• Buradasın

    Etiyopya'da tren kazasında 15 kişi öldü

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    ​Yerel medyaya yansıyan haberlere göre, Cibuti sınırındaki Dewele kasabasından Dire Dawa kentine gitmekte olan yolcu treni kaza yaptı. 
    1
    Dün
    Trenin, Shinile kasabası yakınlarında raydan çıkarak sabit haldeki başka bir trenle çarpıştığı kaydedildi. 
    2
    Dün
    Dire Dawa kasabası yetkilileri, kazada 15 kişinin yaşamını yitirdiğini, 29 kişinin yaralandığını açıkladı. 
    3
    Dün
    Olaya ilişkin görüntülerde, bazı vagonların devrildiği, bazılarının ise ezildiği görüldü. 
    4
    Dün
      istiklal.com.tr1
      baskagazete.com2
      dunya.com3
      milatgazetesi.com4

    Diğer konular

    Etiyopya'da feci tren kazası.... Raydan çıkıp başka bir trene çarptı: 15 ölü, 29 yaralı
    hurriyet.com.trDün
    Etiyopya’da tren faciası: 15 ölü, 29 yaralı
    sabah.com.trDün

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Tren kazalarını önlemek için alınan güvenlik önlemlerinden bazıları şunlardır:
    • Güvenlik eğitimi 2. Makinistlerin ve diğer personelin güvenlik eğitimi alması, kazaların önlenmesinde önemli bir rol oynar 2.
    • Mekanik bakım 2. Trenlerin düzenli olarak bakımı yapılması, mekanik arızaların önlenmesinde etkilidir 2.
    • Altyapı iyileştirmeleri 2. Demiryolu hatlarının ve köprülerin düzenli olarak kontrol edilmesi ve gerekli iyileştirmelerin yapılması, kazaların önlenmesinde önemlidir 2.
    • Teknoloji kullanımı 2. Otomatik fren sistemleri, sinyal sistemleri ve hız kontrol sistemleri gibi teknolojilerin kullanımı, kazaların önlenmesinde önemli bir rol oynar 2.
    Ayrıca, Doç. Dr. Niyazi Özgür Bezgin'in "Bezgin Yöntemi" adlı çalışması da tren kazalarını önlemede kullanılan bir yöntemdir 1. Bu yöntem, hat ve tekerlek düzensizliklerinden kaynaklı olarak tekerlekler üzerinde etki eden düşey dinamik darbe kuvvetlerini tahmin eder 1.
    5 kaynak
    Dire Dawa kasabasının tarihi hakkında bilinenlerden bazıları şunlardır:
    • Dire Dawa, ilk olarak 1902 yılında Fransızlar tarafından kurulmuştur 2.
    • 1894 yılında yapılan Addis Ababa-Dire Dawa demiryolu hattı sayesinde önemli bir ulaşım merkezi haline gelmiştir 2.
    • 1936 yılında Etiyopya'nın İtalyan işgali döneminde, Dire Dawa bir askeri üs olarak kullanılmıştır 2. Bu dönemde şehirde birçok İtalyan mimari eseri inşa edilmiş ve İtalyan kültürü etkisi görülmeye başlanmıştır 2.
    • 1955 yılında Dire Dawa'da gerçekleştirilen Dire Dawa Konferansı, Etiyopya'nın bağımsızlık hareketinin önemli bir aşaması olarak kabul edilmektedir 2.
    Ayrıca, Dire Dawa'nın tarihsel olarak Etiyopya'nın kuzey ve güneyini birbirine bağlayan önemli bir yol üzerinde yer aldığı ve 19. yüzyılda ticaretin yoğun olduğu bir nokta haline geldiği bilinmektedir 2.
    5 kaynak
    Etiyopya'da tren kazalarının sık yaşanmasının birkaç nedeni olabilir:
    • Altyapı eksiklikleri: Etiyopya'nın demiryolu altyapısı eski ve yetersiz olabilir, bu da kazalara yol açabilir 4.
    • Aşırı hız: 1985 yılında Dire Dawa'dan Addis Ababa'ya giden bir trenin aşırı hız nedeniyle virajda raydan çıkması, 400'den fazla kişinin ölümüne neden olmuştur 4.
    • Teknik arızalar: Fren arızaları gibi teknik sorunlar kazalara sebep olabilir 4.
    • Kaçak yolcular: 2022 yılında Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nde kaçak yolcu taşıyan bir yük treninin raydan çıkması, 75 kişinin ölümüne yol açmıştır 4.
    Bu faktörler, Etiyopya'da tren kazalarının sık yaşanmasına katkıda bulunabilir.
    5 kaynak
    Etiyopya'daki demiryolu altyapısı, ulusal ve bölgesel kalkınma için önemli bir potansiyel barındırmaktadır 12.
    Bazı değerlendirmeler:
    • Awash-Woldia/Hara Gebeya Demiryolu Projesi, Etiyopya'nın ulaşım altyapısını iyileştirerek ekonomik büyümeyi desteklemektedir 1. Proje, tarımsal ürünlerin ve diğer malların pazara taşınma verimliliğini artırmakta ve Cibuti'deki Tadjourah limanına alternatif bir rota sağlamaktadır 1.
    • Yapı Merkezi'nin Etiyopya'daki demiryolu projesi, %50 oranında tamamlanmıştır 2. Bu proje, Etiyopya'yı bir uçtan diğer uca bağlayarak, iç ticaretin gelişmesine katkı sağlamaktadır 2.
    • Etiyopya-Cibuti Demiryolu, multimodal taşımacılık lisansı alarak lojistik sektöründe rekabet gücünü artırmıştır 4. Bu gelişme, bölgesel taşımacılıkta verimliliği ve Etiyopya'nın küresel lojistikteki rolünü güçlendirmiştir 4.
    Ancak, demiryolu altyapısının geliştirilmesi için yatırım ve teknik işbirliği gerekmektedir 1.
    5 kaynak
    Cibuti ile Etiyopya arasındaki demiryolu bağlantısı, Addis Ababa-Cibuti Demiryolu ile sağlanmaktadır 14. Bu demiryolu, 759 km uzunluğundadır ve Etiyopya'nın %95'inden fazlası Cibuti üzerinden denize ulaşmaktadır 4.
    Bazı özellikler:
    • Ticari operasyon: 1 Ocak 2018 tarihinde başlamıştır 4.
    • Yük kapasitesi: Yıllık 24,9 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahiptir 4.
    • Etkisi: Etiyopya ticaretinin verimliliğini artırmış ve ekonomik büyümeyi teşvik etmiştir 3.
    Operasyonel zorluklar:
    • Yük taşımacılığı: Yüklerin %84'ü kara yoluyla, %14'ü ise demiryolu ile taşınmaktadır 2.
    • Sürdürülebilirlik: Uzun vadeli bakım, maliyet etkinliği ve çevresel hususlar gibi zorluklar bulunmaktadır 3.
    5 kaynak