Havacılık

MCI kısaltması farklı anlamlara gelebilir: Hafif Bilişsel Bozukluk (Mild Cognitive Impairment). Yönetilen Maliyet Geliştirme (Managed Cost Improvement). Windows Multimedia MCI. Marcus Cesar Inu (MCI) Kripto Para Birimi.

Pilotlar, kapsamlı eğitim ve sınavlardan geçerek lisanslarını aldıkları ve meslek hayatları boyunca sürekli eğitim ve simülasyonlarla deneyimlerini artırdıkları için uçak uçurabilirler. Pilotların uçak uçurabilmesinin diğer nedenleri: Sorumluluk ve meslek tutkusu. Macera ve özgürlük. Finansal avantajlar. Küresel fırsatlar.

"Fopla" kelimesi, belgelerde geçen "FPGA" (Field Programmable Gate Array) teriminin yanlış yazılmış hali olabilir. FPGA, alanda programlanabilir kapı dizileri anlamına gelir ve tekrar programlanabilen tümleşik devreler olarak tanımlanır. FPGA'nın bazı kullanım alanları: savunma teknolojileri; kripto para madenciliği; uzay teknolojileri; tıbbi görüntüleme teknolojileri; otomotiv teknolojileri. FPGA, kullanıcı tarafından ihtiyaç duyulan mantık işlevlerini yerine getirmek için programlanabilir ve bu sayede diğer devre elemanlarının daha işlevsel çalışmasını sağlar.

İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Bilim Merkezi, Taşkışla yerleşkesinde bulunmaktadır ve en yakın metro durağı Taşkışla metro durağıdır. Havacılık Müzesi hakkında bilgi bulunamadı.

AYESAŞ (Aydın Yazılım ve Elektronik Sanayi A.Ş.) savunma, havacılık ve güvenlik alanında aşağıdaki alanlarda ürün ve hizmet sunmaktadır: komuta kontrol çözümleri; aviyonik sistemler; elektromekanik sistemler; elektronik üretim; kablaj; raylı sistemler. AYESAŞ, dünya devlerinin çözüm ortağı olarak, Türk savunma sanayinin yerli ve milli projelerinin kritik sistemlerinde 30 yılı aşkın tecrübeye sahiptir.

2025 yılında Dubai'de meydana gelen uçak kazasında 4 kişi hayatını kaybetti. 2019 yılında Dubai'de düşen Diamond DA42 tipi uçakta ise üçü İngiliz, biri Güney Afrikalı olmak üzere 4 kişi hayatını kaybetmişti. 2016 yılında, Daolla Hava Yolları'na ait bir yolcu uçağının kabininde meydana gelen patlama sonucu ise iki kişi hayatını kaybetmişti. 2018 yılında, Başaran Holding'e ait özel jetin İran'da düşmesi sonucu ise 11 kişi hayatını kaybetmişti.

Erciyes Üniversitesi (ERÜ) Uzay Bilimleri Bölümü, Erciyes Üniversitesi Fen Fakültesine bağlıdır. Ayrıca, Erciyes Üniversitesi'nde Havacılık ve Uzay Bilimleri Fakültesi de bulunmaktadır.

AAL Group Ltd, helikopter hizmetleri ve ürünleri alanında uluslararası bir havacılık organizasyonudur. Başlıca faaliyetleri: bakım, onarım ve revizyon; modifikasyon ve yükseltme; bileşen onarımı ve üretimi; kiralama ve operasyon hizmetleri; program yönetimi; müteahhit lojistik desteği; kalibrasyon ve özel süreç hizmetleri; yer ve uçuş personeli eğitimi. AAL Group Ltd, 2000 yılında Birleşik Arap Emirlikleri'nde kurulmuştur.

Jet motorlarının 1940 yılında icat edilmesinin nedeni, pistonlu motorların performansının sınırlarına ulaşmış olması ve daha yüksek hız ve verimlilik ihtiyacıdır. Jet motorunun icadı, 1930'larda İngiliz mühendis Frank Whittle ve Alman mühendis Hans von Ohain'in çalışmalarıyla mümkün olmuştur. Jet motorlarının gelişimi, II. Dünya Savaşı sırasında askeri havacılıkta kullanılmış, ardından 1950'lerde ticari havacılıkta da kullanılmaya başlanmıştır.

Rize-Artvin Havalimanı, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğüne aittir. Havalimanının inşası, 2017-2022 yılları arasında Cengiz İnşaat-Aga Enerji ortaklığı tarafından gerçekleştirilmiştir.

Uçak radara yakalandığında, radar sistemi uçağın konumunu, hızını ve diğer özelliklerini tespit eder. Ancak, hayalet uçaklar gibi bazı uçak türleri, özel tasarımlar ve kaplamalar sayesinde radar dalgalarını yansıtarak tespit edilmekten kaçınabilir. Uçakların radara yakalanmasını engellemek için kullanılan bazı yöntemler: Uçak tasarımı: Düzensiz açılarda konumlandırılmış paneller, elektromanyetik dalgaların farklı yönlere yansımasını sağlar. Dalga emici materyaller: Uçak yüzeyleri, radar dalgalarını emen malzemelerle kaplanır. Termal iz azaltma: Özel materyaller ve boyalar, uçak yüzeyindeki ısı oluşumunu düşürür. Ayrıca, pasif radar gibi yeni teknolojiler de geliştirilmiştir; bu tür radarlar, yayın yapmadan ortamdaki sinyalleri işleyerek uçakları tespit edebilir.

AJET ve BBN aynı değildir, ancak aralarında iş birliği bulunmaktadır. AJET, Türk Hava Yolları'nın %100 iştiraki olan yeni bir hava yolu markasıdır.

Havacılıkta insan faktörleri eğitimi önemlidir çünkü: Emniyetin artırılması: İnsan hataları, havacılık kazalarının başlıca nedenlerinden biridir. Verimliliğin artırılması: Etkili kaynak yönetimi ve ekip çalışması, uçuş operasyonlarının verimliliğini artırır. Stres yönetimi ve karar verme yeteneklerinin geliştirilmesi: Eğitim, pilotlar ve diğer havacılık profesyonellerinin stresle başa çıkma ve doğru kararlar alma yeteneklerini geliştirir. Örgüt bağlılığının artırılması: Çalışanların örgüt yapısına bağlılığı, ekip çalışması ve iş birliğinin iyileşmesine katkıda bulunur. Maliyetlerin azaltılması: İnsan faktörleri farkındalığı, iş kazalarını ve kalite ile ilgili sorunları azaltarak maliyetleri düşürür.

İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı'nda 5 Şubat 2020'de Pegasus Hava Yolları'na ait PC2193 sefer sayılı uçağın pistten çıkmasının nedenleri arasında şunlar yer almaktadır: Sert iniş: Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan, inişi "sert" olarak tanımlamıştır. Yıldırım çarpması: İnişe geçmeden 6 dakika önce uçağa yıldırım isabet etmesi, pilotlar üzerindeki stresi artırmıştır. Frenleme sisteminin devre dışı olması: Son iniş safhasında uçağın frenleme sisteminin devre dışı olduğu ve manuel frenleme yapıldığı, ancak gerekli yavaşlamanın sağlanamadığı belirtilmiştir. Pist sonu emniyet alanının eksikliği: RESA (Pist Sonu Emniyet Alanı) olarak tanımlanan ve piste bitişik olan alanın 90 metre uzunluğunda olması gerekirken, Sabiha Gökçen'de bu alanın bulunmadığı ifade edilmiştir. Pistin temizliği: Kaptan pilot Mahmut Arslan, pistin gerektiği gibi temizlenmemesinin uçağın kaymasına neden olduğunu belirtmiştir.

Kule kalkış izni vermezse, uçak iniş rotasını değiştirmek zorunda kalabilir. Kule, kalkış iznini şu durumlarda vermeyebilir: Hava koşulları. Havaalanı sorunları. Ekipman arızaları, yangın gibi durumlar veya bakım ekiplerinin sorunları. Uçuş planı hataları. Uçakların rotası, hızı veya uçuş yüksekliğiyle ilgili belgelerde hata olması. Olağan dışı durumlar. Havalimanı veya pistte oluşan zemin kaynaklı sorunlar. Ayrıca, kalkış yapılacak havalimanında kaza/kırım meydana gelmesi durumunda da kule, tüm uçakları geri park pozisyonlarına yönlendirebilir.

DHMİ uçak trafiği tahmini, eğri uydurma yöntemi kullanılarak hesaplanır. Ayrıca, DHMİ'nin "Uçak, Yolcu, Yük Serisi ve Tahminleri Raporu"nda yer alan tahminler de uçak trafiği hesaplamalarında kullanılır. DHMİ, Türkiye genelindeki havalimanları için yayımladığı istatistikler doğrultusunda tahminlerini oluşturur. Uçak trafiği tahminlerinin kesinliği, kullanılan yöntem ve elde edilen verilere bağlı olarak değişebilir.

Drone ile yapılabilecek bazı şeyler: Fotoğraf ve video çekimi: Manzara, spor etkinlikleri, emlak, düğün ve özel etkinlikler, vahşi doğa çekimleri. Arama kurtarma: Doğal felaketler veya acil durumlarda hızlı müdahale ve doğru yönlendirme. Bina denetimleri: Çatı ve diğer yapıların detaylı incelenmesi. Tarım araştırmaları: Bitki sağlığı, sulama ve toprak analizi. Su altı incelemeleri: Çevresel değerlendirmeler, arama kurtarma ve deniz araştırmaları. Haritalama ve yer ölçümü: İnşaat, madencilik, orman yönetimi ve kentsel planlama. Eğlence: Drone yarışları ve LED şovlar. Dağıtım ve ulaştırma: Ticari ürün dağıtımı ve lojistik. Güvenlik: Mülklere yönelik tehditlerin tespiti ve canlı video görüntüleme.

Co-Pilot (yardımcı pilot) olmak için gerekli bazı şartlar: Profesyonel sürücü olmak. Pilotluk eğitimi almak. Gerekli uçuş deneyimini kazanmak. Tıbbi muayenelerden geçmek. Gerekli lisanslara sahip olmak. Co-Pilot programı gibi bazı programlar için ayrıca üniversitelerin belirli bölümlerinde okumak, otomotiv ve motosiklet sektörüne ilgi duymak, sosyal medya kullanımı ve SEO bilgisi gibi ek kriterler de aranabilir.

İGA Altyapı Uygulamaları Departmanı'nın ne iş yaptığına dair bilgi bulunamadı. Ancak, İGA (İstanbul Grand Airport) şirketinin faaliyet alanlarından bazıları şunlardır: İstanbul Havalimanı'nın inşaatı; İstanbul Havalimanı'nın işletmesi; terminal yönetimi; uçuş trafiği kontrolü; yolcu hizmetleri; güvenlik önlemleri; ticari alanların kiralanması; otopark alanlarının düzenlenmesi. Ayrıca, İGA Bilişim adlı bir şirket kurarak İstanbul Havalimanı'nın teknolojik altyapısını ve bilişim hizmetlerini sağladığı bilinmektedir.

VRP kısaltması farklı anlamlara gelebilir: Vehicle Routing Problem (Araç Yönlendirme Problemi). Virtual Resource Partitioning (Sanal Kaynak Bölümlendirme). Varlık Raporu Projesi. Ayrıca, VRP kısaltması eğitim, tıp, bilgisayar gibi çeşitli alanlarda farklı terimleri temsil edebilir.