• Buradasın

    Salıncak burcu arka ne işe yarar?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Arka salıncak burcu, arka süspansiyonun daha stabil çalışmasını sağlar ve özellikle virajlarda arka tekerleklerin daha iyi kavrama sağlamasına yardımcı olur 1.
    Arka salıncak burcunun diğer işlevleri:
    • Yolda oluşabilecek darbeleri emer ve şaseyi korur 5.
    • Aracın önündeki açıların sabit kalmasını sağlar 5.
    Arka salıncak burçlarında aşınma meydana geldiğinde, araç özellikle yüksek hızlarda savrulabilir ve dengesiz bir sürüş hissi verebilir 1.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. otoayar.com
        1
      2. surucukurslari.com
        2
      3. ferforjekapilar.com.tr
        3
      4. otoyedekmarket.com
        4
      5. pratikaraba.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    Arka salıncak burçları bozuksa ne olur?

    Arka salıncak burçlarının bozuk olması durumunda ortaya çıkabilecek bazı sorunlar şunlardır: Anormal sesler: Süspansiyon sisteminde sürtünme veya gevşeme nedeniyle tıkırtı, gıcırdama veya çıtırtı gibi sesler duyulabilir. Tekerlek titremesi: Tekerlek hareketleri düzgün kontrol edilemez, bu da araçta tekerlek titremesi veya dalgalanma hissine yol açar. Direksiyon hassasiyetinin azalması: Hasar gören burçlar, direksiyonun daha gevşek veya oynamalı hissedilmesine neden olabilir. Frenleme sorunları: Frene basıldığında aracın sağa veya sola kayması, kontrol edilememesi durumu ortaya çıkabilir. Lastik aşınması: Tekerleklerde düzensiz aşınma, özellikle lastiklerin dış veya iç taraflarında aşınma izleri görülebilir. Bu belirtiler gözlemlendiğinde, fazla zaman kaybetmeden servise başvurulmalıdır.
    5 kaynak

    Alt salıncak bozuksa ne olur?

    Alt salıncak (salıncak veya alt tabla olarak da bilinir) bozuk olduğunda aşağıdaki sorunlar ortaya çıkabilir: Dengesiz ve dalgalı sürüş: Araç, kasislerde ve esnemelerde ses sorunları yaşayabilir ve stabilize yollarda lokurtu şeklinde ses duyulabilir. Tekerleklerde anormal aşınma: Lastiklerin iç ve dış kenarlarında eşit olmayan aşınma meydana gelir. Direksiyon titremesi: Ani frenleme veya kalkışlarda tak sesi gelebilir ve direksiyonda titreme hissedilebilir. Yol tutuş sorunları: Araç, yolda tutunmakta zorlanabilir. Rot ayarında bozulmalar: Kamber açısına bağlı olarak rot ayarında bozulmalar yaşanabilir. Bu belirtiler gözlemlendiğinde, fazla zaman kaybetmeden bir servise başvurulmalıdır.
    5 kaynak