3.3. Yollar

Yollar kategorisi objeleri şunları içerir:

1. Ulusal önemi olan otoyollar ve uluslararası yollardan özel bahçelere açılan tüm ara sokaklar ve köy yollarına kadar tüm araç yolları.
2. Bisiklet ve yürüyüş yolları.

Yandex Map Editor’deki yollar, her biri tek tek haritaya eklenen ve özellikleri her biri için özel olarak belirlenen birden fazla yol bölümünden oluşan çizgi türü birleşik bir objedir. Ayrıntılar için bkz. bölüm 3.3.2. Yol bölümüne özellik ekleme kuralları).

Yol çizerken yolun genellikle birçok bölümden oluşan, kesintisiz bir obje olduğunu unutmamak gerekir. Fakat bu kuralların istisnaları da vardır: Yol kesintili olabilir, birkaç bölümden oluşabilir veya birbirinden ayrılmış olabilir (kesintilerin aralığı genellikle iki kilometreyi aşmaz).

Örneğin, aşağıda yeşil renkle ve oklarla gösterilen sokak başka sokaklar tarafından bölünmüş olup bağlantısız iki parçadan oluşmaktadır:

Bir yol (sokak) yalnızca resmi olarak parçası sayılan bölümler içerebilir. Bahçelere açılan iç yollar, çıkmaz geçişler, köylerdeki binalar arası geçişler resmen yol (sokak) olarak nitelendirilmez ve bu nitelikte haritaya çizilemez.

Yolları çizme ve özelliklerini belirleme kurallarının birbiriyle bağlantılı iki bileşeni vardır:

1. Yol bölümleri çizme ve özellik belirleme kuralları:

   Yol ağının en küçük parçası yol bölümüdür. Yol bölümü düz çizgili ya da kavisli çizgili olabilir ve bir başlangıç ve bitiş noktası vardır.

   Bir yol parçasının başlangıç ve bitiş noktaları şunlardır:

   • Diğer yollarla kesişen ve başka bir seviyede bulunan yollar (örneğin, ikinci yol bir köprünün üzerinden, birincinin altından ya da tünel içerisinde birincinin üzerinden geçebilir);
   • Diğer objelerle kesişen (demiryolları, nehirler vb.) ve bu kesişimlerin yol ağının fonksiyonunu etkilediği durumlarda (ör., demiryolu geçişi olduğunda);
   • Yol bölümünün özelliklerinden biri değiştiğinde (bkz.: 3.3.2. Yol bölümüne özellik ekleme kuralları).

   Ayrıntılar için şu bölümlere başvurun:

   • 2.6.1.1. Basit çizgi türü objenin çizilmesi, 2.8. Dairesel, çizgi türü ve çokgen objeler
   • 3.3.1. Yol bölümleri ve yollar çizim kuralları,
   • 3.3.2. Yol bölümüne özellik ekleme kuralları.

   Dikkat

   Yol çizimi dikkat gerektirir. Rotalar haritalanmış yol ağına göre hesaplanır. Dolayısıyla yol çiziminde yapılan hatalar daha sonra yanlış veya hatalı rotalar oluşturulmasına yol açar.

2. Yol bölümleri çizme ve özellik belirleme kuralları.

   Ayrıntılar için şu bölümlere başvurun:

   • 2.6.2. Çizgi türü birleşik objeler,
   • 3.3.3. Yol özellikleri belirleme kuralları.

   Bazı yol özellikleri (özellikle de yol adları ve sınıfları) yol bölümü özellikler menüsünden belirlenir ve düzenlenir. Ad, özellik menüsünden daha sonra da düzeltilebilir.

Bir yol bölümünün başka bir yol bölümüne bağlanması oluşan bağlantı noktalarında Kesişim türündeki objeleri oluşturur. Kesişimler; yol bölümünün çizimi sırasında, görselde mavi oklarla gösterildiği gibi otomatik oluşur.

Kesişimler yol ağında bir takım düzeltmeler yapılmasına izin verir. Daha fazla bilgi için bkz.:2.9. Kesişimler.

Ayrıca, trafik kuralları, trafik ışıkları ve hız kameraları da kesişimlerle ilişkilendirilebilir.

Bazı kesişimler, yol kavşaklarıdır. Bazı yol ve yol bölümü özelliklerinin doğru belirlenmesi kavşaklara bağlıdır.

Rusya Federasyonu topraklarında kavşak (yol kavşağı) olarak kabul edilenler:

• Çizim kurallarına göre Sınıf 1-7 yol olarak işaretlenmesi gereken ve zeminde ayrı yollar olan ve yolun ana güzergahından yasal bölücülerle ayrılmış yol bölümleri olmayan yolların kesişme noktaları;

  Kavşak	Kavşak değil

• ana yollardan fiziksel bölücülerle ayrılmış 1-7. sınıf çıkışların dallanma noktaları;

  Kavşak	Kavşak değil

• U dönüşleri veya aynı yol içinde dönmenin mümkün olduğu, durma çizgisi ve trafik ışıklarının bulunduğu yol bölümleri. Durma çizgisi ve trafik ışığı, dönüşün yapıldığı yol bölümünün tam üzerinde bulunmalı ve karşıdan gelen trafik akışları fiziksel ayırıcı bir yapı ile birbirinden ayrılmalıdır.

  Kavşak	Kavşak değil
  U dönüşü, ayrı bir yol bölümüdür ve ayırıcı yapılar arasında bulunmakta ve üzerinde durma çizgisi işaretlenmiş ve trafik ışıkları bulunmaktadır.	U dönüşü, ayrı bir yol bölümüdür ve ayırıcı yapılar arasında bulunmakta, FAKAT üzerinde işaretlenmiş durma çizgisi ve trafik ışıkları yoktur.
  	U dönüşü, yolun ayrı bir bölümü değil, sadece dönüşün yapıldığı bir yol şerididir; yolu ayırıcı yapılar arasında da değildir ve durma çizgisi ve trafik ışıkları üzerinde değil, önünde bulunmaktadır.

Destek Ekibi'ne ulaşın