• Buradasın

    Bravo amortisör takozu nerede?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Fiat Bravo amortisör takozu aşağıdaki yerlerden temin edilebilir:
    1. Aktaş Oto: Tofaş Fiat yedek parça marketi, amortisör üst takozu Bravo Stilo ürününü sunmaktadır 1.
    2. Mega Parça: SNR marka amortisör takozu, 2008 sonrası Fiat Bravo modelleri için ön süspansiyon sistemi olarak mevcuttur 2.
    3. FiatParça: Stilo ve Bravo için amortisör üst takozu satışı yapmaktadır 3.
    4. Pazarama: FKK marka amortisör takozu, Marea, Brava ve Bravo modelleri için uygundur 4.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Amortisör körük takozu ne işe yarar?

    Amortisör körük takozu, aracın süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve şu işlevleri yerine getirir: 1. Titreşim Emici: Yoldan kaynaklanan titreşimlerin kabin içine ulaşmasını engelleyerek daha konforlu bir sürüş sağlar. 2. Ses Yalıtımı: Süspansiyon sistemi tarafından üretilen seslerin azaltılmasına yardımcı olur. 3. Darbe Emici: Sert yüzeylerde veya çukurlarda sürüş sırasında oluşan darbeleri emerek aracın süspansiyon sistemine zarar vermesini önler. 4. Süspansiyon Bileşenlerinin Korunması: Süspansiyon bileşenlerinin aşırı hareketini sınırlayarak ömürlerini uzatır.

    Amortisör istinat takozu ne işe yarar?

    Amortisör istinat takozu, aracın süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır ve şu işlevleri yerine getirir: 1. Titreşim ve Darbeleri Emme: Yoldan kaynaklanan titreşim ve darbeleri emerek aracın daha konforlu ve stabil bir sürüş deneyimi sunmasına yardımcı olur. 2. Ses Yalıtımı: Süspansiyon sistemi tarafından üretilen seslerin azaltılmasına katkıda bulunur, böylece araç içi daha sessiz hale gelir. 3. Süspansiyon Bileşenlerinin Korunması: Süspansiyon bileşenlerinin aşırı hareketini sınırlayarak bu parçaların ömrünü uzatır. Bu sayede, amortisör takozu aracın yol tutuşunu ve dengesini artırarak güvenli sürüşü destekler.

    Arka amorti̇sör takozu neden bozulur?

    Arka amortisör takozu, çeşitli nedenlerle bozulabilir: 1. Aşırı Yük: Aracı tasarlandığından daha ağır yüklerle kullanmak, takozlara ekstra baskı yaparak ömrünü kısaltır. 2. Kötü Yol Koşulları: Bozuk yollar ve çukurlar, süspansiyon sistemine ve amortisör takozlarına ekstra darbeler yapar. 3. Yaşlanma ve Aşınma: Zamanla malzeme yorgunluğu ve elastikiyet kaybı, takozların arızalanmasına yol açar. 4. Kaza veya Darbe: Ciddi kazalar veya yüksek kaldırımdan düşme gibi darbeler, takozların hasar görmesine neden olabilir. 5. Yanlış Montaj: Takozların doğru şekilde monte edilmemesi, sürekli hareket ve titreşime maruz kalmalarına yol açar.

    Amortisörün en önemli parçası nedir?

    Amortisörün en önemli parçaları şunlardır: 1. Piston Segmanı: Piston valf grubu ve silindir borusu arasındaki sürtünme kuvvetlerini en aza indirger ve yağ sıyırma performansını artırır. 2. Kılavuz Burcu: Yan yük ve yüklerin piston kolunun üstündeki olumsuz etkilerini minimum seviyeye indirir. 3. Valf Grupları: Amortisöre performansını vermek için bir araya gelen disk yay ve uygun parçaların kombinasyonunda yer alır. 4. Keçe: Sürtünme kuvvetlerini minimuma indirger ve yüksek sıcaklarda gazın içeride kalmasını sağlar. 5. Piston Kolu: Amortisörün en uzun üretim prosesine sahip parçasıdır ve dayanıklılığı artırmak için sert krom ile kaplanır.

    Amortisör takozunun bozuk olduğu nasıl anlaşılır?

    Amortisör takozunun bozuk olduğunu anlamak için aşağıdaki belirtiler gözlemlenebilir: 1. Darbe ve titreşimler: Aracın ön kısmından gelen sert darbeler ve aşırı titreşimler. 2. Direksiyon sertliği: Direksiyonun eskisinden daha sert veya zor dönmesi. 3. Anormal sesler: Aracın ön kısmından gelen çatlama veya gıcırdama sesleri. 4. Süspansiyon dengesizliği: Aracın sağa veya sola çekmesi, yol tutuşunda sorun olması. 5. Lastik aşınması: Lastiklerin düzensiz ve hızlı aşınması. Amortisör takozu değişimi için bir oto tamircisine başvurulması önerilir.

    Amortisör parçaları nelerdir?

    Amortisör parçaları şunlardır: 1. Silindir: Amortisörün ana gövdesini oluşturur ve iç kısmında hidrolik sıvı bulunur. 2. Piston: Silindirin içinde hareket eden bir parçadır ve sıvıyı farklı bölgelere yönlendirerek darbe emme işlevini gerçekleştirir. 3. Hidrolik Sıvı: Pistonun hareketi sırasında kullanılan sıvıdır ve amortisörlerin verimliliği bu sıvının kalitesine bağlıdır. 4. Valf: Sıvının akışını kontrol eden elemanlardır ve yavaşlama veya hızlanma durumlarında sıvının hangi yönlere akacağını belirler. 5. Yay: Amortisör ile birlikte çalışan ve süspansiyon sisteminin esnekliğini sağlayan bir parçadır.