• Buradasın

    Akünün içindeki siyah plakalar neden kararır?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Akünün içindeki siyah plakaların kararmasının birkaç nedeni olabilir:
    • Sülfatlaşma 13. Akü uzun süre sülfatlaşma durumunda kaldığında, yani kalıcı sülfatlaşma gerçekleştiğinde, artı kutup başında şişme ve kararma görülebilir 1.
    • Aşırı şarj 13. Aşırı şarj, özellikle pozitif plakanın (PbO2) dökülmesine ve kayıp alan (hacim) sorununa yol açar, bu da akünün verimini düşürür 3.
    Akünün kararan plakaları, profesyonel bir elektrikçi tarafından kontrol edilmeli ve gerekli müdahale yapılmalıdır.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Akünün bittiğini nasıl anlarız?

    Akünün bittiğini anlamak için dikkat edilmesi gereken bazı belirtiler şunlardır: Araba motorunun zor çalışması. Işıkların zayıf olması veya sönmesi. Elektrikli cihazların çalışmaması. Marş basmaması. Akünün bittiğini anlamak için voltmetre ile ölçüm yapılabilir. Akünün bittiğini düşünüyorsanız bir uzmana danışmanız önerilir.

    Araba aküsünün sağlam olup olmadığı nasıl anlaşılır?

    Araba aküsünün sağlam olup olmadığını anlamak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir: Voltaj ölçümü: Akü voltajı, multimetre ile ölçülebilir. Diğer araçlardan takviye alma: Başka bir araçtan takviye yapıldığında araç doğrudan çalışıyorsa, akünün arızalı olma olasılığı yüksektir. Gösterge ışıkları: Kontak açıldığında gösterge panelindeki ışıkların soluk yanması, akünün bitmek üzere olduğuna veya bozuk olduğuna işaret edebilir. Marş basma: Marşa basıldığında cılız bir ses gelmesi veya aracın çalışmaması, akünün zayıf olduğuna dair belirtilerdir. Elektronik sistemlerin çalışması: Radyo, cam mekanizmaları ve klima gibi elektronik sistemlerde aksamalar varsa, akü zayıflamış olabilir. Akünün sağlam olup olmadığından emin olunamazsa, bir elektrikçiden yardım alınması önerilir.

    Akü plakaları nasıl temizlenir?

    Akü plakalarını temizlemek için aşağıdaki adımlar izlenebilir: 1. Oksitlenme Kontrolü ve Temizliği: - Akü kutup başlarında oksitlenme varsa, sıcak su veya gres yağı ile temizlenebilir. - Karbonat ve su karışımı ile hazırlanan seyreltik çözelti de kullanılabilir. 2. Metal Temasından Kaçınma: - Akü ile metal parçaların temas etmemesi gerekir, aksi takdirde kısa devre oluşabilir. 3. Elektrolit Seviyesi Kontrolü: - Elektrolit seviyesi plaka seviyesinde olmalı, minimum ve maksimum çizgiler arasında tutulmalıdır. - Seviye düşükse, sadece saf su eklenmelidir. 4. Güvenlik Önlemleri: - Akü sıvısı asitli olduğundan, ekleme işlemi yetkili serviste yapılmalıdır. - Akü ile çalışırken eldiven kullanılması önerilir. Bu işlemler sırasında akünün şarjının tam olması ve ateş yakılan ortamlardan uzak tutulması gerekir. Akü bakımı ve temizliği konusunda uzman bir servisten destek alınması önerilir.