Iş türleri:oto klima dolumu ve tamiri, fren sistemi tamiri, motor tamiri, yağ değişimi, park sensörü, film kaplama, dingil tamiri, bilgisayarlı arıza tespiti, oto elektrik, yakıt enjeksiyon temizliği, oto alarm
Otomobil markası:rus arabaları, VAZ, hafif araç, ithal arabalar
Tarladaki bloğun kafasını değiştirdiler. Aynı zamanda, egzoz manifoldunu kötü bir şekilde takmışlardı (kafaya bitişik bölgeden geçiyorlar ve egzoz borusu enine stabilizatöre dayanıyor), durdurucunun kırılmış kulağını gizlemek için kaputun durdurucusunu büktüler.
Uzun yıllar sadece onarım ve bakım konularında oraya gittim, düzenli bir müşteriydim. Bir daha gitmeyeceğim ve kimseye tavsiye etmeyeceğim.
Ne yazık ki, o anda hizmeti tekrar ziyaret etmek için zaman yoktu ve aynı gün ustaya kaputla ilgili sözlü bir iddia dile getirildi ve bunun için bunu 10 bin ruble karşılığında ortadan kaldırmam teklif edildi.
Egzoz manifoldunun sızdırmazlığı birkaç ay sonra keşfedildi, çünkü araba sadece doğaya geziler için kullanılıyor.
Bu, Güney servisine ilk seyahatti, o zamana kadar her zaman Doğuya gitmiştim. Onlara karşı hiçbir şikayet olmadı ve olmadı.
Süper hizmet.
16 yıldaki klasiğim hiçbir zaman tam bir teşhis konmadı.
Çocuklara getirdim, arabaya kendilerinmiş gibi davrandılar. İhtiyacınız olan her şeyi, minimum sorunları ve süper kaliteyi yaptık!!!
Kaliteniz ve insani tavrınız için çok teşekkür ederim!!!
Плохой сервис.
Обратился с просьбой провести диагностику трансмиссии, ходовой. Попросил даже проехать самим на авто, 2121, карб. Парни удивились, конечно, но смогли проехать. Не смогли только понять, откуда шум р стук. Сзади, когда вывесили шумели подшипники задних полуосей. Ну ок, меняем. Забираю авто. звук не пропал. Но 14 к уже оплачено:)) звоню, поясняю что звук не пропал, ответ: запись на хз там вперед, на неделю или дольше- не помню. А мне ехать послезавтра , я же не зря поперся в профильный сервис. СКИДЫВАЮ КАРДАН, думаю, откуда еще это может быть, этот звук, который равен частоте вращения коленвала. Ну и естественно, крестовина в хлам. Вопрос- как можно быть такими «специалистами», чтобы навертеть замену подшипников и не понять крестовину. Это 4 болта для диагностики. Карл, 4 болта. Компетентность сервиса ноль. Все важные, умные, толстые, а толку ноль. Почему я должен разбираться в этом сам, после такого сервиса. Я хочу посмотреть в глаза им, когда им удалят не то или не так во время операции. А поймут они это позже, сильно позже)) не надо приезжать в этот сервис