• Buradasın

    Titanium pakette ESP nedir?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Titanium pakette ESP, "Elektronik Stabilite Programı" anlamına gelir ve araçlarda sürüş güvenliğini artırmak için geliştirilmiş bir aktif güvenlik sistemidir 45.
    ESP, araç kaymaya başladığında veya savrulma riski oluştuğunda, sürücünün direksiyon kontrolünü kaybetmesini önlemek amacıyla devreye girer 45. Bu sistem, tekerlek hızı sensörleri, direksiyon açısı sensörü ve yanal ivme sensörü gibi çeşitli sensörler aracılığıyla verileri analiz eder ve gerekli tekerleklere fren uygulayarak aracın yola tutunmasını sağlar 45.
    Daha eski modellerde ESP, donanıma bağlı olarak opsiyonel olabilirken, 2016 yılından itibaren Türkiye'de satılan yeni binek araçlarda ESP zorunlu hale getirilmiştir 5.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. arabateknikbilgi.com
        1
      2. epey.com
        2
      3. focusclubtr.com
        3
      4. forum.donanimhaber.com
        4
      5. sekizsilindir.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    ASR ve ESP aynı şey mi?

    Hayır, ASR ve ESP aynı şey değildir. ASR (Anti-Slip Regulation), araç tekerleklerinin patinaj yapmasını engelleyen bir sistemdir. ESP (Elektronik Stabilite Programı) ise aracın savrulmasını veya yoldan çıkmasını önlemek için tasarlanmış daha kapsamlı bir sistemdir. ASR, ESP'nin bir parçası olarak da düşünülebilir; çünkü ESP, ASR'yi de içine alan daha geniş bir güvenlik sistemidir.
    5 kaynak

    ESC ve ESP aynı şey mi?

    Evet, ESC (Elektronik Stabilite Kontrolü) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) aynı şeyi ifade eder. Bu sistemler, araçların yol tutuşunu ve güvenliğini artırmak için tasarlanmış olup, kaygan zeminlerde veya ani manevralarda daha iyi bir sürüş konforu sağlar. Ancak, farklı otomobil markalarında bu sistemler DSC (Dinamik Denge Kontrolü), VSC (Araç Stabilite Kontrolü) veya PSM (Porsche Stability Management) gibi farklı isimlerle de anılabilir.
    5 kaynak

    ABS ve ESP aktif güvenlik mi?

    Evet, ABS (Kilitlenme Karşıtı Frenleme Sistemi) ve ESP (Elektronik Denge Programı) aktif güvenlik sistemleridir. ABS, kaza olasılığını minimum hale indirebilmek için kullanılan bir frenleme teknolojisidir. ESP, aracın virajlarda savrulma sorununa yönelik çözüm üretir. Aktif güvenlik sistemleri, kaza olasılığını düşürmek için geliştirilen teknolojilerdir.
    5 kaynak

    VSC ve ESP aynı mı?

    Evet, VSC (Araç Kararlılığı Kontrolü) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) aynı sistemi ifade eder. Bazı otomobil üreticileri, kendi sistemlerini farklı isimlerle adlandırır: Toyota’da VSC; Honda’da VSA; BMW’de DSC. Ancak temel prensipleri aynıdır ve hepsi “Elektronik Stabilite Kontrolü” kategorisine girer.
    5 kaynak

    ESP arızası nasıl anlaşılır?

    ESP arızasının bazı belirtileri: Araçta savrulma ve denge kaybı. Sürüş kontrolünün azalması. Frenleme performansında düşüş. Direksiyon tepkisinde gecikme. ESP uyarı ışığının sürekli yanması veya yanıp sönmesi. ESP arızası şüphesi durumunda, aracın gösterge panelinde ESP ışığı yanmasa bile, bir serviste arızanın kontrol ettirilmesi önerilir. ESP arızasının olası nedenleri: Sensör arızaları. Elektrik bağlantılarındaki sorunlar (aşınma, kopma). Düşük akü voltajı. ABS sistemi ile ilgili problemler. Arıza tespiti ve onarım için uzman bir servise başvurulması tavsiye edilir.
    5 kaynak

    ABS ve ESP aynı şey mi?

    Hayır, ABS (Anti-lock Braking System) ve ESP (Electronic Stability Program) aynı şey değildir. ABS (Anti-lock Braking System), ani frenlemelerde tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek direksiyon hakimiyetini korur. Her iki sistem de modern araç güvenliğinin önemli parçalarıdır ve birlikte kullanıldığında araç güvenliğini artırır.
    5 kaynak

    ABS ve ESP farkı nedir?

    ABS (Anti Blokaj Fren Sistemi) ve ESP (Elektronik Stabilite Programı) arasındaki temel farklar şunlardır: İşlev Farkı: ABS, frenleme sırasında tekerleklerin kilitlenmesini önleyerek aracın kontrolünü korumaya yardımcı olur. ESP, aracın kaymasını ve savrulmasını engelleyerek sürüş güvenliğini artırmayı amaçlar. Çalışma Durumu: ABS, yalnızca frenleme sırasında devreye girer. ESP, ani manevra veya kayma riski durumunda aktif hale gelir. Etki Alanı: ABS, tekerlekler ve fren sistemine etki eder. ESP, tekerlekler, direksiyon ve motor sistemini kontrol eder. Sensör Ağı: ABS, yalnızca tekerlek hız sensörlerini kullanır. ESP, buna ek olarak direksiyon açı sensörü, yanal ivme sensörü ve jiroskop verilerini değerlendirir. Müdahale Yöntemi: ABS, sadece fren sistemine müdahale eder. ESP, hem fren sistemini hem de motor yönetim sistemini kontrol edebilir.
    5 kaynak