• Buradasın

    PSTM nedir demiryolu?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    PSTM demiryolu bağlamında iki farklı anlama gelebilir:
    1. Pre-Stack Time Migration (PSTM): Bu, sismik veri işlemede kullanılan bir jeofizik yöntemdir ve alt yüzey görüntülerinin doğruluğunu artırmak için ön yığın verilerini işler 13.
    2. Pelan Strategik Teknologi Maklumat (PSTM): Bu, Malay dilinde "Bilgi Teknolojisi Stratejik Planı" anlamına gelir 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Demiryolu taşımacılığı neden önemli?

    Demiryolu taşımacılığı, önemli birkaç nedenden dolayı kritik bir rol oynar: 1. Çevresel Sürdürülebilirlik: Demiryolu taşımacılığı, karayolu taşımacılığına göre daha az enerji tüketir ve daha düşük karbon emisyonu üretir, bu da çevre kirliliğini azaltır. 2. Ekonomik Etkinlik: Büyük miktardaki yüklerin tek bir seferde taşınabilmesi, maliyetleri minimize eder ve sanayi ile ticaret alanında rekabet avantajı sağlar. 3. Güvenilirlik: Demiryolu hatları, hava koşullarından ve trafik sıkışıklığından daha az etkilenir, bu da daha istikrarlı ve zamanında teslimat imkanı sunar. 4. Toplu Taşımadaki Rolü: Demiryolu, özellikle büyük şehirlerde hızlı ve güvenilir toplu taşıma sağlar. 5. İntermodal Bağlantılar: Demiryolu taşımacılığı, karayolu, denizyolu ve havayolu ile entegre edilerek tam verimlilik sağlanabilir.

    Demiryolu istasyonu ne iş yapar?

    Demiryolu istasyonu, demiryolu ağında trenlerin durarak yolcu ve yük indirip bindirdiği, yükleyip boşalttığı ve işletme hizmetlerinin yapıldığı bir yerleşkedir. İstasyonun görevleri şunlardır: - Yolcu taşımacılığı: Yolcu trenlerinin hareketini düzenlemek ve bilet satış, bagaj emanet, posta ve kargo hizmetlerini yürütmek. - Yük taşımacılığı: Kargo ve yük vagonları ile yük işlemlerini gerçekleştirmek. - Teknik hizmetler: Trenlerin teknik işlemlerini, manevra çalışmalarını, dağıtma ve tren oluşturma operasyonlarını yapmak. Ayrıca, istasyonlar binaların bakımı, iç ekipmanların yönetimi ve yolcuların emniyet ve güvenliğinin sağlanması gibi işlevleri de üstlenir.

    Demiryolu ray bağlantı sistemi nasıl çalışır?

    Demiryolu ray bağlantı sistemi, rayın stabilitesini korumak ve trenlerin güvenli bir şekilde çalışmasını sağlamak için aşağıdaki prensiplere göre çalışır: 1. Elastikiyet ve Esneklik: Ray bağlantı elemanları, harici bir yüke maruz kaldığında deforme olur ve enerjiyi emer. 2. Sabitleme: Ray, traverslere sabitlenir, bu sayede rayın uzunlamasına yer değiştirmesi önlenir. 3. Şok ve Titreşim Emme: Sistem, tren geçerken oluşan darbeyi ve titreşimi emerek, ray ve travers üzerindeki darbe kuvvetini azaltır. 4. Ayarlama: Ray, sıcaklık değişimlerine ve stres koşullarına göre konumunu ve yüksekliğini otomatik olarak ayarlayabilir. Bu özellikler, ray bağlantı sisteminin farklı ortamlara ve koşullara uyum sağlamasını ve demiryolu taşımacılığının kesintisiz devam etmesini sağlar.

    Demiryolu taşıtları nelerdir?

    Demiryolu taşıtları şunlardır: 1. Tren: Yük ve yolcu taşımak için kullanılan, bir veya birkaç lokomotif ile hareket ettirilen araçlar. 2. Tramvay: Şehir içi yolcu taşımacılığında kullanılan, raylarda giden araçlar. 3. Metro: Yeraltında açılan tünellerden giden, yüksek yolcu kapasiteli demiryolu araçları. 4. Hızlı Tren: Saatte 200 km/s ve üzerinde gidebilen trenler, uzun mesafeli yolculuklar için kullanılır. 5. Füniküler: Eğimli arazilerde halatlar yardımıyla çalışan, iki aracın ağırlıklarıyla birbirlerini yukarıya çekmesi prensibiyle çalışan sistem. 6. Monoray (Havaray): Tek ray hattından oluşan ve genellikle yerden yüksek olan demiryolu sistemi.