HavaTaşımacılığı

AJet, özel bir şirket değil, Türk Hava Yolları'na (THY) ait bölgesel bir havayolu şirketidir. Temmuz 2023'te AnadoluJet'ten ayrılarak AJet Hava Taşımacılığı A.Ş. adıyla ayrı bir şirket haline getirilmiştir.

Multimodal taşımacılık, farklı taşıma araçları veya üniteleriyle, birden fazla taşıma çeşidi kullanılarak yapılan taşıma biçimidir. Özellikleri: Yükler, bulunduğu kaptan başka bir kaba aktarılmak suretiyle farklı taşıma yollarıyla yoluna devam eder. Yükleme ve varış noktaları arasında kullanılan tüm taşıma yolları için yalnızca tek bir taşımacılık sözleşmesi yapılır. Tüm yolculuk, ayrı ayrı aşamalardan oluşan bir süreç değil, entegre bir sistemdir. Avantajları: Çevre dostu bir taşımacılık türüdür. Sabit fiyatlar sayesinde bütçe dostudur. Hava ve yol koşullarından etkilenmeden sabit bir ulaşım süresi sağlar. Kolay takip ve kontrol imkânı sunar.

UKGS (Uluslararası Kargo Gönderim Servisleri ve Ticaret A.Ş.) hava kurye taşımacılığı alanında hizmet vermektedir. UKGS'nin yaptığı işler arasında şunlar yer almaktadır: Kargo taşımacılığı. Teknoloji kullanımı. Müşteri hizmetleri. Özel çözümler. UKGS'nin iletişim bilgileri şu şekildedir: Adres. Telefon. Faks. E-posta.

Türkiye'de ulaşım sistemlerinin gelişim süreci şu şekilde özetlenebilir: Cumhuriyet Öncesi Dönem: Karayolu: Savaşın etkisiyle yollar yıpranmış durumdaydı. Demiryolu: Osmanlı döneminde yabancı sermayenin hâkimiyetindeydi. Denizyolu: Sektör yok olmaya yakındı. Havayolu: Osmanlı'da uçuşla ilgili sınırlı çalışmalar vardı. Cumhuriyet Sonrası Dönem: Karayolu: 1923'te 18.000 km olan yol uzunluğu, 1938'de 40.235 km'ye ulaştı. Demiryolu: 1923'te 4.112 km olan demiryolu ağı, 1940'ta 8.637 km'ye çıkarıldı. Denizyolu: Kabotaj Kanunu ile millileştirme çalışmaları yapıldı. Havayolu: 1933'te Havayolları Devlet İşletme Dairesi kuruldu, 1956'da Türk Hava Yolları (THY) adını aldı. Planlı Dönem ve Sonrası: 1960'lardan itibaren planlı döneme geçildi ve ulaşım sektörü bu planlara dahil edildi. 1973'te Boğaziçi Köprüsü, 1985'te Fatih Sultan Mehmet Köprüsü hizmete açıldı. 1980'lerden itibaren otoyol yapımına hız verildi. Günümüzde ulaşım, hızlı, ekonomik ve güvenli hale getirilmeye çalışılmaktadır.

Boeing, Türkiye'de Boeing-Türkiye Ulusal Havacılık Programı (NAI) kapsamında faaliyet gösteren bir firmadır. Boeing, Türkiye'deki faaliyetlerini Ankara ve İstanbul'daki ofisleri ve İstanbul'daki Mühendislik ve Teknoloji Merkezi aracılığıyla yürütmektedir. Boeing'in Türkiye'deki bazı iş ortakları arasında Türk Hava Yolları, Türk Silahlı Kuvvetleri, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ/TAI) ve Turkish Technic bulunmaktadır.

Türk Yıldızları'nın 7 uçakla uçmasının nedeni, gösteri ekibinin genellikle 7 uçaktan oluşması ve bu sayının, 8'li paket gösterilere geçişe kadar olan dönemde standart gösteri sayısı olmasıdır. 2003-2004 eğitim ve öğretim yılında, gösterinin etkinliğini artırmak amacıyla 8'li paket çalışmalara başlanmış ve Türk Yıldızları ilk 8'li gösterisini 30 Mart 2004 tarihinde gerçekleştirmiştir.

PC 1135, Pegasus Airlines'a ait bir uçuş numarasıdır. Bu uçuş numarası, İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı (SAW) ile Paris Orly Havalimanı (ORY) arasında sefer yapan uçaklarda kullanılmaktadır.

Hosteslerin uçaktan düşme nedenleri arasında şunlar bulunabilir: Merdivenin yerinde olmadığını fark etmeden kapıyı açmak. Kapıyı kapatırken boşluktan düşmek. Dengesini kaybetmek. Bu tür olayların tekrarlanmaması için, kabin ekiplerinin kalkıştan önce tüm kabin kapılarının kapalı olduğundan emin olmak için çapraz kontrol yapmaları gerektiği belirtilmiştir.

DGR (Dangerous Goods Regulations) belgesi, hava yoluyla taşınan tehlikeli maddelerin güvenli bir şekilde taşınmasını sağlamak amacıyla IATA (Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği) tarafından belirlenen kuralları ve prosedürleri içerir. DGR belgesinin temel amaçları: Güvenlik sağlamak: Tehlikeli maddelerin taşınması sırasında kaza risklerini en aza indirmek. Standartlaştırma: Tüm dünyada hava taşımacılığında kullanılan güvenlik standartlarını ve prosedürleri belirlemek. Yasal uygunluk: Uluslararası hava taşımacılığı kurallarına uyumu sağlamak ve hava yolu şirketlerine rehberlik etmek. DGR, tehlikeli maddelerin sınıflandırılmasını, ambalajlanmasını, etiketlenmesini ve dokümantasyonu ile ilgili düzenlemeleri kapsar.

Bir uçuşta kaç hostesin görev yapacağı, uçağın büyüklüğüne ve hava yolu şirketinin politikalarına bağlı olarak değişir. Bazı durumlarda, özellikle uzun mesafeli uluslararası uçuşlarda, ek hostesler de görevlendirilebilir.

Türbülans, tehlikeli olabilir çünkü: Emniyet kemeri takmayan yolcuları savurabilir. Uçakta ani irtifa kaybına neden olabilir. Yolcuların ve nesnelerin kabin içinde yerlerinden fırlamasına sebep olabilir. Ancak, modern uçaklar türbülanslara dayanacak şekilde tasarlandığından, türbülans genellikle uçak için tehlikeli değildir.

S7 Line, Sepro şirketinin en yüksek kapasiteli ve ileri teknolojili robot serisinin adıdır. S7 Line robotlarının bazı özellikleri: Yapısal rijitlik: Artırılmış yapısal rijitlik için özel olarak tasarlanmış sağlam gövde. Hız: Daha yüksek hızlara olanak tanıyan Sepro Lineer Ray Sistemi. Tork: Standart olarak sunulan yüksek torklu pnömatik bilek. Hassasiyet: Güçlü servo motorlar ve gelişmiş titreşim önleyici yazılım ile yüksek hassasiyet. Esneklik: Teleskopik veya kompakt teleskopik dikey kol seçenekleri. Kullanım alanları: Basit alma-bırak (pick & place) işlemleri. Temel istifleme uygulamaları. Karmaşık senaryolar: gelişmiş istifleme, paletleme, parça yerleştirme, kalıba parça yerleştirme ve görüntü işleme sistemleriyle entegre uygulamalar.

DP836 numaralı uçuş, Pobeda Airlines şirketine aittir. Bu uçuş, Gazipaşa-Alanya Havalimanı (GZP) ile Moskova'daki Vnukovo Uluslararası Havalimanı (VKO) arasında gerçekleştirilmektedir.

Özbekistan'ın en büyük uçağı, Boeing 787-8 Dreamliner modelidir. Özbekistan Hava Yolları'nın filosunda ayrıca Boeing 767-300ER, Airbus A320, Airbus A330 gibi uçaklar da bulunmaktadır.

Dört sırma sahibi pilot, kaptan pilottur. Kaptan pilotun görevlerinden bazıları şunlardır: Hava aracında emniyet ve düzenin sağlanması için önlem almak; Yolculara, personele ve hava aracında bulunan diğer kişilere emir ve talimat vermek; Gerektiğinde bunları hava aracından çıkarmak; Uçuş sırasında gerçekleşen doğum, ölüm ve suç olaylarını bir tutanakla saptamak ve inilen ilk havaalanında mahalli yetkililere, yurt dışında ise Türk konsolosluğuna bildirmek veya bildirilmesini sağlamak; Hava aracında işlenen bir suç olduğunda suç ile ilgili delilleri toplamak, suç işleyen kişiyi kolluk kuvvetleri gelene kadar gözaltında tutmak; Tehlike oluşturabilecek durumlarla ilgili tedbir almak ve şüpheli durumlarda eşya arama yetkisi kullanmak; Uçuş esnasında öngörülemeyen ve riskli bir durum olduğunda uçağı gideceği destinasyon yerine farklı bir meydana indirmek. Kaptan pilotun maaşı, havayolu şirketi, pilotun kıdemi ve uçuş saati gibi birçok değişkene bağlıdır.

Condor Airlines, Thomas Cook Group'un 2019 yılında iflas etmesi nedeniyle zor bir dönem geçirdi. 2020 yılında, Polonya merkezli LOT Polish Airlines'ın Condor'u satın alma planı, COVID-19 pandemisi nedeniyle gerçekleşmedi. 2021 yılında, Condor'un çoğunluk hissesi İngiliz yatırım firması Attestor Capital tarafından satın alındı. Günümüzde Condor Airlines'ın batığına dair bir bilgi bulunmamaktadır. Daha fazla bilgi için aşağıdaki kaynakları inceleyebilirsiniz: en.wikipedia.org; havahaber.com; aviadopartners.com.

Charter uçuş, seyahat acenteleri tarafından özel bir hizmet için kiralanan uçakla düzenlenen seferlerdir. Özellikleri: Esnek zamanlama: Uçuş rotası ve saatleri ihtiyaca göre ayarlanabilir. Ekonomik: Tarifeli uçuşlara göre daha uygun fiyatlı olabilir. Özel seyahat deneyimi: Yolculara nispeten daha özel bir seyahat deneyimi sunar. Küçük havalimanlarına iniş: Daha küçük havalimanlarına iniş yapabilir. Kullanım alanları: Turlar; İş gezileri; Spor organizasyonları; Özel etkinlikler. Charter uçuşlar, hava yolu firmalarından değil, seyahat acentelerinden satın alınabilir.

Hava taşıma hukuku, hava taşımacılığının işleyişini, emniyetini ve güvenliğini düzenleyen yasal çerçeveyi ifade eder. Bu hukuk dalı, havacılık sektörünün sorunsuz işleyişini sağlayan uluslararası anlaşmalar, ulusal mevzuat ve düzenlemeleri kapsar. Hava taşıma hukukunun bazı konuları şunlardır: Taşıma sözleşmeleri. Taşıma işletmelerinin sorumluluğu. Taşıma sigortası. Diğer yasal hususlar (çevresel düzenlemeler, tehlikeli malların taşınması vb.). Hava taşıma hukuku, hava taşımacılığının uluslararası niteliği gereği hem ulusal hem de uluslararası düzeyde düzenlemeler içerir.

TT Lojistik, Türkiye'de ve uluslararası alanda çeşitli lojistik hizmetler sunmaktadır. Başlıca faaliyetleri: Komple ve parsiyel taşımacılık. Özel proje taşımacılığı. Depolama hizmetleri. Havayolu, demiryolu ve denizyolu taşımacılığı. Gümrükleme ve envanter yönetimi. Zincir market taşımacılığı. Ayrıca, TT Lojistik, müşteri taleplerine göre esnek yapısıyla lojistik ve tedarik zincirinin önemli bir parçası olmaktadır.

Türk Hava Yolları (THY) tarihinde ciddi uçak kazaları yaşanmıştır. Ancak, 1959-2003 yılları arasında Türkiye'de havacılık tarihine geçen 16 uçak kazası arasında THY'ye ait bir uçağın kaç kez düştüğü belirtilmemiştir. En bilinen kazalardan biri, 17 Şubat 1959'da dönemin Başbakanı Adnan Menderes'i taşıyan THY'ye ait uçağın İngiltere'de düşmesidir. Daha güncel bilgiler için resmi THY kaynaklarına başvurulması önerilir.