• Buradasın

    Demiryolu hangi illerde yok?

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Türkiye'de demiryolu bağlantısı olmayan bazı iller şunlardır: Antalya, Artvin, Ağrı, Bolu, Giresun, Çorum, Çanakkale, Muğla, Hakkari, Kastamonu, Ordu, Aksaray, Trabzon, Rize, Sinop, Bayburt, Bartın, Şırnak, Yalova, Düzce, Iğdır, Nevşehir, Bursa, Ardahan 123.
    Demiryolu altyapısının kurulmamasında coğrafi zorluklar, tarihi süreçler ve ekonomik faktörler etkili olmaktadır 2.
    5 kaynaktan alınan bilgiyle göre:

      Yanıtı değerlendir

      5 kaynak

      1. eodev.com
        1
      2. kartostat.com
        2
      3. orduyorum.com
        3
      4. markatescilisorgulama.com.tr
        4
      5. otonomhaber.com
        5

    Konuyla ilgili materyaller

    TCDD hangi illere gidiyor?

    TCDD (Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları), Türkiye'nin birçok iline tren seferleri düzenlemektedir. Bazı örnekler: Ankara - İzmir: İzmir Mavi Tren. Ankara - İstanbul: Ankara Ekspresi. Ankara - Kars: Doğu Ekspresi. Ankara - Kurtalan: Güney Kurtalan Ekspresi. İzmir - Isparta: Göller Ekspresi. Konya - İzmir: Konya Mavi Tren. Kayseri - Adana: Erciyes Ekspresi. Elazığ - Adana: Fırat Ekspresi. Ayrıca, yüksek hızlı tren hatlarıyla Ankara - İstanbul, Ankara - Eskişehir, Ankara - Konya gibi güzergahlarda da seferler düzenlenmektedir. TCDD'nin sefer düzenlediği tüm illeri ve güzergahları öğrenmek için TCDD'nin resmi web sitesi veya ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr adresi ziyaret edilebilir.
    5 kaynak

    Türkiye demiryolu ağı nasıl?

    Türkiye'nin demiryolu ağı yaklaşık 13.000 km uzunluğundadır ve bu ağın 1.213 km'si yüksek hızlı tren (YHT) hatlarından oluşmaktadır. Önemli demiryolu hatları arasında: - Ankara - İstanbul YHT: 4 saatlik yolculuk süresi. - Ankara - İzmir YHT: 2026'da tamamlanması planlanıyor. - Ankara - Sivas YHT: 2023'te tamamlandı, 2 saat 30 dakika yolculuk süresi. - İstanbul - Konya YHT: 4 saat 30 dakika. Uluslararası projeler kapsamında, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı Orta Asya'yı Avrupa'ya bağlayan stratejik bir koridor olarak hizmet vermektedir. Gelecek planları arasında, demiryolu ağının 2035 yılına kadar 25.000 km'ye çıkarılması ve toplam yük taşımacılığında demiryolu payının %22'ye çıkarılması bulunmaktadır.
    5 kaynak