• Buradasın

    Mamak Metrosu: 13 Haziran'da temel atıldı, ancak 5 ayda ilerleme yok

  • Mamak Metrosu temel atma töreni 13 Haziran'da yapılmıştı ancak aradan geçen 5 aya rağmen çalışmalarda ilerleme olmadı. 
    1
    22 Kasım
    Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu duraklarından oluşacak metro hattında çalışmaların yavaş ilerlemesi ve çevre kirliliği bölge halkı tarafından tepki topladı. 
    2
    22 Kasım
    Ayrıca mahalleli, 2028 yılında bitirilmesi planlanan metronun bu tarihe kadar bitirilemeyeceğini aktardı. 
    3
    22 Kasım
    Havadan görüntülenen şantiyede yalnızca alan genişletme yapıldığı görülürken, yarım kalan yollar, toz-toprak içindeki mahalleler ve “2028’e yetişmez” kaygısı bölge halkının tepkisini büyütüyor. 
    4
    22 Kasım

    Diğer konular

    İçerik konuları

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Çevre kirliliğini önlemek için bazı öneriler:
    • Geri dönüşüm: Geri dönüşüm kutularını aktif olarak kullanmak ve plastik kullanımını minimize ederek tekrar kullanılabilir ürünlere yönelmek 34.
    • Enerji tasarrufu: Elektrikli cihazları gereksiz yere açık bırakmamak 3.
    • Toplu taşıma: Toplu taşıma araçlarını kullanarak karbon ayak izini azaltmak 34.
    • Atık yönetimi: Atıkları doğaya bırakmak yerine uygun şekilde bertaraf etmek 3.
    • Ağaçlandırma: Ağaçlandırma projelerine katılarak veya destek vererek yeşil alanları artırmak 3.
    Ayrıca, büyük ölçekli projeler öncesinde ÇED (Çevresel Etki Değerlendirme) raporu hazırlanması, projenin çevre üzerindeki olası etkilerini belirlemek ve bu etkileri en aza indirmek için alınacak önlemleri tespit etmek açısından önemlidir 3.
    5 kaynak
    Mahalleli, Mamak Metrosu inşaatına birkaç nedenden dolayı tepki gösteriyor:
    • Çalışmaların yavaş ilerlemesi 124. Bölge sakinleri, inşaatın daha hızlı ilerlemesini bekliyor 124.
    • Çevre kirliliği ve toz-toprak 124. İnşaat nedeniyle oluşan toz ve çevre kirliliği, mahalle halkını rahatsız ediyor 124.
    • Planlanan tamamlanma tarihinin gecikmesi 14. 2028 yılında tamamlanması planlanan metro hattının, bu tarihe kadar bitirilemeyeceği endişesi yaşanıyor 14.
    • Sondaj çalışmalarının etkileri 5. Sondaj makinelerinin yarattığı sarsıntıların binalar üzerinde olumsuz etki yaratabileceği düşünülüyor 5.
    Mahalle sakinleri, çalışmaların daha hızlı ilerlemesini ve geçici altyapı önlemleriyle yol ve çevre düzenlemelerinin yapılmasını talep ediyor 4.
    5 kaynak
    Ankara'daki A2 (Dikimevi – Natoyolu) Hafif Raylı Sistemi Hattı'nın (Mamak Metrosu) planlanan bitiş tarihi Ocak 2029'dur 1. Hattın inşaatına 2025 yılının sonunda başlanması hedeflenmektedir 1.
    5 kaynak
    Havadan çekilen görüntüler, Mamak Metrosu'nun (Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Hattı) inşaatında temel atma töreninden 5 ay sonra kayda değer bir ilerleme olmadığını göstermektedir 123.
    Görüntülerde, alanda yapılan tek değişikliğin alan genişletme çalışmaları olduğu gözlemlenmektedir 123.
    5 kaynak
    Mamak Metrosu'nun inşaat sürecinin yavaş ilerlemesinin birkaç nedeni olabilir:
    • Altyapı ve hazırlık çalışmaları: Proje kapsamında ASKİ, Başkent Doğalgaz, TEİAŞ, Telekom gibi altyapı kuruluşları ile resmi protokol süreçlerinin başlatılması ve bu süreçlerin tamamlanması zaman alabilir 45.
    • Saha koşulları: İnşaat sahasında şantiye ve üretim tesislerinin kurulumu gibi hazırlık aşamaları, aktif kazı ve inşaat işlerinden önce yapılmalıdır 4.
    • Teknik ekipman eksikliği: Kazı makinelerinin yeni gelmesi, çalışmaların hızını etkileyebilir 12.
    • Hava koşulları: İnşaat süreçlerinde olumsuz hava koşulları da ilerlemeyi yavaşlatabilir.
    Ankara Büyükşehir Belediyesi, projenin uluslararası ihale yönetmelikleri ve standartlara uygun şekilde, iş programına bağlı olarak ilerlediğini belirtmektedir 4.
    5 kaynak