• Buradasın

    Uzmanlar: Karlı ve buzlu yollarda kış lastiği kullanımı ve kademeli yavaşlama önemli

  • poster
    poster
    poster
    poster
    Etkili olan kar yağışı ve buzlanma, trafikte ciddi riskleri beraberinde getiriyor. 
    1
    15 Ocak
    Trafik ve güvenli sürüş uzmanı Mesut Tulukçu, karlı ve buzlu yollarda yol tutuşunun büyük oranda azaldığını belirterek, ani fren ve direksiyon hareketlerinin kazalara davetiye çıkardığını söyledi. 
    2
    15 Ocak
    Uzmanlar, kış lastiği kullanımının hayati önem taşıdığını hatırlatırken, sürücüleri yoldaki en büyük gizli tehlike olan "siyah buz" konusunda uyardı. 
    3
    14 Ocak
    Uzmanlar, köprüler, viyadükler ve gölgede kalan bölgelerin siyah buzun en sık görüldüğü noktalar olduğuna dikkat çekiyor. 
    4
    14 Ocak
    Uzmanlar; Ani ve sert frenlerden kaçınılmasını Kademeli yavaşlama yapılmasını Takip mesafesinin normalin en az üç katına çıkarılmasını Ani şerit değiştirme ve direksiyon hareketlerinden uzak durulmasını öneriyor. 
    5
    14 Ocak
      etikhaber.com1
      kamu3.com2
      sozcu.com.tr3
      urfanatik.com4
      adanahabermerkezi.com5

    Diğer konular

    Trafiğe çıkacak araç sahiplerine uyarı: Görünmeyen gizli tehlikeye dikkat - Sözcü Gazetesi
    sozcu.com.tr14 Ocak
    Uzmanından karlı ve buzlu havalarda güvenli sürüş tavsiyeleri
    etikhaber.com15 Ocak

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Buzlu yollarda direksiyon hareketleri şu şekilde olmalıdır:
    • Yumuşak hareketler: Direksiyon, gaz, fren ve debriyajın bırakılması gibi tüm hareketler çok yumuşak yapılmalıdır 23.
    • Direksiyonun istenen yöne çevrilmesi: Araç kaydığında, direksiyon aracın yönlenmesini istediğiniz doğrultuda çevrilmelidir 24.
    • Arka tarafın kaydığı yöne direksiyon çevirmek: Aracın arkası kaymaya başlarsa, direksiyon arabanın arkasının kaydığı yöne doğru kırılmalıdır 24.
    • Sert direksiyon hareketlerinden kaçınmak: Ani ve sert direksiyon hareketlerinden kaçınılmalıdır 45.
    Buzlu yollarda sürüş, profesyonel sürüş deneyimi ve bilgi gerektirir. Güvenli sürüş için kış lastiği kullanımı ve gerekli teknik kontrollerin yapılması önemlidir 5.
    5 kaynak
    Siyah buzun tespit edilmesi için aşağıdaki işaretlere dikkat edilebilir:
    • Yol boyunca buzlu işaretler, ağaçlar veya çitler 1.
    • Düz bir yolda düşük hızda sürerken arabanın frenine basıldığında direksiyon simidinde boşluk hissedilmesi ve aracın frene basmaya tepki vermemesi 1.
    • Daha önce araçların geçtiği bir yolda net tekerlek izlerinin görülmemesi 2.
    • Yolun ıslak görünmesi ancak hızlı kurumaması 2.
    Siyah buz, tamamen görünmez olabileceğinden, hava durumuna ve konuma dayalı öngörü önemlidir 12.
    Siyah buz şüphesi durumunda, gaz pedalından hafifçe ayak çekilerek ve aracın tepkisi gözlemlenerek tutunma test edilebilir 2.
    Siyah buz, sürüş güvenliği için ciddi bir tehlike oluşturur; bu nedenle, bu tür durumlarda hızın azaltılması ve ani hareketlerden kaçınılması önerilir 12.
    5 kaynak
    Karlı ve buzlu yollarda takip mesafesi, aracın hızının en az iki katı kadar olmalıdır 14.
    Örneğin, 100 km/s hızla giden bir aracın takip mesafesi en az 200 metre olmalıdır 4.
    Ayrıca, 88-89 kuralı uygulanabilir 4. Bu kurala göre, öndeki araç bir cismin yanından geçtiğinde, takip eden araç 2 saniye saymalıdır 4. Öndeki araca 2 saniyeden önce ulaşılıyorsa, takip mesafesi korunuyor demektir 4.
    Yağmurlu ve sisli havalarda takip mesafesi en az 3-4 saniye, uzun yolda ise 6 saniye olmalıdır 4.
    Karlı ve buzlu yollarda diğer sürücülerin olası hatalarına karşı temkinli olmak, yavaş ve kontrollü direksiyon hareketleri yapmak ve takip mesafesini artırmak önemlidir 4.
    5 kaynak
    Ani frenler, araç kontrolünü kaybettirebileceği için tehlikelidir 4.
    Ani frenlerin neden tehlikeli olduğuna dair bazı örnekler:
    • Kaygan zeminlerde ani fren yapmak, aracın kaymasına neden olabilir 24.
    • Virajlarda ani fren yapmak, aracın devrilme riskini artırır 1.
    • Yorgunken ani fren yapmak, tepki süresinin kısalmasına yol açar 2.
    • Kalitesiz lastiklerle ani fren yapmak, fren mesafesini uzatarak risk oluşturur 15.
    Güvenli bir sürüş için ani frenlerden kaçınılmalı, hız stabil tutulmalı ve takip mesafesi korunmalıdır 4.
    5 kaynak
    Kış lastiği, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu artırmak amacıyla tasarlanmıştır 135.
    Kış lastiğinin önemli olmasının bazı nedenleri:
    • Yol tutuşu ve çekiş gücü 12. Çentikli sırt deseni ve yumuşak kauçuk sayesinde yol tutuşu ve çekiş gücü optimize edilir, fren mesafeleri kısalır 12.
    • Güvenlik 12. Kış lastikleri, ıslak, karlı veya buzlu havalarda normal lastiklere göre daha fazla güvenlik sağlar 12.
    • Kaza riskini azaltma 2. Yüksek yola tutunma ve yolu kavrama gücü ile kaza yapma riski azalır 2.
    Kış lastiği kullanımı, Türkiye'de şehirler arası yük ve yolcu taşıyan ticari araçlar için zorunludur 34. Ayrıca, valilikler, hava sıcaklıklarını göz önünde bulundurarak şahsi araçlar için de kış lastiğini zorunlu kılma yetkisine sahiptir 4.
    5 kaynak