• Buradasın

    İngiltere'de sıvı nitrojenle çalışan motor geliştirildi

  • Enerji dünyasında heyecan yaratan bir gelişme, ulaşım maliyetlerini ve çevre kirliliğini tarihe karıştırabilir: İngiliz bilim insanları, sıvı nitrojenle çalışan ve 100 kilometrede sadece 5 TL yakıt harcayan bir motor teknolojisi geliştiriyor. Bu yenilik, fosil yakıtlara bağımlılığı sonlandırabilecek ve sıfır emisyonlu bir gelecek vaat ediyor. Eğer ticarileşebilirse, otomotiv endüstrisinde yeni bir devrim başlayabilir.
    urfanatik.com

    Diğer yayınlar

    Sürücücler bile şaşırdı: Bu yaşanırsa artık benzin ve motorine para verilmeyecek
    milligazete.com.tr27 Mayıs
    Sürücüler bile şaşırdı: Bu yaşanırsa artık benzin ve motorine para verilmeyecek
    milligazete.com.tr27 Mayıs

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Hidrojenin sıvı nitrojene göre dezavantajları şunlardır:
    • Maliyet: Hidrojen üretimi, özellikle saflaştırma işlemi nedeniyle, sıvı nitrojen üretimine göre daha maliyetlidir 24.
    • Depolama: Hidrojen, yüksek basınç ve soğutma gerektirdiğinden sıvı nitrojen kadar verimli depolanamaz 13.
    • Güvenlik: Hidrojen, düşük yoğunluklu olduğu için bir kaçak anında atmosfere karışarak yangın veya patlama riski oluşturabilir 13.
    • Teknolojik Altyapı: Hidrojen enerjisinin depolama ve destek altyapısı, sıvı nitrojen kadar gelişmiş değildir 4.
      beren.sakarya.edu.tr1
      kalkinmasozlugu.izka.org.tr2
      acikders.ankara.edu.tr3
      elektrikinfo.com4
      evrimagaci.org5
    Sıvı nitrojen yakıtının bazı avantajları:
    • Yüksek bulunabilirlik 1. Azot, atmosferin %78'ini oluşturur 1.
    • Güvenlik 1. Yanıcı değildir ve taşınması kolaydır 1.
    • Sürdürülebilirlik 1. Emisyonsuz ve çevre dostudur 1.
    • Performans 1. Klasik motorlara yakın tepki süresi sunar 1.
      sozcu.com.tr1
      trendyol.com2
      youtube.com3
      abcgazetesi.com.tr4
      sensor1stop.com5
    Sıvı nitrojenle çalışan motorların çalışma prensibi şu şekilde özetlenebilir:
    • Depolama: Sıvı nitrojen, araçta aşırı soğuk bir tankta saklanır 2.
    • Genleşme: Motorun çalışması için suya da gerek vardır 2. Serbest kalan nitrojen, çevresinden ısı çeker ve piston odasındaki havayı aşırı derecede ısıtır 2.
    • Enerji Üretimi: Çok soğuk bir sıvının genleşerek gaz fazına geçmesi ile ortaya çıkan enerji, motordaki çeşitli düzenekler sayesinde hareket enerjisine dönüştürülür 2.
    • Yanma ve Atık: İçten yanmalı motorlardan farklı olarak, sıvı nitrojen motorlarında ateşleme ve yanmaya ihtiyaç duyulmaz 2. Motorun çalışması sırasında soluduğumuz havanın %78’ini oluşturan nitrojen gazından başka bir atık madde de oluşmaz 2.
    Sıvı nitrojen motorlarının, çalışan prototiplerinin test aşamasından yaygın kullanıma geçinceye değin güvenlik, depolama, lojistik ve performans verilerinin eksikliği gibi birçok engeli aşması gerekmektedir 25.
      sozcu.com.tr1
      bilimkurgukulubu.com2
      fmo.org.tr3
      atlascopco.com4
      abcgazetesi.com.tr5
    İngiltere'deki sıvı nitrojenle çalışan motorların seri üretimine yönelik çalışmalar devam etmektedir. Bilim insanları, devam eden Ar-Ge çalışmaları, teknolojik ilerlemeler ve ölçek ekonomisinin devreye girmesiyle bu sorunların zamanla çözülebileceği ve seri üretimin mümkün olabileceği konusunda iyimserdir 1. Ancak, tam olarak ne zaman tamamlanacağı kesin olarak belirtilmemiştir.
    Bazı önemli noktalar:
    • Mevcut zorluklar: Sıvı azotun yüksek enerji girdisi ve aşırı düşük sıcaklıklarda güvenli depolanması gibi teknik zorluklar bulunmaktadır 1.
    • İlerleme durumu: Araştırmalar ve teknolojik ilerlemeler devam etmektedir 1.
    Daha fazla bilgi için resmi açıklamaların ve gelişmelerin takip edilmesi önerilir.
      istiklal.com.tr1
      ensonhaber.com2
      milliyet.com.tr3
      ntv.com.tr4
      bbc.com5