Lastik

Michelin Latitude Tour HP, 2007 yılında piyasaya sürülmüştür.

Xdrive aracında sağa sola sallanma sorununu çözmek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Lastik Basıncı Kontrolü: Lastiklerin basınçlarını kontrol edin ve üretici tarafından önerilen seviyeye getirin. 2. Lastiklerin Dengelenmesi: Aşınmış veya dengesiz lastikleri değiştirin ve lastiklerin balansını yaptırın. 3. Direksiyon ve Süspansiyon Sistemi: Direksiyon kutusu, süspansiyon yayları, rotlar ve diğer bileşenlerdeki aşınma veya arızaları kontrol edin, gerekirse onarın veya değiştirin. 4. Fren Sistemi: Fren diskleri, kaliperleri ve balataları kontrol edin, arızalı parçaları değiştirin. 5. Rota Ayarları: Rot ayarlarını kontrol ettirin ve gerekli düzeltmeleri yapın. Eğer sorun devam ederse, bir uzman mekanik teknisyenden yardım almak en doğru çözüm olacaktır.

MT 25 17 inç lastik hava basıncı, genellikle 32 ile 36 PSI (yaklaşık 2.2 – 2.5 bar) arasında olmalıdır. Ancak, doğru basınç değeri aracın tipi, yük durumu, sürüş alışkanlıkları ve mevsim koşulları gibi birçok değişkene bağlıdır. En doğru bilgi için, aracın kullanım kılavuzuna veya sürücü tarafındaki kapının iç yüzeyindeki etikete bakılmalıdır.

Don lastiği yerine don kırıcı vantilatör ve 4 mevsim lastikleri kullanılabilir. - Don kırıcı vantilatörler, narenciye bahçelerini dondan korumak için etkili bir yöntemdir. - 4 mevsim lastikleri, hem yaz hem de kış koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır ve değişim gerektirmeden tüm yıl boyunca kullanılabilir.

Bursa Özlüce'de bulunan bazı lastik bayileri: Oto Lastikçi. Ayrıca, Bursa'daki diğer lastik bayilerini bulmak için aşağıdaki siteler kullanılabilir: lastikpark.com; servis.kolayoto.com; michelin.com.tr; lassa.com.tr.

Mutaflar Otomotiv, lastik ve jant sektöründe toptan ve perakende satış hizmetleri sunan bir firmadır. Hizmetleri arasında: Lastik ve jant satışı; Lastik değişimi; Lastik oteli (depolama); Rot balans; Araç satış ve kiralama yer almaktadır. Firma, Nexen, Michelin, Goodyear, Pirelli, Bridgestone, Lassa gibi markaların iş ortağıdır.

Lastiklerin temel hammaddesi kauçuktur. Kauçuk, iki farklı kaynaktan elde edilir: 1. Doğal kauçuk: "Hevea brasiliensis" (kauçuk ağacı) adlı tropikal ağacın kabuğundan çıkan sütümsü özsu olan lateksten elde edilir. 2. Sentetik kauçuk: Petrol türevlerinden üretilir. Bunun yanı sıra, lastiklerin yapımında kullanılan diğer bileşenler şunlardır: Karbon siyahı ve silika: Dayanıklılığı artırır. Çelik teller: Lastiğin yapısal bütünlüğünü sağlar. Tekstil lifleri (naylon, polyester vb.): Yanak ve gövde kısmında takviye görevi görür. Kimyasal katkılar: Yaşlanma önleyiciler, UV koruyucular ve vulkanizasyon hızlandırıcıları gibi malzemeler lastiğin performansını optimize eder.

Ford Transit yedek lastiğinin konumu, aracın modeline ve tipine göre değişiklik gösterebilir: Bagajda: Çoğu Ford Transit modelinde yedek lastik, bagajın içinde, zemin matının altında bulunur. Aracın altında: Kamyonet ve SUV gibi bazı Ford Transit modelleri, yedek lastiği aracın altına monte eder. Aracın arkasında: Bazı Ford Transit SUV modelleri, yedek lastiği arka tarafta bir taşıyıcıya monte eder. Eğer Ford Transit'in yedek lastiği yoksa, yerine tamir kiti bulunabilir.

170 70 R14 lastik, aşağıdaki araçlara uyabilir: Audi 5 100 1968-1983, 200 1979-1982, 5000 1978-1983, 80 1986-1991, 90 1984-1987; Baojun 310W 2017-2023, 330 2016-2018, 360 2018-2022; Changan Honor 2012-2013; Chevrolet Astra 1998-2011, Aveo 2018-2023, Lacetti 2003-2013, Lacetti 2020-2023, Lova RV 2016-2018, Meriva 2002-2012, Montana 2003-2021, Move N300 2016-2025, Optra 2008-2013, Prisma 2013-2019, Prisma Joy 2017-2019, Sail 2012-2023, Sail3 2015-2019, Tornado 2004-2021, Vectra 1994-2002; Citroën Berlingo 1996-2012, Nemo 2007-2018, Xantia 1993-1997; Daewoo Gentra 2013-2016, Lacetti 2002-2008, Nubira 2003-2008; Daihatsu Delta Wide 1985-1996, Astra 1998

Kron XC 250 bisiklet için uygun lastik boyutları arasında 26 x 1.50 ve 26 x 1.75 bulunmaktadır. Önerilen bazı lastik modelleri: Maxxis Overdrive; Maxxis Detonator. Lastik değişimi yapmadan önce, lastiğin bisikletinize uygun olup olmadığını kontrol etmek için bir uzmana danışmanız önerilir.

100 Kamyonet için hangi lastiklerin kullanılması gerektiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, kamyonetlerde kullanılabilecek lastiklerden bazıları şunlardır: All Terrain (A/T) lastikler. RH100, SH100, SC700, RC700, NZ300, NC700 lastikleri. Doğru lastik seçimi, kamyonetin kullanım amacı, yük kapasitesi, yol koşulları ve hava koşulları gibi faktörlere bağlıdır. Lastik seçimi konusunda bir uzmana danışılması önerilir.

Sava lastiklerinin ömrü, ortalama olarak 40.000-80.000 kilometre arasında değişmektedir. Lastiklerin ömrünün bittiğini gösteren bazı işaretler şunlardır: Lastik üzerindeki desenlerin 3 mm’den daha fazla derinliğe ulaşması; Lastiklerin yumuşaması; Lastiklerin gözle görünür deformasyonu; Aracın elektronik tekerlek ikazının devreye girmesi; Lastik üzerinde aşınmalar ve çatlamalar; Fren mesafesindeki uzamalar. Lastiklerin ömrünü uzatmak için doğru hava basıncının korunması, düzenli rotasyon yapılması ve lastiklerin doğru şekilde dengelenmesi önerilir.

175/70R13 lastik ebadı, aşağıdaki araç modellerine uyabilir: Alfa Romeo 2 33 (1986-1995); Arna (1983-1987); Audi 4 4000 (1980-1987); 5+5 (1981-1983); 80 (1972-1986); Chevrolet Aveo (2002-2008); Chevy (1994-2012); Kadett (1989-1998); Kalos (2005-2008); Lanos (2005-2019). Ayrıca, 175/70R13 lastik ebadı, Daewoo, Daihatsu, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Seat, Lada, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault ve Suzuki gibi birçok farklı araç markasına da uyabilir. Lastik ebatlarının araca uygunluğu, aracın kullanım kılavuzunda veya araç içindeki metal etiketlerde belirtilen orijinal ebatlarla kontrol edilmelidir.

Rota Oto Lastik, binek ve hafif ticari araç sahiplerine bakım, onarım ve lastik gibi çeşitli hizmetler sunan bir firmadır. Firmanın sunduğu bazı hizmetler: Lastik değişimi. Balans. Lastik oteli. Nitrojen. Rota Oto Lastik, bu hizmetleri tek çatı altında toplayarak müşterilerin hayatını kolaylaştırmayı hedefler.

Sapan yapımında lateks veya kauçuktan üretilen lastikler kullanılır. En yaygın sapan lastiği türleri: Doğal kauçuk: Dayanıklı, esnek ve güçlüdür. Sentetik kauçuk: Daha düşük maliyetlidir, ancak bazı modeller doğal kauçuk kadar dayanıklı olmayabilir. Lateks: Yüksek esneklik sağlar, ancak UV ışınları ve hava koşullarından etkilenebilir. Karma lastik: Doğal kauçuk ve sentetik kauçuğun karışımından yapılır, esneklik ve dayanıklılık açısından dengeli bir performans sunar. Sapan lastiği, outdoor mağazalarında, hobi dükkanlarında ve internet üzerinden satın alınabilir.

Dayton 195/65R15 91V Touring 2 lastiği, Amerika Birleşik Devletleri menşeilidir. Bu lastik, Dayton markası tarafından üretilmekte olup, Bridgestone tarafından tedarik edilmektedir. Özellikler: - Ebat: 195/65R15 - Hız Endeksi: V (91V) - Yük Endeksi: 91 - Mevsim: Yaz - Gürültü Seviyesi: 71 dB - Yakıt Verimliliği: C Avantajlar: - Uzun ömürlülük - Geliştirilmiş viraj performansı - Islak zeminde kısa fren mesafesi - Konforlu sürüş Satın Alınabilecek Siteler: - akakce.com - lastikborsasi.com - superoto.com.tr - jantburada.com.tr

Ertan Oto Lastik, Lassa ve Bridgestone gibi markaların bayisidir. Ayrıca, İzmir'de bulunan Oto Ertan ise Good Year markasının yetkili satıcısıdır.

Kazım Karabekir'de bulunan bazı oto lastikçiler: LastikPark, Kazım Karabekir Mah. Adem Yavuz Cad. No:52/A Ümraniye, İstanbul. Kazım Karabekir Oto Lastik, Kazım Karabekir Caddesi, Kazım Karabekir İş Hanı 132/E-D, 06070 Ankara. Prolas Otomotiv Kazım Karabekir Şubesi, Hacı Bayram Mahallesi, Kazım Karabekir Cd. 74/7 D:8, 06310 Altındağ/Ankara. Ayrıca, Kazım Karabekir'de oto lastik tamiri ve hizmeti sunan başka işletmeler de bulunabilir.

Lastikten bileklik yapmak zor değildir, genellikle kolay ve keyifli bir aktivite olarak tanımlanır. Lastikten bileklik yapımı için çeşitli videolar ve rehberler mevcuttur, örneğin: YouTube'da "Lastik bileklik yapımı. Lastik bileklik seti ile en kolay bilekliği yaptık" başlıklı bir video bulunmaktadır. TikTok'ta lastik bileklik yapımını adım adım gösteren videolar yer almaktadır. Nazarca.com sitesinde lastikten bileklik yapımı hakkında bir video izleme önerisi mevcuttur. 10marifet.org sitesinde fotoğraflarla desteklenen bir anlatım bulunmaktadır.

Honda araçlarda marşbiyel lastiğinin neden şiştiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, lastiklerin şişmesinin bazı nedenleri şunlardır: Yol koşulları: Kaldırım taşları, çukurlar ve yol bozuklukları lastiğin kenarlarına aşırı yük bindirerek şişkinliğe neden olabilir. Aşırı şişirme: Lastiklerin gereğinden fazla şişirilmesi, lastik yapısının deformasyona uğramasına ve içten dışa doğru basınç birikimine yol açar. Üretim hataları: Eşit olmayan lastik basıncı veya üretim hataları da şişkinliğe sebep olabilir. Lastikte şişlik fark edildiğinde, bir tamirciye başvurulması önerilir.