• Buradasın

    Yalova açıklarında denizde yüzen ağaç, tekneyle kıyıya çıkarıldı

  • poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    poster
    Marmara Denizi Yalova açıklarında deniz yüzeyinde bulunan ve deniz trafiği için tehlike arz eden ağaç gövdesi tekneyle kıyıya çıkarıldı. 
    1
    29 Ocak
    Yalova İl Tarım ve Orman Müdürlüğü Balıkçılık ve Su Ürünleri Şube Müdürlüğü ekipleri, su ürünlerinin korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması amacıyla yürütülen devriye faaliyetleri sırasında, İstanbul ile Yalova arasında feribotların seyir güzergahına yakın bir noktada denizde yüzen büyük bir ağaç tespit edildi. 
    2
    29 Ocak
    Seyir güvenliğini olumsuz etkileyebileceği değerlendirilen yüzen ağaç, gerekli güvenlik önlemleri alınarak ekiplerin kullandığı tekne marifetiyle Merkez Balıkçı Barınağı'na çekildi. 
    3
    29 Ocak
    Yalova İl Tarım ve Orman Müdürlüğü, çalışmalarının yalnızca denetim ve kontrol faaliyetleriyle sınırlı olmadığını; denizde seyir güvenliğinin sağlanması amacıyla da 7 gün 24 saat aralıksız sürdüğünü bildirdi. 
    4
    29 Ocak
      kamu3.com1
      haberler.com2
      sondakika.com3
      haberport.com4

    Diğer konular

    Yalova'da Denizden Ağaç Gövdesi Çıkartıldı
    sondakika.com29 Ocak
    Marmara Denizi'nde feribot trafiğini tehlikeye atan yüzen ağaç kıyıya çekildi
    turkiyegazetesi.com.tr29 Ocak

    İçerik konuları

    Yalova

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Marmara Denizi'nde deniz kirliliğini önlemek için çeşitli çalışmalar yürütülmektedir:
    • Atık su arıtma tesislerinin iyileştirilmesi: İleri biyolojik arıtmaya geçiş için belediyeler kanunen yükümlü kılınmış, ancak bu konuda yeterli ilerleme kaydedilememiştir 5.
    • Yüzer bitki adaları projesi: Azot ve fosfor yükünü azaltmak amacıyla Bursa'nın Karacabey ilçesindeki Çapraz Çayı'na yüzer bitki adaları yerleştirilmiştir 5.
    • Deniz çöpleri eylem planları: Denize kıyısı olan illerde deniz çöplerinin toplanması ve bertarafı için eylem planları uygulanmakta, düzenli temizlik çalışmaları yapılmaktadır 2.
    • Koordineli çalışmalar: Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, üniversiteler ve sanayi kuruluşları iş birliği yaparak kirliliğin önlenmesi için projeler geliştirmektedir 5.
    • Halkın bilgilendirilmesi: Toksik kirleticilerin balıklarda birikebileceği ve bu durumun insan sağlığına zararları konusunda halkı bilgilendirme çalışmaları yapılmaktadır 34.
    Bu önlemlerin yanı sıra, kirleticilerin envanterinin çıkarılması ve kirliliğin oluşum aşamasında önlenmesi için çalışmalar yapılması gerektiği belirtilmektedir 34.
    5 kaynak
    Denizde seyir güvenliği, can ve mal kaybını önlemek, deniz trafiğini düzenlemek ve uluslararası denizcilik kurallarına uymak için hayati öneme sahiptir 34.
    Seyir güvenliğinin önemli olmasının bazı nedenleri:
    • Çarpışmaları önleme 3. Denizde Çatışmayı Önleme Kuralları, tüm teknelerin güvenli bir şekilde hareket etmesini sağlar 3.
    • Sürdürülebilir çevre 4. Deniz güvenliği, çevrenin korunmasını ve sürdürülebilirliğini destekler 4.
    • Yasal yükümlülükler 4. Uluslararası denizcilik kurallarına uymak, yasal bir zorunluluktur ve uyulmaması durumunda ekonomik yaptırımlara yol açabilir 4.
    • Acil durum müdahaleleri 4. Denizde tehlike ve güvenlik haberleşmesinde, hızlı ve etkili arama-kurtarma çalışmaları için güvenlik önlemleri gereklidir 4.
    5 kaynak
    Deniz güvenliğini sağlamak için alınan bazı önlemler:
    • Ekipman bulundurma: Can yelekleri, yangın söndürme cihazları, ilk yardım çantası, deniz telsizi (VHF radyo), can kurtarma sandalı veya can salı gibi ekipmanların teknede bulundurulması zorunludur 2.
    • Acil durum planlaması: Mürettebat ve yolcuların acil durumlar hakkında bilgilendirilmesi, acil durum tatbikatları yapılması ve hava durumunun takip edilmesi önemlidir 2.
    • Denetimler: Gemilerin düzenli olarak sörveye tabi tutulması ve tehlikeli madde taşıyan gemilere devlet tarafından refakat edilmesi gibi denetimler yapılır 4.
    • Uluslararası sözleşmeler: SOLAS (Safety of Life at Sea - Denizde Can Güvenliği Sözleşmesi) gibi uluslararası sözleşmeler, deniz güvenliğini artırmak için sıkı kurallar getirir 5.
    • Teknolojik sistemler: İnsansız hava araçları (İHA) gibi teknolojik sistemler, denizlerin izlenmesi ve güvenliğinin sağlanmasında kullanılır 3.
    5 kaynak
    Balıkçılık ve Su Ürünleri Şube Müdürlüğü'nün görevleri şunlardır:
    • Su ürünlerinin ve su ürünleri kaynaklarının sürdürülebilirlik temelinde işletilmesi ve geliştirilmesini sağlamak 12.
    • Balıkçılık ve su ürünleri kaynaklarını korumak, üretim ve yetiştiricilik alanlarını belirleyerek bu alanlarda koruyucu tedbirler almak 12.
    • Su ürünleri üretim potansiyeline uygun geliştirme projeleri hazırlamak ve/veya hazırlatmak 12.
    • Su ürünleri ile ilgili inceleme, değerlendirme çalışmaları yapmak 12.
    • Amatör ve ticari balıkçılık ile ilgili düzenlemeleri yapmak ve denetlemek 12.
    • Akarsu ve kuru dere yataklarından kum, çakıl ve benzeri maddelerin alınması faaliyetlerine ilişkin çevresel etki değerlendirme çalışmalarını yürütmek 12.
    • Alıcı ortam su kirliliği çalışmaları ve atık su kirliliği denetimi gibi işlemler yapmak 12.
    • Balıkçılara ve su ürünleri yetiştiricilerine yeni teknolojileri ulaştırmak, tüketicileri bilgilendirmek 12.
    • Kayıt sistemleri veri girişleri ve kayıt sistemlerine dayalı destekleme uygulamalarını yapmak 12.
    • Av kotalarının takip ve denetimini yapmak 12.
    • Su ürünleri istihsalinde bulunacak gemiler ve kişiler için ruhsat tezkereleri ve avlanma izinleri düzenlemek 12.
    Bu görevler, il ve şube müdürlüklerine göre değişiklik gösterebilir.
    5 kaynak
    Yalova'da deniz trafiğinin nasıl düzenlendiğine dair bilgi bulunamadı. Ancak, Türk Boğazları'nda (İstanbul ve Çanakkale) deniz trafiğinin düzenlenmesi hakkında bilgi verilebilir.
    Türk Boğazları'nda deniz trafiği, aşağıdaki kurallara göre düzenlenir:
    • Akıntı durumları 25. Akıntı şiddeti 4 mil/saat veya altında olduğunda, uygun akıntı şartları beklenir 25.
    • Görüş uzaklığı 1. Görüş uzaklığı 1 mil ve altına düştüğünde, tek yöne geçiş izni verilir; 500 metre ve altına düştüğünde ise trafik her iki yönde de durdurulur 1.
    • Tehlikeli durumlar 1. Çatışma, karaya oturma, yangın gibi tehlike durumlarında veya çevre kirlenmesi gibi durumlarda deniz trafiği geçici olarak durdurulabilir 1.
    • Yedekli geçişler 25. Tüm yedekli geçişler gündüz yapılır ve kılavuz kaptan alınması zorunludur 25.
    Ayrıca, yerel deniz trafiğinde çalışan gemiler, bulundukları bölge için yayınlanmış "Yerel Deniz Trafiği Rehberi”ne uygun olarak hareket ederler 5.
    5 kaynak