• Buradasın

    Taksimetreyi kim kontrol eder?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Taksimetreyi Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ve bu bakanlığın yetkilendirdiği İl Sanayi ve Teknoloji Müdürlükleri kontrol eder 12.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. tsof.org.tr
        1
      2. lexpera.com.tr
        2
      3. mevzuat.kararara.com
        3
      4. mekik.com.tr
        4
      5. 5

    Konuyla ilgili materyaller

    İstanbul'da taksimetre nasıl çalışır?

    İstanbul'da taksimetre, taksinin hareket ettiği mesafeye ve bekleme süresine göre ücretlendirme yapan bir cihazdır. Çalışma prensibi üç ana faktöre dayanır: 1. Açılış Ücreti: Yolculuk başlar başlamaz belirlenen sabit ücret taksimetreye yansır. 2. Kilometre Başı Ücret: Araç ilerledikçe her kilometre için belirlenen fiyat, toplam ücrete eklenir. 3. Bekleme Ücreti: Trafikte bekleme süresi belirli bir eşiği geçtiğinde, her dakika için ek bir ücret hesaplanır. Ücretlendirme, her şehirde yerel yönetimler ve ulaşım koordine merkezleri tarafından belirlenir ve akaryakıt fiyatları, enflasyon oranları ve taksici esnafının giderleri göz önünde bulundurularak yapılır.
    5 kaynak

    İzmir taksiciler odası taksimetre ayarı nasıl yapılır?

    İzmir Şoförler ve Otomobilciler Esnaf Odası tarafından hayata geçirilen uygulama ile taksimetre ayarı artık online sistem üzerinden yapılmaktadır. İşlem adımları: 1. Güncelleme Butonuna Basma: İzmir Ulaşım Merkezi'nde, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı ve oda başkanının taksimetre güncelleme butonuna basmasıyla işlem başlatılır. 2. Şoförlere Bildirim: Ayarlamalar tamamlandıktan sonra bir taksi şoförüne bağlanarak taksimetresinin güncellenip güncellenmediği kontrol edilir. Bu sayede, daha önce uzun kuyruklarda beklemek zorunda kalan taksi şoförleri, artık tek bir tuşla taksimetre ayarlarını tamamlayabilmektedir.
    5 kaynak

    Taksimetre neden fazla yazar?

    Taksimetre, farklı yazılımlar veya ayarlar nedeniyle fazla yazabilir. Bu durumun bazı nedenleri şunlardır: 1. Tekerlek dönüş sayısı: Lastik çapı küçüldüğünde, tekerlek daha fazla döner ve bu da taksimetrenin daha fazla yazmasına yol açar. 2. Dur-kalk beklemeleri: Taksimetreler, dur-kalk beklemeleri için de ücret yazar, bu da toplam maliyeti artırır. 3. Entegre olmayan yazılımlar: İBB'nin İtaksi uygulaması yerine kullanılan diğer yazılımların, taksimetre ile entegre olmaması, fazla yazmaya neden olabilir.
    5 kaynak

    Taksici duraktan çıkınca taksimetre açılır mı?

    Taksimetre, duraktan çıkınca değil, yolcu taksiye bindiğinde açılır.
    5 kaynak