• Avrupa Hava Seyrüsefer Güvenliği Teşkilatının (EUROCONTROL) 23-29 Haziran'a ilişkin Avrupa Havacılık Raporu yayımlandı. 
    1
    3 Temmuz
    İstanbul Havalimanı, 23-29 Haziran tarihleri arasında günlük ortalama 1553 uçuş gerçekleştirerek Avrupa'nın en yoğun havalimanı olma unvanını elde etti. 
    2
    3 Temmuz
    İstanbul Havalimanı'nı günlük 1404 uçuşla Paris Charles de Gaulle, 1383 uçuşla Frankfurt, 1334 uçuşla Londra Heathrow ve 1311 uçuşla Amsterdam havalimanları takip etti. 
    3
    3 Temmuz
    İstanbul Havalimanı'nı günlük 1404 uçuşla Paris Charles de Gaulle, 1383 uçuşla Frankfurt, 1334 uçuşla Londra Heathrow ve 1311 uçuşla Amsterdam havalimanları takip etti. 
    4
    3 Temmuz

    Diğer konular

    İçerik konuları

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    2025 yılı Haziran ayı verilerine göre Avrupa'daki diğer yoğun havalimanları şunlardır:
    • Paris Charles de Gaulle Havalimanı, günlük ortalama 1404 uçuş ile ikinci sırada 5.
    • Frankfurt Havalimanı, günlük ortalama 1383 uçuş ile üçüncü sırada 5.
    • Londra Heathrow Havalimanı, günlük ortalama 1334 uçuş ile dördüncü sırada 5.
    • Amsterdam Schiphol Havalimanı, günlük ortalama 1311 uçuş ile beşinci sırada 5.
    Ayrıca, İstanbul Havalimanı, günlük ortalama 1560 uçuş ile Avrupa'nın en yoğun havalimanı olmuştur 5.
    5 kaynak
    İstanbul Havalimanı'ndaki uçuş yoğunluğu, İGA (İstanbul Havalimanı İşletmecisi) tarafından yönetilen hava trafik kontrol kulesi ve çeşitli teknolojik sistemler aracılığıyla yönetilmektedir 25.
    Yönetimde kullanılan bazı sistemler:
    • Elektronik sistemler 5. Hava/yer ve yer/yer haberleşme sistemleri, radar sistemleri, seyrüsefer sistemleri gibi çeşitli elektronik sistemler kullanılmaktadır 5.
    • CNS (Communications, Navigations, Surveillance) hizmetleri 5. VCS, VHF/UHF, PSR, SSR-S, ADSB, ILS, VOR, DME, NDB gibi sistemlerle sağlanmaktadır 5.
    Ayrıca, anlık bekleme süreleri bilgisi yolcuların mobil uygulamaları üzerinden takip edilebilmektedir 1. Havalimanı yetkilileri, yoğunluk dönemlerinde ek personel görevlendirip güvenlik ve bagaj işlemlerini hızlandırarak süreci yönetmektedir 4.
    5 kaynak
    Havayolu şirketleri, İstanbul Havalimanı'ndaki yoğunluktan çeşitli şekillerde etkilenmektedir:
    • Operasyonel Gelir Artışı: Artan yolcu trafiği, havayolu şirketlerinin operasyonel gelirlerini artırmaktadır 1.
    • Sistemsel Sorunlar: Yoğunluk dönemlerinde, biletleme ve rezervasyon sistemlerinde yaşanan aksaklıklar, uçuşlarda gecikmelere ve yolcu mağduriyetlerine yol açabilmektedir 4.
    • Ek Seferler: Yoğun talep nedeniyle havayolu şirketleri, bazı destinasyonlara ek seferler düzenlemek zorunda kalmaktadır 5.
    Bu etkiler, havayolu şirketlerinin finansal performansını hem olumlu hem de olumsuz yönde etkileyebilmektedir.
    5 kaynak
    İstanbul Havalimanı'nın yoğunluğunun bazı sebepleri:
    • Kurban Bayramı tatili: Bayram tatilinin son günlerinde, tatilden dönen vatandaşların İstanbul'a dönüşleri yoğunluğa sebep olmaktadır 25.
    • Küresel hava kargo pazarındaki yeri: Havalimanı, küresel hava kargo pazarında önemli bir yere sahiptir ve bu konumunu güçlendirmeyi hedeflemektedir 4. 2025 yılında kargo operasyonlarının artması beklenmektedir 4.
    • Stratejik konum: İstanbul'un, Çin ile Avrupa arasında bir transit noktası olması, havalimanının önemini artırmaktadır 4.
    • E-ticaretin büyümesi: Küresel e-ticarete olan talebin artması, hava kargo sektöründe büyümeye yol açmaktadır 4.
    • Teknolojik altyapı: Havalimanı, blockchain tabanlı platformlar ve yapay zeka destekli sistemlerle operasyonlarını hızlandırmayı planlamaktadır 4.
    5 kaynak
    Hava trafiği yoğunluğu, yolcu deneyimini çeşitli şekillerde olumsuz etkileyebilir:
    • Gecikmeler ve aksamalar 14. Yoğun hava trafiği, uçuşların gecikmesine veya iptal edilmesine yol açabilir 4.
    • Stres ve sinirlilik 4. Uzun süren trafik sıkışıklıkları, yolcularda stres ve sinirlilik gibi olumsuz duygulara neden olabilir 4.
    • Planların bozulması 4. Yoğun hava trafiği, yolcuların bağlantı uçuşlarını kaçırmasına veya seyahat planlarının alt üst olmasına sebep olabilir 4.
    • Maliyet artışı 4. Yoğun hava trafiği, havayolu şirketleri için yakıt tüketimi ve personel-ekipman kullanımı gibi maliyetleri artırabilir 4.
    Hava trafiği yoğunluğunun etkilerini azaltmak için havayolu şirketleri, teknolojik yeniliklere ve hava trafik yönetim sistemlerinin geliştirilmesine yatırım yapmaktadır 4.
    5 kaynak