• Buradasın

    Ordu'da patpat ölüm makinesine dönüştü: Son bir ayda 6 can kaybı

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Ordu’nun Korgan ilçesinde meydana gelen patpat kazasında 1 kişi hayatını kaybetti, 1 kişi ise yaralandı. 
    1
    11 Eylül
    Son bir ayda bölgede yaşanan kazalarda ölü sayısı 6'ya ulaştı. 
    2
    11 Eylül
    Korgan’ın Aralcak Mahallesi’nde ikamet eden evli ve bir çocuk babası Uğur Kuzu, Yeşilyurt Alan mevkiinde patpat sürücüsünün direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi sonucu ağır yaralandı. 
    3
    11 Eylül
    Olay yerine gelen sağlık ekiplerince Korgan Devlet Hastanesi'ne kaldırılan Kuzu, tüm müdahalelere rağmen kurtarılamadı. 
    4
    11 Eylül
    Kazada yaralanan bir kişi tedavi altına alınırken, olayla ilgili inceleme başlatıldı. 
    5
    11 Eylül
      taskoprupostasi.com1
      ntv.com.tr2
      hursozgazetesi.com3
      turkiyegazetesi.com.tr4
      bursadabugun.com5

    Diğer konular

    Ordu’da patpat ölüm makinesine dönüştü: Son bir ayda 6 can kaybı
    hursozgazetesi.com11 Eylül
    Patpat ölüm makinesine dönüştü: Bir ayda 6 can kaybı
    ntv.com.tr11 Eylül

    İçerik konuları

    Ordu
    Pat Pat

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Ordu'nun Korgan ilçesinde trafik güvenliğini artırmak için çeşitli önlemler alınmaktadır:
    • Trafik Eğitimleri: Korgan Jandarma Trafik Timi Komutanlığı, ilkokul öğrencilerine temel trafik kuralları hakkında seminerler düzenlemektedir 1.
    • Denetimler: İlçe Jandarma Komutanlığı ve Emniyet Amirliği ekipleri, okul servis araçlarını düzenli olarak denetlemektedir 35. Bu denetimlerde araçların güvenliği, sürücülerin trafik kurallarına uyumu ve öğrencilerin güvenliği için gerekli önlemler kontrol edilmektedir 35.
    • Uyarılar: Jandarma ekipleri, özellikle okul çevresindeki trafik kurallarına uyulmasının önemine vurgu yapmaktadır 1.
    Bu uygulamalar, öğrencilerin güvenli bir şekilde okullarına ulaşmalarını sağlamayı hedeflemektedir 35.
    5 kaynak
    Patpat kazalarının başlıca nedenleri şunlardır:
    • Sürücü hatası ve ehliyetsiz kullanım 1.
    • Aşırı yük ve dengesiz yüklenme 1.
    • Araçların teknik yetersizliği (fren, ışık sistemleri) 1.
    • Trafik kurallarına uymama (özellikle dar yollarda hız) 1.
    • Arka römorka takılan ikinci şanzıman 3. Bu şanzıman, aracın hızını artırarak devrilme riskini yükseltir 3.
    Ayrıca, patpatların tarım aracı olarak tasarlanıp yolcu taşımacılığında kullanılması da kazalara yol açmaktadır 5.
    5 kaynak
    Ordu'da patpat kullanımı, özellikle yaz aylarında artırılan denetimlerle kontrol altında tutulmaya çalışılmaktadır 15.
    Denetimler kapsamında:
    • Patpatların tarım ve yük aracı olduğu, yolcu taşımacılığı için uygun olmadığı hatırlatılmaktadır 15.
    • Patpatların şehir içi bölgelerde kullanımı yasak olup, bu yasağa uymayan sürücülere cezai işlem uygulanmaktadır 3.
    • Karayoluna çıkan patpatlar, kazalara karışmaması için denetlenmektedir 4.
    Ordu Valisi Muammer Erol, patpat kazalarını önlemek için toplumsal farkındalık ve yerel medyanın desteğinin de önemli olduğunu belirtmiştir 1.
    5 kaynak
    Patpat sürücülerinin eğitim durumu hakkında bilgi bulunamadı. Ancak, patpat kullanımı ile ilgili bazı eğitim gereklilikleri şunlardır:
    • Ehliyet: Trafiğe çıkacak patpatlar için en az B sınıfı ehliyet gereklidir 12.
    • Eğitim: Özel arazilerde kullanım için eğitim zorunluluğu bulunmamakla birlikte, trafiğe çıkacak sürücüler temel trafik bilgisi ve araç kullanma becerisi kazandığı bir eğitimden geçmelidir 1.
    Ayrıca, patpat sürücülerine güvenlik önlemleri ve doğru kullanım hakkında eğitim verilmesi amacıyla çeşitli bölgelerde jandarma tarafından eğitim seminerleri düzenlenmektedir 35.
    5 kaynak
    Patpat kazalarını önlemek için şu adımlar atılabilir:
    • Kullanıcıların eğitim alması: Patpat kullanıcılarının güvenli sürüş teknikleri konusunda eğitilmesi önemlidir 2.
    • Düzenli bakım ve denetim: Patpatların düzenli bakım ve denetimlerinin yapılması, özellikle fren arızalarının önüne geçilmesi gereklidir 2.
    • Yasal düzenlemelere uyulması: Patpatların sadece tarımsal amaçlı kullanılması ve karayoluna çıkmalarının yasaklanması gerekmektedir 3.
    • Güvenlik önlemlerinin artırılması: Patpatlarda emniyet kemeri ve koruyucu kafes gibi güvenlik sistemlerinin bulunması sağlanmalıdır 3.
    • Toplumsal farkındalık: Vatandaşların patpatların tehlikeleri konusunda bilinçlendirilmesi ve özellikle yolcu taşınmaması gerektiği konusunda uyarılması gereklidir 5.
    5 kaynak