• Buradasın

    Kask üstüne file takmak yasak mı?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Kask üstüne file takmak, doğrudan yasaklanmış bir eylem değildir.
    Ancak, araçların camlarına ve sürücülerin görüş mesafesini engelleyebilecek aksesuarların takılması, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 30. maddesi uyarınca yasaktır 12. Bu nedenle, kaskın üzerine takılan filelerin sürücünün görüşünü engellemesi durumunda cezai işlem uygulanabilir.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

    Konuyla ilgili materyaller

    Kask alırken nelere dikkat edilmeli?

    Kask alırken dikkat edilmesi gereken bazı önemli noktalar: Güvenlik sertifikaları: DOT, ECE 22.05, SNELL veya SHARP gibi güvenilir kuruluşlar tarafından onaylanmış sertifikalar aranmalıdır. Kaskın uyumu: Kask, başa tam oturmalı, çok sıkı veya çok gevşek olmamalıdır. Malzeme: Polikarbon, fiberglas kompozit ve karbon fiber gibi malzemeler tercih edilebilir; karbon fiber daha hafif ve dayanıklıdır. Havalandırma: Yeterli havalandırma kanalları olmalıdır. Görüş alanı: Geniş bir görüş alanı sunan vizör tercih edilmelidir. Ek özellikler: Pinlock sistemi, güneş vizörü gibi ek özellikler faydalı olabilir. Marka kalitesi: Güvenilir markalar tercih edilmelidir. Ayrıca, kaskın motosiklet türüne uygun olması ve kullanıcının kullanım amacı da göz önünde bulundurulmalıdır.

    Kask neden fileli olmalı?

    Kaskın fileli olması, sürüş sırasında birkaç önemli fayda sağlar: 1. Ter Yönetimi: Fileli kasklar, teri emerek buharlaşmasını sağlar ve sürücünün başının kuru ve serin kalmasına yardımcı olur. 2. Güvenlik: Fileli kasklar, kaskın düşmesini ve çizilmesini önleyerek güvenliği artırır. 3. Çok Yönlülük: Farklı boyutlarda ve şekillerde kasklara uyum sağlar ve motosikletin farklı yerlerine kolayca monte edilebilir.

    Kask eklentileri nelerdir?

    Kask eklentileri şunlardır: 1. Pinlock Cam: Buğulanmayı önleyen çift katmanlı cam sistemidir. 2. Güneş Vizörü ve Koyu Vizör: Güneşli havalarda gözleri rahatsız eden ışığı engeller. 3. Intercom Sistemleri: Bluetooth teknolojisi ile telefon görüşmeleri, müzik dinleme ve diğer sürücülerle iletişim sağlar. 4. Kask Yastıkları ve İç Pedler: Konforu artırır, yıkanabilir ve değiştirilebilir pedler. 5. Çene Rüzgar Perdesi: Rüzgar sesini ve dışarıdan gelen gürültüyü azaltarak daha sessiz bir sürüş sağlar. 6. Kask Çantaları ve Taşıma Kılıfları: Kaskın çizilmesini ve darbelere karşı korunmasını sağlar.

    Kapalı kask neden daha iyi korur?

    Kapalı kask, tüm baş bölgesini kaplayan tek parça tasarımı sayesinde daha iyi koruma sağlar. Kapalı kaskların neden daha iyi koruduğuna dair bazı özellikler şunlardır: Darbe emici katmanlar: İç yapısında darbe emici katmanlar sabittir. Güvenlik: Tek parça olması nedeniyle darbe anında yapısal zayıf noktaları bulunmaz. Çene koruması: Çene bölgesi de dahil olmak üzere tüm başı kapatarak, kaza anında çene üzerine düşüldüğünde meydana gelebilecek ciddi yaralanmaları önler. Acil durum kolaylığı: Acil durumlarda kolayca çıkarma bölümleri bulunur. Ancak, kapalı kaskların yaz aylarında daha fazla sıcak hissettirebileceği ve uzun süreli sürüşlerde terleme sorununa neden olabileceği unutulmamalıdır.

    Kask takmak zorunlu mu?

    Evet, motosiklet sürücülerinin ve artçıların kask takması zorunludur. Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 150. maddesinde, üç tekerlekli yük motosikletleri hariç elektrikli bisiklet, motorlu bisiklet ve motosikletlerde sürücülerin koruma başlığı ve koruma gözlüğü, yolcuların ise koruma başlığı kullanmasının zorunlu olduğu açıkça belirtilir. Kask takmak yalnızca yasal bir zorunluluk değil, aynı zamanda hayati bir güvenlik tedbiridir.

    Yarım kask neden yasak?

    Yarım kaskların yasak olmasının sebebi, tam yüz kasklara göre daha az koruma sağlamasıdır. Yarım kasklar, sadece kafanın üst kısmını ve alın bölgesini korur. Yarım kask takarken yakalanan kişilere para cezası uygulanabilir.

    Açık kask takmak suç mu?

    Açık kask takmak, Türkiye'de yasal bir suçtur. Karayolları Trafik Kanunu'na göre, motosiklet sürücülerinin ve yolcularının kask takması zorunludur. 2025 yılı itibariyle kasksız motor kullanmanın cezaları: İlk ihlal: 1.500 TL. Tekrar eden ihlaller: İkinci ihlalde 3.000 TL, üçüncü ve sonraki ihlallerde 9.000 TL. Yolcu cezası: Kasksız yolcu için de aynı cezalar uygulanır. Ayrıca, kasksız motor kullanma durumu, ceza puanı sistemine dahil olup, toplam ceza puanı 100'ü aştığında ehliyetin el konulmasına yol açabilir.