepkisi, fren sistemi, süspansiyon ve yakıt tüketimi gibi konular ele alınmaktadır.
- Videoda ayrıca aracın kronik sorunları (yağ kaçırması, kaplama sorunları), yüksek bakım masrafları gibi olumsuz yönleriyle birlikte güçlü motor, iyi fren sistemi ve direksiyon tepkisi gibi olumlu yönleri de dengeli bir şekilde değerlendirilmektedir. Türkiye'deki piyasa değerleri ve kullanıcı deneyimleri hakkında da bilgiler verilmektedir.
- BMW 3.20 Testi Tanıtımı
- Blue TV'de uzun zamandır istenen konuklardan biri olan 3.20 benzinli model BMW test edilecek.
- Araç sahibine teşekkür ediliyor ve çekim sürecinde Berk adlı kişi yardım edecek.
- Test edilecek araç 2010 model, L paket, 170 beygir, 210 Nm tork, 6 ileri otomatik tork konvertörlü şanzımana sahip.
- 01:13Dış Tasarım Özellikleri
- Araçta "kedi gözü" olarak da adlandırılan angel far tasarımı bulunuyor ve L paket versiyonlarında yan sinyallerde küçük LED'ler mevcut.
- Sunroof, premium hissettiren kapı tutamaçlarında ambiyans aydınlatması ve 2009 sonrası makyaj operasyonu sonrası değişen ön ızgara tasarımı var.
- Kaput üzerinde BMW logosu ve kenarlardan aşağı doğru gelen çizgiler bulunuyor, yan tasarımında köşeli bir tasarıma sahip.
- 03:52Jant ve Aerodinamik Özellikler
- Araçta 235/40/18 lastik jant kombinasyonu bulunuyor, orijinal jant değil, F30 jant olarak bilinen bu jant güzel yakışıyor.
- Kapı tutamaçlarından arka farlara kadar devam eden çizgiler aerodinamik açısından havada yolda süzülmesini sağlıyor.
- Jant ebatı büyüdükçe konfor kaybı yaşanıyor, 18 jant araca yakışıyor.
- 04:51Arka Tasarım ve Bagaj
- Arka tasarımda bagaj üstü spoiler, çift çıkış egzoz, muz ve BMW 3.20 yazısı bulunuyor.
- Araç 445 litre bagaj hacmine sahip ve LPG sistemi nedeniyle bagaj hacmi biraz küçülmüş.
- Arka farlar kristalleşmiş yapı şeklinde yanıyor ve arka kısımda kaslı kararlılık çizgisi devam ediyor.
- 05:55Motor ve Performans Özellikleri
- Araç 4 silindirli atmosferik bir motora sahip ve 170 beygir, 210 Nm tork üretiyor.
- Fabrika verilerine göre şehir içi 8,5 litre, ortalama 7,5 litre, uzun yolda 6,5 litre tüketim gösteriyor.
- Gerçek kullanımda şehir içi 10-11 litre, ortalama 9-9,5 litre, uzun yolda 7 litre civarında tüketim yapılıyor.
- 07:54İç Tasarım ve Performans
- BMW'nin kalitesini yansıtan iç tasarıma sahip ve 3 kollu direksiyon bulunuyor.
- Direksiyon ve vites körüğünün kenarlarındaki kaplamalar zamanla soyulmaya başlayabiliyor.
- Araç 1475 kilo ağırlığında ve 0'dan 100'e 9 saniye gibi bir sürede ulaşıyor.
- 08:51İç Mekan Özellikleri
- Araçta anahtarsız giriş özelliği bulunmamakta, anahtarı takıp start stop tuşuna basarak motoru çalıştırıp anahtarı çevirerek kilitliyor.
- Araçta otomatik vites bulunmakta ve ergonomik açıdan el koyuş kısmı iyi tasarlanmış, ancak sağ kapının cam açma tuşu konumu kullanışlı değil.
- Siyah mum kaplaması ve deri koltuklar premium bir his veriyor, özellikle siyah koltuklar standart pakette olmasının avantajı var.
- 10:07İç Mekan Detayları
- Vites topuzu konusunda joystick tercih edilmesi daha iyi olabilirdi, ancak ilerleyen serilerde joystick kullanılmış.
- Araçta dörtlü flaşör, kapı açma tuşu ve BMW'nin özel çekiş kontrol sistemi olan DTC bulunuyor.
- Koltukların altında telefon koyma alanı, çakmaklık ve fiş girişi gibi saklama gözleri mevcut.
- 11:14Kullanım Detayları
- Kol dayaması iki kısımdan oluşuyor, sağ taraf sabitken sol taraf ileri-geri oynatabiliyor.
- Kapı saklama alanları sınırlı, sadece yatay konumda iki adet 5'lik su şişesi sığabiliyor.
- Gaz pedalları yerden çaprazlamasına gelerek sportif bir görünüm sağlıyor ve araçta turtle göstergesi bulunuyor.
- 12:09Ek Özellikler
- Araçta otomatik kararan dikiz aynası ve sarı far kullanımına sahip aydınlatma sistemi mevcut.
- Çift taraflı dijital klima sistemi bulunuyor ve orijinal teybi yerine sonradan ekletilmiş double teybe sahip.
- Sunroof içeri doğru açılıyor, dışarıya görüntü kirliliği yansıtmadan hava erişimi sağlıyor.
- 12:49Arka Kısım
- Arka koltuklar kullanışlı ve rahat, ancak D segmenti bir araçtan daha geniş bir arka oturuş beklentisi olabilirdi.
- Sürüş ve yol görüşü çok iyi, sürücünün reaksiyonlarını arka koltukta da hissedebilirsiniz.
- Arka koltukta yaklaşık dört parmaklık baş mesafesi var, ön koltuk ayarlıysa arkada üç parmaklık diz mesafesi bulunuyor.
- 13:58Sürüş İzlenimleri
- Araç ilk izlenim olarak keyifli ve zevkli bir sürüş sunuyor.
- Araç bakımı ve bakım yükümlülükleri zor olabiliyor.
- 14:53BMW'nin Kronik Sorunları
- BMW'nin kronik sıkıntısı yağ kaçırması, özellikle üst kapaktan sürekli yağ kaçırması.
- Kronik sorunlar arasında kaplamaların soyulması da bulunuyor, bu durumda kaplamaları yeniden yaptırmak gerekiyor.
- BMW, oturaklı bir araba olarak, dağıtmak istemediğinizde kolayca dağıtmayan bir araç.
- 15:47Sürüş Hissi ve Performans
- Direksiyon çat çat, net ve direkt, gaz tepkisi muazzam, özellikle sport modunda fren de agresifleşiyor.
- 170 beygir gücünün 210 torku ile desteklenmesi sayesinde sürüşte problem yaratmıyor.
- 400 kg civarında ağırlığına rağmen, özellikle yüksek devirlerde bile performansı iyi.
- 16:58Direksiyon ve Kontrol
- Direksiyon sert, ancak bu arabanın doğası gereği kontrol etmek için gereklidir.
- Direksiyon biliyor kişilerin kullanması gerekiyor, aksi takdirde kötü sonuçlar ortaya çıkabilir.
- DSC (Dikey Stabilizasyon Kontrolü) kapalıyken, yağmurda bile gaz sert bastığınızda arka taraf oynamaya başlıyor.
- 18:09Yakıt ve Bakım
- BMW, yakıt bakımından cebimize düşman, özellikle günlük kullanımda sorun yaşanmıyor.
- Uzun yolda yakıt tüketimi çok iyi, TÜE geçtikten sonra 1 liranın altında rakamlar görülüyor.
- Vites sistemi, tork gücü yüksek olduğu için gazdan ayağınızı çektiğinizde kendini ileriye atıyor.
- 19:51Teknik Özellikler
- Altı ileri şanzıman çok iyi çalışıyor, BMW şanzıman işinde önde gidiyor.
- Süspansiyon sistemi, 18" jantlarla 235/35 yanaklarla arabanın rahat tolere ediyor.
- Virajlarda yanma isteğini kabul ediyor, kullanıcı isteklerine karşı tasarlanmış bir otomobil.
- 21:06Kullanıcı Deneyimi ve Değer
- BMW'nin problemli olması genellikle kullanıcılar nedeniyle, araba 2001 model olmasına rağmen 20 kullanıcı değiştirmiş.
- Düzenli bakımlar yapıldığında 5-6 yıl rahat kullanılabiliyor.
- 2001 model BMW'lerin piyasası yüksek, 500-550, 400-450 bandında değerler görülüyor.
- 23:20Sonuç ve Değerlendirme
- BMW, bir kere binildiğinde bir daha inmek istenmeyen, farklı bir hissiyat sunan bir araba.
- Yol sesi içeriye çok fazla almıyor, ancak egzoz deliği nedeniyle motor sesi daha fazla duyuluyor.
- BMW, zevk almak isteyenler için başarılı bir araba, ancak eksileri de göz ardı edilemez.