• Buradasın

    Prof. Dr. Haluk Eyidoğan: Marmara Denizi'nde 7+ büyüklüğünde deprem bekleniyor

  • Deprem uzmanı Prof. Dr. Haluk Eyidoğan, beklenen büyük sarsıntının “İstanbul depremi” değil, Marmara Denizi merkezli bir “Marmara depremi” olduğunu vurguladı. 
    1
    11 saat önce
    Olası 7 ve üzeri büyüklükteki depremin İstanbul’un içinde değil, Marmara Denizi’nde gerçekleşeceğini belirten Eyidoğan, bu nedenle riskin İstanbul’la sınırlı kalmayacağını, Marmara’ya kıyısı bulunan 10 ilin doğrudan etkilenebileceğini ifade etti. 
    2
    17 saat önce
    Depremlerde yaşanan yıkımın yalnızca fay hatlarıyla açıklanamayacağını ifade eden Eyidoğan, yapı kalitesi ve zemin özelliklerinin belirleyici rol oynadığını vurguladı. 
    3
    9 saat önce
    Eyidoğan, "Binalar için olumsuz yerlere yerleşmek birinci hata. İkinci hata böyle yerleri imara açmak. Dolayısıyla öyle yerlerin yapı yasaklı olması gerekiyor. Zemin sorunu olmasa bile inşaat sürecinde yapılan yanlışlar. Yani depreme dayanıklı yapı üretim sürecinde de ciddi eksikliklerimiz var. o nedenle bunlar bir araya gelince depremden kurtuluş ümidi yok." ifadelerini kullandı. 
    4
    18 saat önce
    Uzmanlar, olası Marmara depremine karşı hazırlıkların yalnızca İstanbul’la sınırlı kalmaması gerektiğine dikkat çekiyor. 
    5
    15 saat önce

    Diğer konular

    X'teki tartışmalar

    T24
    T24
    @t24comtr
    ✍️ Ertuğrul Özkök: Orta Doğu’da “rabia”yı tarihe gömen 31 maddelik “emperyal” protokol
    x.com17 saat önce
    BirGün Gazetesi
    BirGün Gazetesi
    @BirGun_Gazetesi
    Deprem bölgelerinde MESEM sayısı iki kat arttı Feray Aytekin Aydoğan yazdı
    x.com17 saat önce
    BirGün Gazetesi
    BirGün Gazetesi
    @BirGun_Gazetesi
    Murat Dağı için yeni tehdit Uşak’taki Murat Dağı bölgesinde maden ocağı ile zenginleştirme tesisi kurmak için harekete geçildi. Yıllık 400 bin ton cevher üretimi planlanan proje alanı bölgenin en önemli temiz su kaynağı için yeni bir tehdit niteliğinde GizleDevamını oku
    x.com18 saat önce
    Türkiye Gazetesi
    Türkiye Gazetesi
    @turkiyegazetesi
    3 yılda 30 yıllık çalışma! ▪️ Depremin zararını telafi etmek için 3,6 trilyon lira kamu harcaması yapıldı. ▪️ 433 bin 667 konut ile 21 bin 690 iş yerinin kurası tamamlandı. ▪️ 13 bin 321 derslik inşa edildi. ▪️ Kara yolu ve otoyollardaki hasarın giderilmesi için 19,8 milyar lira harcandı. GizleDevamını oku
    x.com18 saat önce
    Posta.com.tr
    Posta.com.tr
    @postacomtr
    Malatya'da depremin üçüncü yılı nedeniyle 6 Şubat'ta eğitime ara verilecek. Birinci ve ikinci dereceden yakınlarını kaybeden kamu çalışanları, 1 gün idari izinli sayılacak.
    x.com18 saat önce
    BBC News Türkçe
    BBC News Türkçe
    @bbcturkce
    Hiç nereden geldiğini anlamadığınız, beklenmedik bir ayrılık yaşadınız mı? İşaretleri fark edip, ilişkinizin kurtarılmaya değer olup olmadığına karar vermenizi sağlayacak bazı ipuçları... GizleDevamını oku
    x.com18 saat önce
    TV100
    TV100
    @tv100
    Marmara alarm veriyor! Uzman isimden deprem uyarısı: İstanbul dahil 10 ili etkileyecek
    x.com18 saat önce
    MEDYARADAR
    MEDYARADAR
    @medyaradar
    Deprem uzmanından Marmara depremi uyarısı: "10 ili etkileyecek"
    x.comDün
  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Deprem öncesi alınabilecek bazı önlemler:
    • Bina dayanıklılığı kontrolü: Binanın depreme dayanıklı olup olmadığını kontrol ettirmek 14.
    • Acil durum planı: Aile bireylerinin katılımıyla afet ve acil durum planı yapmak, bu planı düzenli olarak gözden geçirmek ve tatbikatlar yapmak 145.
    • Eşyaların sabitlenmesi: Dolap ve benzeri eşyaları duvara sabitlemek, devrilebilecek eşyaları birbirine ve duvara sabitlemek 124.
    • Tesisat kontrolü: Elektrik, su ve doğalgaz sistemlerinin kontrolünü yapmak, yangın söndürme tüpü temin etmek 34.
    • Sigorta yaptırmak: Konutlara deprem sigortası yaptırmak 14.
    • Acil durum çantası: Deprem sonrası temel ihtiyaçları karşılayacak bir deprem çantası hazırlamak 34.
    Ayrıca, yerleşim planlamasının toprak ve arazi yapısına uygun olması, modern ve depreme dayanıklı binaların inşa edilmesi, hasarlı ve dayanıksız binaların güçlendirilmesi veya yıkılması da önemlidir 5.
    5 kaynak
    Zemin etüdü, bir yapının inşa edileceği zeminin özelliklerini analiz etmek için şu adımları içerir:
    1. Ön çalışma ve keşif:
      • Jeolojik haritalar, eski raporlar ve deprem kayıtları incelenir 23.
      • Bölgede daha önce yaşanan zemin kaynaklı problemler araştırılır 2.
      • Sahada gözlemsel inceleme yapılır: eğim, çatlaklar, mevcut yapılar ve drenaj durumu incelenir 2.
    2. Sondaj çalışmaları:
      • Belirlenen noktalarda belirli derinliklere kadar zemin sondajları yapılır ve numuneler alınır 25.
      • Genellikle SPT (Standart Penetrasyon Testi) uygulanır 25.
    3. Arazi deneyleri:
      • Zemin tipine göre CPT (Konik Penetrasyon Testi), presiyometre, plate load test gibi ek deneyler yapılabilir 2.
    4. Laboratuvar analizleri:
      • Numuneler laboratuvarda incelenir 25.
      • Tane boyu dağılımı, Atterberg limitleri, kesme kutusu, üç eksenli deney gibi testler yapılır 2.
    5. Analiz ve raporlama:
      • Tüm veriler birleştirilerek zemin profili çıkarılır, zemin sınıfı belirlenir ve taşıma gücü ile oturma hesapları yapılır 2.
      • Proje için uygun temel sistemi ve önerilen mühendislik önlemleri raporlanır 2.
    Zemin etüdü süresi genellikle 2-4 hafta arasında değişir 2.
    5 kaynak
    İstanbul'un deprem riskinin yüksek olmasının bazı nedenleri:
    • Coğrafi konum: Şehir, Kuzey Anadolu Fay Hattı'na yakındır 125.
    • Zemin yapısı: Gevşek, sulak ve alüvyon zeminler yaygındır 125. Bu tür zeminlerde deprem anında sıvılaşma riski artar 15.
    • Eski yapı stoğu: Özellikle 1999 öncesi inşa edilen binaların yoğunluğu riski artırır 125.
    • Yüksek nüfus yoğunluğu: Plansız yapılaşma, riski daha da yükseltir 12.
    • Kontrolsüz yapılaşma: Birinci derece deprem riski taşıyan bölgelerde hızlı ve kontrolsüz yapılaşma ciddi bir planlama sorununa işaret etmektedir 3.
    5 kaynak
    Marmara Denizi'ndeki fay hatları şu bölgelerde bulunur:
    • Tekirdağ Segmenti 45;
    • Orta Marmara Segmenti 45;
    • Adalar Segmenti 45.
    Bu segmentler, Marmara Denizi'nin altında yer alır ve fay hattı doğudan batıya doğru şu güzergahı izler 45:
    1. İzmit Körfezi açıklarından başlar 45.
    2. Yalova ile Çınarcık arasından geçerek Marmara Denizi’ne uzanır 45.
    3. Adalar açıklarından geçip Silivri açıklarına kadar ilerler 45.
    4. Tekirdağ civarından Marmara Ereğlisi’ne yönelir 45.
    5. En batı ucunda Ganos Fayı üzerinden Ege Denizi’ne bağlanır 45.
    Fay hattı, deniz tabanında yer aldığı için yüzeyden görünmez; ancak sismik ölçümlerle net olarak haritalanmıştır 45.
    Marmara Denizi'ndeki fay hatlarıyla ilgili en güncel bilgilere ulaşmak için aşağıdaki kaynakları takip edebilirsiniz:
    • youtube.com 1. "Marmara bölgesinde fay hatları nerede? | Jeolog Şener Üşümezsoy" başlıklı video 1.
    • sozcu.com.tr 2. "Kumburgaz fay hattı hangi ilçelerden geçiyor? Prof. Dr. Görür dikkat çekti; işte Kumburgaz Fay hattı haritası" başlıklı haber 2.
    • milliyet.com.tr 3. "Güney Marmara fay hattı nereden geçiyor, hangi illeri kapsıyor? Marmara'daki fay hattı nerede? Deprem riski olan iller" başlıklı haber 3.
    • urfanatik.com 4. "Marmara Denizi 2025 fay hattının geçtiği güzergah neresi? Marmaray fay hattı İstanbul hangi ilçelerde geçiyor" başlıklı haber 4.
    • yandex.com.tr 5. "Marmara'da depremi durduran güç: Fay sürünmesi mi?" başlıklı haber 5.
    5 kaynak
    Marmara depreminin ekonomik etkilerinden bazıları şunlardır:
    • Doğrudan maliyetler 14. Konutlar, şirketler ve altyapı hasarları 4.
    • Dolaylı maliyetler 14. Üretim ve gelir kayıpları, acil yardım harcamaları 4.
    • İkincil maliyetler 14. Mali politikalar, ödemeler bilançosu, enflasyon ve işsizlik üzerindeki etkiler 4.
    1999 Marmara depremi için yapılan bazı maliyet tahminleri şu şekildedir:
    • TÜSİAD'a göre 17 milyar dolar 34;
    • DPT'ye göre 15-19 milyar dolar 34;
    • Dünya Bankası'na göre 12-17 milyar dolar 34.
    2025 yılı itibarıyla, beklenen bir Marmara depreminin ekonomik maliyetinin 300 milyar doları bulabileceği öngörülmektedir 5.
    Marmara depremi, Türkiye'nin sanayi, ticaret ve turizm açısından en önemli bölgesini etkilediği için ekonomik güvenlik sorunlarına ve milli güvenlik sorunlarına yol açma potansiyeline sahiptir 2.
    5 kaynak