Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- Bu video, bir sunucunun 2006 model 1.6 litrelik 9N3 kasa Volkswagen Polo'yu detaylı olarak incelediği bir otomobil tanıtım içeriğidir.
- Video, aracın teknik özellikleri (1.4 atmosferik motor, 75 beygir gücü, 126 Nm tork, 5 ileri manuel şanzıman) ile başlayıp, dış tasarım, iç mekan özellikleri ve sürüş deneyimi hakkında bilgiler sunmaktadır. İnceleme, aracın şehir içi kullanım için yeterli motor gücüne sahip olduğunu, yakıt tüketiminin uygun olduğunu ve şanzımanın yumuşak geçişler yaptığı gibi performans değerlendirmelerini içermektedir.
- Videoda ayrıca aracın 270 litrelik bagaj hacmi, 114/104 jant-lastik kombinasyonu, kronik problemleri (cam kumandaları ve direksiyon kutusu gibi parçaların bozulabileceği) ve yol tutuşu gibi pratik bilgiler de paylaşılmaktadır. Comfortline donanım seviyesindeki bu Polo'nun iç mekan özellikleri, koltuk konforu ve süspansiyon sistemi hakkında da detaylı bilgiler verilmektedir.
- Volkswagen Polo Tanıtımı
- Videoda 2006 model 9N3 serisi Volkswagen Polo aracın incelenmesi yapılacak.
- Araç 1.40 atmosferik motora, 5 ileri manuel şanzımana sahip ve toplam ağırlığı 1203 kilo.
- Bagaj hacmi 270 litre, motor gücü 75 beygir ve 126-127 Nm tork üretiyor.
- 00:45Teknik Özellikler
- 5 ileri manuel şanzımanla 0-100 hızlanması 12.70 saniye.
- Araç ayrıca 4 ileri tam otomatik tork konvertörlü şanzımanlı versiyonları da mevcut ve 0-100 hızlanması 15.10 saniye.
- Volkswagen'in o dönemde şanzıman konusunda eksikleri vardı, özellikle tork konvertörlü şanzımanlar motor gücünü fazla emiyordu.
- 01:13Dış Tasarım
- Ön tarafta krom kaplı olmayan panjur, krom kaplı Volkswagen logosu ve kaput üzerinde Passat ve Jetta'da kullanılan tasarım dilindeki çizgiler bulunuyor.
- Araçta gövde rengi kuşaklar, alt tarafta plastik kaplamalar ve sis farları yerine ızgaralar kullanılmış.
- Su fıskiyeleri kaputun altına gizlenmiş ve silecekler de kaputun altına gömülmüş vaziyette.
- 02:15Yan ve Arka Tasarım
- Araçta 185/60 R14 jant-lastik kombinasyonu ve 7 kollu jantlar mevcut.
- Ön çamurlukta ayrı olan marşpiyeller, arka çamurlukta tek parça üretilmiş.
- Arka tarafta üç boyutlu yuvarlak krom detaylı far grubu, bagaj kapağında Volkswagen logosu ve 1.40 yazısı bulunuyor.
- 03:10Bagaj ve Kapı Detayları
- 270 litre bagaj hacmi olan araçta pandizot, sağlı sollu kapı tutama ve ağır hoppa bakıcı mevcut.
- Kapılar tok hissettiriyor ve bu sınıf için çok güzel bir kapı hissiyatı sunuyor.
- Kapı kollarında pütürlü ama deri olmayan sert bir malzeme kullanılmış ve Volkswagenlerin hastalığı olan hafif gıcırdamalar var.
- 04:07İç Mekan Detayları
- Araçta diz mesafesi 2.50-3 santim, baş mesafesi 1-2 santim boşluk bulunuyor.
- Kapı tutamakları, askılar, ayarlı emniyet kemeri mandalları ve toplam 5 adet aydınlatma mevcut.
- Araçta kocaman bir şaft tüneli ve bardaklık olarak kullanılabilen küçük bir göz bulunuyor.
- 05:09Koltuk ve İç Mekan Detayları
- Kapı hissiyatı kaliteli, kapı açık kapalı mandalının yanında kırmızı tuşlar ve kapı tutamakları mevcut.
- Koltuklarda derinlik ve ileri geri ayarı bulunuyor, çekmeceler 1.5 kilo taşıyabiliyor.
- İç mekanda havalandırma menfezleri, far kumandaları, sinyal kolu, kaliteli direksiyon ve silecek kumandalar yer alıyor.
- 06:45İç Mekan Devamı
- Araçta dört hoparlörlü ses sistemi, klima butonları, ac tuşu, çakmaklık, küllük ve derimsi malzeme kaplı vites topuzu bulunuyor.
- Torpido gözleri, otomatik karartma özelliği olmayan iç dikiz aynası ve işıklı makyaj aynaları mevcut.
- Araçta Volkswagen'in yoğun kullandığı açık seçik net kadranlar, dijital saat ve elektrikli ayarlanabilen yan aynalar bulunuyor.
- 08:20Sürüş Detayları
- Araçta 5 ileri manuel şanzıman ve geri vitese geçiş için topuzun üstüne basıp sol ileriye doğru atma mekanizması var.
- Dikiz aynaları büyük olmasa da açıları ideal ve park etme ve manevra yaparken rahat hissettiriyor.
- Arka cam çerçevesi kafalıkları biraz iri olsa da görüşü kısıtlamıyor, arka görüş açısı oldukça iyi.
- 09:35İç Mekan ve Konfor
- Koltukların ön iki tarafında derin karının olması güzel bir opsiyon ve bu otomobilde bu özellik mevcut.
- Koltuklar rahat ancak kumaş ve kılıflar nedeniyle hissiyatı az ve yanal destekleri kaybetmiş.
- Direksiyonun konumu, yükseklik ve derinlik ayarlanabilir, arka tarafta bardaklık bulunmuyor.
- 10:32Süspansiyon ve Yol Tutuşu
- Otomobilin süspansiyonları yumuşaklık ve yol tutuşu arasında iyi bir denge kurmuş.
- Hafiflik hem yakıt tüketiminde hem de aracın daha çevik olması açısından avantaj sağlıyor.
- Eğer araba çok zorlansa önce önden açılmaya başlıyor.
- 11:29Motor ve Performans
- 75 beygirlik motor şehir içinde iyi performans gösteriyor, 5000-3000 devir bandında gidiyor.
- Gaz tepkisi canlı ve motor güçlü olsa daha iyi giderdi.
- Frenler konforlu ve şanzıman geçişleri çok yumuşak, vites yuvaları şaşırmıyor.
- 12:47Yakıt Tüketimi
- Şehir içinde 10 litre, şehir dışında 100 km hızla 6 litre, 50-90 km hızla 4 litre tüketiyor.
- Otomobilde 4 ileri şanzıman var, bu daha az yakıt tüketimi sağlıyor.
- Yakıt tüketimi gayet uygun.
- 13:26Yalıtım ve Sessizlik
- Yol sesi her zaman biraz var, 100 km hızdan sonra rüzgar sesi gelmeye başlıyor.
- 120-130 km hızlarda motor sesi biraz artıyor ancak yolculuk rahat ve konforlu.
- Derin virajlarda yoldan kolay kolay çıkmıyor, yüksek hızlarda kontrolsüz değil.
- 14:42Kronik Problemler
- Alman grubunun yedek parça fiyatları çok uygun değil.
- Cam kumandaları bozulabilir, direksiyon kutusunda zaman zaman sıkıntı yaşanabilir.
- Airbag zemberi ve kablolarında temassızlık veya kopukluk olabilir, ancak ciddi kronik problemi yok.