3.19.4. Çizgisel yol işaretleri
Dikkat
Şu anda obje oluşturmak ve düzenlemek için çoklu çizgisel işaretleri kullanmak yasaktır.
Çizgisel yol işaretlerinin çizimi; yol platformu ve çokgen yol işaretleri çizimi tamamlandıktan sonra yapılır. Çizgisel yol işaretleri, yol platformunun üzerine çizgisel objeleri olarak çizilir.
Tüm yol işaretleri; çizgilerin genişliği, aralarındaki boşluklar, renk ve yön dikkate alınarak yol işaretlerine ilişkin standart tablosuna (GOST Ek A Tablo A.1) uygun olarak belirlenmelidir.
Haritadaki çizgisel yol işareti türleri (her türün yanında parantez içinde GOST standardının Tablo A.1 maddesine karşılık gelen numara belirtilmiştir):
-
tek kesintisiz ayırıcı çizgi (1);
-
dik enine park yeri işareti;
-
taşıt yolu kenarına açılı park yeri işareti;
-
hız kasisi sınırı damalı yol işareti (25);
-
dur çizgisi (12);
-
kavşak içi kesintili şerit sınırı çizgisi (7);
-
kesintisiz çizgi öncesi kesintili ayırıcı çizgi (6);
-
kesintili ayırıcı çizgi (5);
-
taşıt yolu kenar çizgisi (2);
-
kavşakta tali taşıt yolu sınırı (13);
-
hızlanma veya yavaşlama şeridi kesintili sınırı (8);
-
tek taraflı şerit değiştirme izinli ayırıcı çizgi (11);
-
toplu taşıma durağı boyuna zikzak işareti (17.1);
-
hız kasisi ekseni boyunca sarı çizgi işaretlemesi (26);
-
sarı kesintisiz çizgi (4);
-
kesikli durma çizgisi (BAE);
-
kesik çizgili park yeri işareti;
-
park alanı sınırı (33);
-
taşıt yolu kenarına açılı kesik çizgili park yeri işareti;
-
çift kesintisiz ayırıcı çizgi (3);
-
park yasağı bölgesi kesintili sarı yol işareti (10);
-
kare çizgili bisiklet yolu sınır işareti;
-
toplu taşıma durağı enine zikzak işareti (17.2);
-
uyarıcı şeritler (tırtıklı çizgiler);
-
değişken yönlü şerit çift kesintili sınırı (9);
-
yaya geçidi kenar çizgisi işareti;
-
paralelkenar çizgili bisiklet yolu sınır işareti;
-
taşıt yolu kenarına açılı kesik çizgili park yeri işareti;
-
zikzak ayırıcı çizgi (BAE);
-
kasis (BAE);
-
duraklama yasağı;
-
kesik çizgili çift dur çizgisi (SA);
-
toplu taşıma durağı (SA).

Çizgisel yol işaretlerinin yol platformu veya çokgen yol işaretlerinin sınırı boyunca çizilmesine izin verilir.
-
Düzeyi [0;0]’dan farklı olan bir platforma veya
Otopark
türündeki bir platforma binen objeler için platforma bağlantı tanımlanmalıdır. -
[0;0] seviyesinden farklı bir düzeye sahip yol platformu kesilip bölünmüşse, çizgisel yol işareti de kesilip bölünmelidir.
-
Yol işaretleri düzlemsel değildir (kesişimlerde kesilip bölünmez).
-
Bir yol işaretinin diğerine geçtiği yerlerde geçiş sınırını yalnızca çizgi boyuna göre değil, çizgiler arasındaki boşlukların boyutuna da bakarak belirlemek gerekir.
-
Çizgisel yol işareti tam olarak ayırıcı babaların altından geçiyorsa her iki obje de (hem fiziki ada hem de çizgisel yol işareti) çizilir.
Örnek

-
Çizgisel yol işaretlerinin yol platformu ve/veya çokgen yol işaretleri sınırlarıyla örtüşmesi gereken yerlerde çizim için diğer objelere kenetlenme modu kullanılır (bkz. bölüm 2.7.3.1.1. Ortak çizim yöntemleri).
-
Otopark cebi işareti cep içindeki çıkıntıları dikkate almıyorsa (her iki yönde de), bu çıkıntılar yol işaretiyle ayrıca ayrılmaz.
Örnekler



-
Kesintili yol işaretleri arasındaki sınırlar çizgi uzunluğu ile boşluk uzunluğunun toplamına göre belirlenir; buna bağlı olarak boşluk, ilgili yol işaretinin kapsamına dahil edilir.
Not
Aynı yol işareti için farklı ülkelerde çizgilerin mutlak uzunluğu değişebilir; bu nedenle işaret türü seçimi çizgiler ile aralarındaki boşlukların oranına göre yapılmalıdır.
Çizgisel yol işaretleri İz sürme aracı kullanılarak yol platformunun sınırı boyunca çizilebilir:
-
Başlangıç noktasına farenin sağ tuşuyla tıklayın.
-
Bağlam menüsünde İz sürmeyi başlat seçeneğini seçin.
-
İmleci istenen noktadan bitiş noktasına kadar kenar çizgisi boyunca yumuşakça kaydırın.
-
Farenin sol tuşuna basarak bitiş noktasını koyun.
-
Çizginin doğru oluştuğunu kontrol edin.

3.19.4.1. Tek kesintisiz ayırıcı çizgi (1)
Bu tür banket çizgisiyle karıştırılmamalıdır.
Karşı yönlü trafik akışlarını ayıran kesintisiz yol işaret çizgisini çizmek ve şerit sınırlarını belirtmek için kullanılır.

Not
Bazı bölgelerde sarı kesintisiz çizgi geçici değil, kalıcı yol işaretini gösterebilir. Bu nedenle objeyi çizme kararı alırken ilgili bölgedeki yol işaretinin amacını kontrol etmek gerekir.


3.19.4.2. Taşıt yolu kenar çizgisi (2)
Taşıt yolu kenarını veya taşıt yolunun girişi yasak olan kısımlarının sınırlarını belirtir. Arazide kesintisiz düz çizgiden biraz daha kalın veya aynı kalınlıkta olabilir.



3.19.4.3. Çift kesintisiz ayırıcı çizgi (3)
Çizgiler arasındaki mesafenin GOST standardına uygun olduğu (çizgiler arasındaki mesafenin yaklaşık olarak bir kesintisiz çizginin genişliğine eşit olduğu) yerlerde çizilir.


3.19.4.4. Sarı kesintisiz çizgi (4)
Taşıt yolu kenar çizgisi
işaretiyle benzerdir ancak sarı renklidir. Bu tür işaret Rusya Federasyonu’nda kullanılır ve park yasağını gösterir.


3.19.4.5. Kesintili ayırıcı çizgi (5)
Çok şeritli bir yol boyunca uzanan ana kesintili çizgi bu çizgisel yol işareti türüne karşılık gelir. Temel özelliği: Kısa çizgiler, uzun boşluklar.


Bisiklet şeritleri arasındaki çizgisel işaretleri de kesintili ayırıcı çizgi (5) ile çizilir.
3.19.4.6. Kesintisiz çizgi öncesi kesintili ayırıcı çizgi (6)
Kavşağa yaklaşırken Kesintili ayırıcı çizgi (5)
bu çizgiye dönüşür. Temel özelliği: Uzun çizgiler, kısa boşluklar.


3.19.4.7. Kavşak içi kesintili şerit sınırı çizgisi (7)
Doğrudan kavşak içindeki hareket yörüngelerini göstermek için kullanılır. Temel özelliği: Kısa çizgiler, kısa boşluklar.


Araç kamerası görüntülerinde ve panoramalarda bu işaret diğer kesikli çizgi türlerine kıyasla en küçük görünenidir.
Örnek 1
Bağlantı koluna ayrılmadan önceki yol işareti (çoğunlukla kesintisiz çizgi ile emniyet adası köşesinin öncesinde):


Örnek 2
Yollardaki gişeler yakınındaki yol işareti:

3.19.4.8. Hızlanma veya yavaşlama şeridi kesintili sınırı (8)
Büyük otoyollarda bağlantı kollarının birleştiği yerlerde kullanılır. Temel özelliği: Kısa çizgiler, kısa boşluklar, artırılmış çizgi kalınlığı.


3.19.4.9. Değişken yönlü şerit çift kesintili sınırı (9)
Değişken yönlü şeritleri ayırmak için kullanılır.


3.19.4.10. Park yasağı bölgesi kesintili sarı yol işareti (10)
Çizgi uzunluğunun çizgiler arası boşluğa oranı 1:1 olan kesintili sarı çizgi.

3.19.4.11. Tek taraflı şerit değiştirme izinli ayırıcı çizgi (11)
Kesintisiz ve kesintili çizginin birleşimidir. Yalnızca tek bir taraftan şerit değiştirme imkanını gösterir. Bu tür için çizim yönü önemlidir: Kesintili çizgi, A’dan B’ye doğru çizim yönünün sol tarafında kalmalıdır.


3.19.4.12. Dur çizgisi (12)


3.19.4.13. Kavşakta tali taşıt yolu sınırı (13)
Bu tür için çizim yönü önemlidir: Üçgenlerin tepe noktaları, A’dan B’ye doğru çizim yönünün sol tarafında kalmalıdır.


3.19.4.14. Yaya geçidi kenar çizgisi işareti (14G)

3.19.4.15. Kare ve paralelkenar çizgili bisiklet yolu sınır işareti (15.1-3.15)

3.19.4.16. Toplu taşıma durağı boyuna ve enine zikzak işareti (17.1-17.2)
Toplu taşıma durağı işareti. Taşıt yolunun kenarı boyunca çizilir. Bu tür için çizim yönü önemlidir: Yol platformu, A’dan B’ye doğru çizim yönünün sol tarafında yer almalıdır.


17.1 türü çizgisel yol işaretinin sahada bu şekilde uygulanmış olması kaydıyla başka bir çizgi yol işareti türünün üzerine bindirilerek çizilmesine izin verilir.
3.19.4.17. Hız kasisi sınırı damalı yol işareti (25)
Hız kasisi yol işareti. Arazideki duruma uygun olarak çizilir.

3.19.4.18. Hız kasisi ekseni boyunca sarı çizgi işaretlemesi (26)


3.19.4.19. Park alanı sınırı (33)
Park yeri işareti. Taşıt yolunun kenarı boyunca çizilir. Bu tür için çizim yönü önemlidir: Yol platformu, A’dan B’ye doğru çizim yönünün sol tarafında yer almalıdır. Çizgi işaretleri renk kodlamasında A-B hattının solunda ve bu hatta dik olarak görüntülenecektir.

Dikkat
Görüntüde park yeri tabanı ayırt edilebiliyorsa, çizgi veya çokgen park yeri çizilirken Tabanı göster özelliğinin seçilmesi zorunludur:

Tüm park yeri türlerinde iki özellik bulunur: Tür ve araç yeri sayısı (obje uzunluğuna bağlı olarak kaydetme sırasında otomatik atanır).

Engelliler ve elektrikli araçlar için olan park yerleri, uygun türdeki ayrı bir çizgisel obje olarak çizilir. Bu obje için yer sayısı her zaman çizen kişi tarafından sayılarak manuel girilir. Bu esnada engelli ve şarj noktası nokta piktogramları işaretlenmez.

Önemli
-
Çizgisel objenin türü veya geometrisi değiştirildiğinde manuel girilen değer sıfırlanabilir; bu nedenle obje düzenlenirken araç yeri sayısının doğru girildiği her zaman kontrol edilmelidir.
-
Örneğin standart park yerinin engelli park yerine geçtiği noktalarda geçiş yeri noktası noktasına çakışmalıdır. En doğru yöntem, tek bir ortak obje çizip ardından bunu (sınır çizgisinin taban noktasından) keserek bölmektir. Standart park yeri dışındaki park yerlerinin araç yeri sayısı alanı boş bırakılarak oluşturulması yasaktır.
Arazideki duruma uygun olması kaydıyla bazı durumlarda işaretlerin üst üste binmesine izin verilir (örneğin kesintili çizgi ile engelli park yeri işaretlerinin çakışması).
Örnek


Taşıt yolu kenarına açılı park yeri işaretlenirken, park işaretinin eğim açısı A noktasından çıkan yardımcı bir doğru parçasıyla ayarlanır. Bu parçanın serbest ucu sürüklenerek eğim açısı değiştirilebilir.


Not
Park cebinde bu işaret Taşıt yolu kenarına açılı park yeri işareti ile birlikte kullanılıyorsa eğim açısının eşitlenmesi gerekir.
Örnek





Çizgisel park yeri işareti, “kapaklar” dahil edilmeden, park yerinin ilk çizgisinden son çizgisine kadar çizilmelidir. Bu kural haritalanan tüm park yeri türleri için geçerlidir.

Not
İçinde park çizgisi (tarama) bulunmayan, belirgin şekle sahip tüm park alanı kenar başlıkları “kapak” kabul edilir.
Örnek
İçinde tarama çizgisi olmayan kavisli cep:



Park yeri işaretleri kilit taşlarıyla yapılmışsa bu işaretler de çizilir.

3.19.4.20. Taşıt yolu kenarına açılı kesik çizgili park yeri işareti

Not
Park cebinde bu türden yalnızca bir işaret varsa varsayılan olarak 90 veya 270 derecelik eğim atanır.
Örnek

Park cebinde bu işaret Park alanı sınırı
işaretiyle birlikte kullanılıyorsa eğim açısının eşitlenmesi gerekir.
Örnek



3.19.4.21. Uyarıcı şeritler (tırtıklı çizgiler)
Uyarıcı çizgileri belirtmek için kullanılır. Bu tür için çizim yönü önemlidir: Çizgiler çizim yönünün sol tarafında oluşturulur. Çizimi tamamlamak için şerit sayısını belirtmek gerekir.

Uyarıcı şeritler ile (engelsiz/erişilebilir çevre oluşturmak için uygulanan) hissedilebilir yüzey şeritlerini birbirinden ayırt etmek gerekir:
-
uyarıcı şeritler genellikle tehlikeli yol kesimlerinin öncesinde uygulanır;
-
hissedilebilir yüzey şeritleri ise genellikle doğrudan yaya geçitlerinde uygulanır ve çoğunlukla hissedilebilir zemin taşlarıyla son bulur.
Hissedilebilir yüzey şeritlerine örnek:
