• Buradasın

    İstanbul'da yağmur nedeniyle trafik yoğunluğu yüzde 87'e yükseldi

  • Kentte akşam saatlerinde yağışın da etkisiyle ana arter, cadde ve ara yollarda trafik yoğunluğu oluştu. 
    1
    31 Ocak
    İstanbul Büyükşehir Belediyesinin CepTrafik uygulaması verilerine göre, kent genelindeki trafik yoğunluğu yüzde 80'e ulaştı. 
    2
    30 Ocak
    Anadolu Yakası'nda, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nde her iki yönde, Boğaziçi Köprüsü'nde ise Anadolu-Avrupa yönünde araçlar güçlükle ilerliyor. 
    3
    31 Ocak
    Avrupa Yakası'nda, D-100 karayolunda, Yenibosna, Sefaköy, Bahçelievler, Bakırköy’de araçlar adeta durma noktasına geldi. 
    4
    30 Ocak

    İlgili Video

    İstanbul - İstanbul'da trafik yoğunluğu yüzde 87'ye ulaştı
    İstanbul - İstanbul'da trafik yoğunluğu yüzde 87'ye ulaştı
    youtube.com

    Diğer konular

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Yağmur, trafiği çeşitli şekillerde etkiler:
    • Yavaşlama 234. Yağmurlu havalarda sürücüler, yol yüzeyinin kayganlaşması ve görüş mesafesinin azalması nedeniyle hızlarını düşürür 234.
    • Kaza riski 23. Islak yollar, araçların kaymasına ve durma mesafelerinin artmasına neden olarak kaza riskini artırır 23.
    • Trafik sıkışıklığı 234. Sürücülerin yavaşlaması, zincirleme reaksiyona yol açarak trafik sıkışıklığına neden olabilir 234.
    • Artan araç sayısı 234. Yağmurlu havalarda, ıslanmamak veya toplu taşıma kullanmamak için daha fazla kişi kendi aracıyla trafiğe çıkar 234.
    • Altyapı sorunları 2. Yetersiz drenaj sistemleri yüzünden bazı yollar yağmur suyunu düzgün şekilde tahliye edemez 2. Bu da yollarda su birikintilerine veya su baskınlarına neden olur 2.
    Yağmurun trafikte yarattığı zorlukların azaltılması için altyapı sorunlarının giderilmesi ve sürücülerin eğitilmesi önemlidir 1.
    5 kaynak
    İstanbul'da trafik yoğunluğunu azaltmak için uygulanabilecek bazı yöntemler:
    • Toplu taşıma alternatiflerinin değerlendirilmesi 15. Metrobüs ve Marmaray gibi hızlı ulaşım araçları, trafiğe takılmadan istenilen yere ulaşmayı sağlar 5.
    • Araç paylaşımının (carpooling) tercih edilmesi 25. Birden fazla kişiyle birlikte seyahat ederek trafikteki araç sayısı azaltılabilir 5.
    • Elektrikli araçların kullanılması 125. Elektrikli araçlar, hem çevre dostu hem de yakıt tasarrufu sağladığı için tercih edilebilir 5.
    • Alternatif güzergahların kullanılması 5. Ana arterler yerine, ara sokaklar ve alternatif bağlantı yolları değerlendirilebilir 5.
    • Trafik yoğunluğunun takip eden uygulamaların kullanılması 25. Google Maps veya Yandex Navigasyon gibi uygulamalar, alternatif rotalar önererek trafikte daha az vakit geçirmeye yardımcı olur 5.
    • Çalışma saatlerinin esnekleştirilmesi 35. Kamu ve özel sektör çalışma saatlerinin kademeli hale getirilmesi, sabah ve akşam trafik yoğunluğunu azaltabilir 5.
    • Akıllı ulaşım sistemlerinin yaygınlaştırılması 135. Gerçek zamanlı trafik verilerinin analizi ve akıllı kavşak sistemleri trafik akışını rahatlatabilir 5.
    5 kaynak
    İstanbul'un trafik sorunları şunlardır:
    • Yoğun saatler: Trafik, özellikle sabah ve akşam işe gidiş-geliş saatlerinde daha da artmaktadır 14.
    • Ana arterler ve kavşaklar: Şehirdeki ana arterler ve kavşaklar çoğu zaman tıkanır 4.
    • Boğaz köprüleri ve büyük bulvarlar: İstanbul'un boğaz köprüleri, tünelleri ve çeşitli büyük bulvarları üzerinden geçerken trafikte uzun süreler kaybolmak oldukça olağan bir durumdur 4.
    • Ulaşım altyapısı: Ulaşım altyapısının hatalı gelişmesi, özellikle tek merkezli kent yapısı, trafik yoğunluğuna yol açar 1.
    • Yetki dağınıklığı ve koordinasyon yetersizliği: Trafik yönetiminde etkin bir denetim sağlanamamaktadır 1.
    • Hafriyat ve lojistik araçları: Akan trafiği zorlaştırır 1.
    • Park yeri bulma zorluğu: Merkezi semtlerde, alışveriş bölgelerinde ve turistik yerlerde park yeri bulmak oldukça zordur 4.
    5 kaynak
    D-100 karayolunda trafik yoğunluğunun artmasının bazı nedenleri:
    • Bayram tatilleri 14. Ramazan veya Kurban Bayramı gibi dönemlerde, tatilcilerin memleketlerine veya tatil beldelerine gitmek için yola çıkması 14.
    • Eğitim öğretim yılının başlangıcı 2. 2025-2026 eğitim öğretim yılının başlamasıyla birlikte, hafta başında öğrencilerin ve velilerin yola çıkması 2.
    • Kestirme yol kullanımı 4. Navigasyonların bazı sürücüleri kestirme yollara yönlendirmesi, bu yolların trafiğe kapalı olması durumunda trafik yoğunluğuna neden olması 4.
    • Hava koşulları 5. Yağış sonrası yolların kayganlaşması ve sürücülerin daha dikkatli olması, bu da trafik akışını yavaşlatması 5.
    5 kaynak
    İstanbul'da trafik yoğunluğu, İBB Trafik Kontrol Merkezi tarafından şehir genelindeki kameralar ve sensörler aracılığıyla anlık veriler toplanarak ölçülür 123.
    Trafik yoğunluğunun ölçüldüğü bazı yöntemler şunlardır:
    • radar 12;
    • görüntü işleme 12;
    • bluetooth tabanlı sensörler 12;
    • loopsensörler 12;
    • mobil uygulamalar ve araç takip sistemlerinden elde edilen veriler 12.
    Bu verilerle oluşturulan İstanbul trafik yoğunluğu haritası, sürücülere en güncel ve doğru bilgileri sunar 23.
    5 kaynak