TestSürüşü

Tesla showroomlarında test sürüşü ücretsizdir.

Togg T10F modelinin test sürüşleri 2025 yılında gerçekleştirilecektir.

Suzuki araba test sürüşleri farklı mesafelerde gerçekleştirilmiştir: 36 saat süren bir test sürüşünde, Suzuki Vitara Hybrid modeli 1.500 km yol kat etmiştir. 2.000 kilometrelik bir test sürüşü, Suzuki Vitara 1.4L BOOSTERJET 48V SHVS modeli ile yapılmıştır.

Test sürüşü, araç alımında önemli bir adımdır ancak tek başına yeterli değildir. Test sürüşü, aracın performansını, konforunu ve güvenlik özelliklerini doğrudan deneyimlemenizi sağlar. Test sürüşü sırasında dikkat edilmesi gerekenler: - Farklı hızlarda sürüş yaparak aracın genel performansını test etmek. - Koltuk ayarları, direksiyon pozisyonu ve pedal konumları gibi faktörleri kontrol ederek aracın size uygun olup olmadığını değerlendirmek. - Klima ve ses sistemi gibi aracın iç özelliklerini test etmek. - Yokuş performansı ve ani frenler gibi unsurları değerlendirerek aracın yol tutuşunu ve güvenliğini kontrol etmek. Test sürüşü sonrası, aracın ihtiyaçlarınıza ve beklentilerinize uygun olup olmadığına karar vererek nihai bir değerlendirme yapabilirsiniz.

Toyota Corolla Cross Hybrid SUV'nin test sürüşü genel olarak olumlu değerlendirmeler almıştır. Avantajları: - Yakıt verimliliği: 42 mpg'ye kadar çıkan yakıt ekonomisi sunar. - Sürüş konforu: Süspansiyon sistemi, yol kusurlarını iyi emer ve sürüş dengesini sağlar. - Teknoloji: Dijital infotainment sistemi, fiziksel düğmeler ve kullanıcı dostu bilgi-eğlence sistemi bulunur. - Donanım: Geniş iç mekan, panoramik cam tavan, kablosuz şarj ve güvenlik teknolojileri gibi zengin donanım sunar. Dezavantajları: - Yol gürültüsü: Özellikle otoyolda kapıların yeterli yalıtımı sağlamaması nedeniyle yol gürültüsü içeri girer. - Performans: Hibrit motorun hızlanma performansı, ani hızlanma gerektiren durumlarda yetersiz kalabilir.

Honda CR-V Dizel Otomatik Test Sürüşü genel olarak olumlu değerlendirmeler almıştır. Performans ve Şanzıman: 1.6 i-DTEC dizel motor ve 9 ileri otomatik şanzıman kombinasyonu, güçlü ve akıcı bir sürüş sunar. Yakıt Tüketimi: Şehir içi 5.6 lt, şehir dışı 4.8 lt ve karma kullanımda 5.1 lt yakıt tüketimi ile ekonomik bir seçenektir. Konfor ve Güvenlik: Yol tutuş konusunda başarılıdır, özellikle asfaltta konforlu ve güvenli bir sürüş sağlar. Eleştiriler: Bazı kullanıcılar, alt devirlerde motorun biraz cansız kaldığını ve yüksek ağırlık karşısında zorlandığını belirtmiştir.

BYD Seal U EV'nin test sürüşü iki ana bölümden oluşur: slalom testi ve moose testi. 1. Slalom Testi: Araç, eşit mesafedeki engeller arasında sol ve sağ yönlerde yönlendirilir ve geçen süre kaydedilir. 2. Moose Testi: Araç, yüksek hızda (başlangıçta 77 km/s) üç koninin etrafında manevra yapar. Ayrıca, BYD Seal U EV'nin test sürüşü sırasında hızlı şarj özelliği de değerlendirilmiştir; 140 kW DC hızlı şarj ile %30'dan %80'e şarj 28 dakika sürmektedir.

BMW yetkili serviste test sürüşü yapmak için aşağıdaki adımları izlemek gerekmektedir: 1. Model Seçimi: BMW'nin resmi web sitesi üzerinden test etmek istediğiniz BMW modelini seçin. 2. Yer ve Zaman Belirleme: Test sürüşü yapmak istediğiniz tarihi ve saati belirleyin, ayrıca test sürüşü için uygun bir adres veya yetkili satıcı seçin. 3. Randevu Talebi: Seçimlerinizi yaptıktan sonra BMW Dilediğiniz Yerde bölümünden randevu talebinizi oluşturun. 4. İletişim Teyidi: Randevu talebiniz, Borusan Otomotiv BMW İletişim Merkezi tarafından 0212 386 2424 numaralı telefon üzerinden aranarak teyit edilecektir. Test sürüşü sırasında, BMW danışmanınız size otomobille ilgili detayları ve test sürüşü rotasını açıklayacaktır.