Yapay zekadan makale özeti
- Kısa
- Ayrıntılı
- "Otomobil Tayfam" kanalında yayınlanan bu videoda Yunus Emre, Barış ve Ümit adlı üç arkadaş, Barış'ın sahip olduğu 1.6 AES Honda Civic modelini detaylı olarak inceliyor ve test sürüşü yapıyor.
- Video, aracın teknik özelliklerinin tanıtımıyla başlayıp iç mekan incelemesine geçiyor ve ardından test sürüşüne devam ediyor. Konuşmacılar aracın yakıt tüketimi, bakım maliyetleri, motor performansı, konfor özellikleri ve güvenlik paketleri hakkında bilgiler paylaşıyor. Ayrıca Türkiye'deki ikinci el araba piyasasının durumu ve 2000 model Mitsubishi Civic 16'ın piyasa değeri hakkında da konuşuluyor.
- Videoda özellikle 18-25 yaş arası gençlere yönelik tavsiyeler de yer alıyor ve temiz, boyasız ve değişensiz araçların 70-85 bin lira civarında olduğu belirtiliyor. Honda Civic'in Türkiye şartlarında binilebilecek en güzel araba olduğu, yakıt tüketiminin iyi olduğu ve bakım maliyetlerinin makul olduğu vurgulanıyor.
- 00:13Honda Civic Tanıtımı
- Otomobil Tayfa ailesi, 1.6 ATE Honda Civic'ı test ediyor.
- Araç, hızlı gençlerin tercih ettiği bir Japon yapımı aracı olarak tanımlanıyor.
- 00:52Teknik Özellikler
- C segmenti, benzinli dört silindirli motorlu, 1998-2001 yılları arasında üretilmiş bir araç.
- Yakıt tüketimi şehir içi 8.69, şehir dışı 5.50 litre, 0-100 hızlanması 11 saniye.
- Altı aylık vergisi 99 TL, maksimum ağırlığı 1185 kg, yük taşıma kapasitesi 457 kg, bagaj kapasitesi 410 litre.
- Fabrika verilerine göre son hız 195 km/s, ancak gerçek hız 200-210 km/s civarında.
- 02:23İç Mekan Özellikleri
- İç mekanda üst taraflarda sert ama kaliteli hissettiren plastik malzeme kullanılmış.
- Koltuklar, dört cam otomatik ve kapı döşemeleri mevcut.
- Konsolda cam buğusu, havalandırma menfezi, klima peteği, sis farı butonu ve klima ayarları bulunuyor.
- Torpido aşağı doğru derinleşen bir yapıya sahip ve kilitte yok.
- 03:50Honda Civic'in İç Özellikleri
- Konsol üstü malzeme kapı kollarına nazaran daha yumuşak, ancak bazı bölgelerde sert plastik bulunuyor.
- Çakmaklığın yanında otomatik inen bir küllük bulunuyor.
- İç dikiz aynasında karartma yok, makyaj aynaları ve aydınlatma sistemi tavanın ortasında yer alıyor.
- 05:12Araç Hakkında Genel Bilgiler
- Araç Türkiye şartlarında binilebilecek en güzel arabalardan biri olarak değerlendiriliyor.
- Yakıt masrafları düşük ve bakım maliyeti 400 lira civarında, yetkili serviste ise bu maliyetin iki katı olabilir.
- Triger ve baskı balata değişimi işçilikle birlikte 1500-2000 lira civarında.
- 07:24Araç Tarihi ve Durumu
- Araç yeğeninin ikinci sahibi, daha sonra Bursa'da üçüncü sahibi olmuş ve şimdi beşinci sahibi olarak bu kişiye geçmiş.
- Araç 180 bin kilometrede, servis bakımı düzenli ve tüpü orijinal.
- Araçta sadece dört parça boya var, Honda Civic'lerde değişensiz boyasız aranıyor.
- 09:25Sürüş Deneyimi
- Araç yumuşak ve hassas bir debriyaj ve iyi motor-şanzıman uyumu sunuyor.
- 110 km/s hızla giderken 3000 devir bandında ilerliyor, 130 km/s hızın üzerine çıktığında rüzgar sesi artıyor.
- Araç süratli ve yürüyeni bir araba olarak değerlendiriliyor, 1.6 motorlu atmosferik araçlar arasında hızlı.
- 11:47Piyasa Durumu ve Öneriler
- Honda Civic'lerin çoğu kazalı olduğu için güvenlik paketleri açılmıyor.
- Airbag'lerin sonradan sarılması nedeniyle açılmıyor.
- Genellikle 18-25 yaş arası gençler kullanıyor ve gazlamanın haddini aşıyorlar, bu da kazalara neden oluyor.
- 13:25İkinci El Araba Alımı Hakkında Tavsiyeler
- Türkiye piyasasında temiz arabaya binmek daha makbul olup, değişen arabaya beş milyar ucuz verilse bile temiz arabaya binmek tercih edilmelidir.
- İkinci elde en önemli şey orijinallik olup, temiz, boyasız, değişensiz ve kilometre düşük arabalar için ortalama 70-85 bin lira arası düşünülmelidir.
- 50-60 bin lira fiyat aralığındaki arabalar da var ancak bu araların durumu bilinmemektedir.
- 15:50Araba Kullanım Deneyimi
- 2000 model arabanın konsolu ve döşemelerinde hiçbir çatlak bulunmamakta, özellikle şoför koltuğu hatasız kalmıştır.
- 2000 model arabaların kendi yerleri vardır ve kullanımda daha iyi yorumlar yapılıyor.
- Türkiye pazarında hak etmediği değerini görmeyen araçlar arasında Mitsubishi ve Sirlar bulunmaktadır.
- 17:35Yakıt Tüketimi ve Performans
- Bursa'dan 200 kilometre gidip gelmek için LPG'de 70-80 lira yakıtla 30 litre yakıt tüketilmektedir.
- Normal kullanımda 100-110 km hızla gidildiğinde 50 lira yakıt tüketilmektedir.
- Arabanın 125 beygir atmosferik motoru hem normal hayat hem de performans için tasarlanmış olup, vites bitmiyor ve dizel gibi değil, atmosferik motor tadı vermektedir.
- 20:25Arabanın Genel Değerlendirmesi
- Arabanın debriyaj hissiyatı yumuşak, konfor odaklı olup, vites geçişleri motorla uyumludur.
- Japon araçlarındaki yalıtım Almanlara göre biraz zayıf olsa da abartılacak derecede değil, motor sesi 130 km hızın üzerine çıktığında duyulmaya başlar ancak rahatsızlık vermez.
- Arabanın stok olmasına rağmen hava filtresi yok, egzoz yok, sadece son susturucu ve katalizör iptali vardır.
- Frenleri biraz zayıf olup, özellikle yüksek hızlarda ve kaygan zeminlerde dikkatli olunması gerekir, ancak genel olarak tavsiye edilen bir arabadır.