• Buradasın

    Sakarya'da kavşaklarda trafik kazaları

  • Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Daire Başkanlığı, Sakarya'da KGYS kameralarına yansıyan trafik kazalarından bazılarının görüntülerini paylaştı. 
    1
    17 Haziran
    Görüntülerde, kazaların çoğunun kavşaklarda yaşanması dikkat çekti. 
    2
    17 Haziran
    Görüntülerden birinde, bisikletli bir kişinin yaya geçidinin biraz ilerisinden yolun karşısına geçmeye çalıştığı sırada hızla gelen bir otomobilin çarpması yer aldı. 
    3
    17 Haziran
    Başka bir görüntüde ise bir yaya, sürücüsünün kontrolünden çıkıp devrilen motosikletin kendisine çarpmasından son anda kurtuluyor. 
    4
    17 Haziran
    KGYS kameralarının kayıtları, trafik güvenliği konusunda alınması gereken önlemlerin belirlenmesinde de önemli bir veri kaynağı oluşturuyor. 
    5
    17 Haziran

    Diğer konular

    İçerik konuları

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yaya geçitlerinde kazaların sık yaşanmasının bazı nedenleri:
    • Yaya geçidi ihlalleri 3. Yaya geçidinde durup yol verene arkadan gelen aracın çarpması gibi durumlar olabilir 3.
    • Hatalı yaya davranışları 5. Yaya geçidi olmayan yerlerde kontrolsüz karşıya geçme, kırmızı ışık ihlali yapma gibi durumlar yaya kazalarına yol açabilir 5.
    • Yetersiz altyapı 3. Yaya geçitlerinin hatalı yerlere yapılması, aydınlatma eksikliği gibi sorunlar kazalara zemin hazırlayabilir 3.
    • Sürücü ve yaya dikkatsizliği 5. Cep telefonu kullanma, müzik dinleme gibi dikkat dağıtıcı unsurlar, yayaların trafik kurallarını takip etmesini zorlaştırır 5.
    Yaya kazalarını önlemek için yaya geçitlerinde polislerin ve zabıtaların daha fazla denetim yapması, yaya geçidi tiplerinin çeşitlendirilmesi ve yayalara geçiş önceliği tanınması önerilmektedir 3.
    KGYS (Kent Güvenlik Yönetim Sistemi) kameraları şu şekilde çalışır:
    1. Kameraların Yerleştirilmesi: Şehir içindeki stratejik noktalara (trafik ışıkları, otobüs durakları, parklar, meydanlar, yoğun caddeler) yüksek çözünürlüklü kameralar yerleştirilir 1.
    2. Kayıt ve İzleme: Bu kameralar 7/24 kayıt alır ve belirli merkezlerde (emniyet, belediye) izlenir 1.
    3. Plaka Tanıma Sistemi (PTS): Araçların plaka bilgilerini kaydederek, hız ihlali, park ihlali veya trafik ışığı ihlalleri gibi durumları otomatik olarak tespit eder 1.
    4. Veri Analizi: Sistem üzerinden toplanan görüntüler ve diğer bilgiler, otomatik olarak analiz edilerek ihlaller veya şüpheli davranışlar tespit edilir 1.
    5. Uyarı ve Müdahale: Trafik ihlalleri veya suç unsurları tespit edildiğinde, emniyet birimlerine uyarı gider ve hızlı müdahale sağlanır 1.
    KGYS, suç ve trafik ihlallerini önlemek, trafik düzenini sağlamak ve kamu güvenliğini artırmak amacıyla kullanılır 13.
    Sakarya'da trafik kazalarının başlıca nedenleri arasında dikkatsizlik ve kural ihlalleri bulunmaktadır 2.
    2024 yılında Sakarya'da meydana gelen trafik kazalarının bazı nedenleri:
    • Hız limiti aşımı 4. 2023'teki Kuzey Marmara Otoyolu'ndaki zincirleme kazada, kazaya karışan otobüs ve kamyonun hız limiti aşımı kusur olarak değerlendirilmiştir 4.
    • Takip mesafesi yetersizliği 13. 2023'teki kazada, sisli havada yeterli takip mesafesi korunmadığı için araçların zincirleme kaza yaptığı belirtilmiştir 13.
    • Sürücü hataları 5. TÜİK verilerine göre, sürücü hataları trafik kazalarının %88'ine neden olmaktadır 3.
    Ayrıca, Sakarya'da trafik kazalarının %83,1'i yerleşim yeri içinde meydana gelmektedir ve bu kazalarda motosiklet sürücüleri risk grubundadır 5.
    Trafik kazalarında sürücülerin sorumlulukları şunlardır:
    • Kusurlu sürücü, Türk Borçlar Kanunu'nun 49. maddesine göre, kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar vermekten sorumludur 24. Bu sorumluluk, kusur oranıyla sınırlıdır 24.
    • Araç sürücüsü, araç sahibi farklı ise, Türk Borçlar Kanunu'na göre haksız fiil hükümleri uyarınca sorumlu olur 24.
    • Sürücü, trafik işaret ve kurallarına uymak zorundadır 1.
    • Sürücü, kaza sonrası kendi kusur oranıyla sınırlı olmak üzere, aracın sahibi ve sigortacısıyla birlikte müteselsilen sorumlu olur 24.
    Ayrıca, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 85. maddesine göre, aracın işleteni de sürücü ile birlikte sorumlu tutulur 34.
    Motosiklet kazalarını önlemek için aşağıdaki önlemler alınabilir:
    • Eğitim ve lisans: Resmi bir motosiklet sürücüsü eğitimi almak ve uygun bir lisans edinmek önemlidir 14.
    • Kask ve koruyucu ekipman: Her zaman uygun ve onaylı bir kask ile eldiven, dizlik gibi koruyucu ekipmanlar kullanılmalıdır 124.
    • Düzenli bakım: Motosikletin düzenli bakımları yapılmalı, lastiklerin hava basıncı ve fren sistemleri kontrol edilmelidir 125.
    • Hız kontrolü: Hız, yol, hava ve trafik koşullarına uygun şekilde ayarlanmalıdır 124.
    • Alkol ve uyuşturucudan kaçınma: Alkol veya uyuşturucu etkisi altında motosiklet kullanılmamalıdır 245.
    • Trafik kurallarına uyum: Trafik işaretlerine, ışıklarına ve kurallarına uyulmalıdır 124.
    • Savunmacı sürüş: Çevresel farkındalık artırılmalı ve diğer sürücülerin olası hatalarına karşı hazırlıklı olunmalıdır 245.
    • Görünürlük: Yansıtıcı giysiler ve ekipmanlar kullanılarak motosikletin görünürlüğü artırılmalıdır 125.