• Buradasın

    Gaziantep Kent Konseyi Başkanı: Yerel yönetimler ulaşım planlarını revize etmeli

  • poster
    poster
    poster
    Açıklamada görüşlerine yer verilen Gaziantep Kent Konseyi Başkanı Yusuf Erdem Güzelbey, özellikle son yıllarda Gaziantep'in dinamik olarak çok hızlı geliştiğini ve bu hepimizin ortak sorunu olan trafik problemlerini ve hayatı gün geçtikçe daha fazla zorlaştırdığını belirtti. 
    1
    3 Kasım
    Hızlı araç artışı ve ulaşımdaki kullanıcı sayısının artması sebebiyle yerel yönetimlerimizin bu konudaki çabalarını artırması, planlama revizyonları yapması ve daha fazla bütçe ayırması gerekmektedir. 
    2
    3 Kasım
    Gaziantep Kent Konseyi Başkanı Güzelbey, kentin iş olanakları ve Suriyeli misafirlerin ikametiyle hızla artan nüfus nedeniyle yerel yönetimlere ulaşım planlarını güncelleme ve daha fazla bütçe ayırma çağrısı yaptı. 
    3
    3 Kasım
      besniguncel.com1
      besniguncel.com2
      telgraf.net3

    Diğer konular

    Gaziantep trafiğinde kritik çağrı
    telgraf.net3 Kasım
    Gaziantep'te 'Şehir Trafiği Problemleri' Görüşüldü
    besniguncel.com3 Kasım

    İçerik konuları

    Gaziantep

  • Yanıt bulun

    Yazeka

    Arama sonuçlarına göre oluşturuldu

    Suriyeli misafirlerin trafik üzerindeki etkisi, Gaziantep'te 5-6 bin arasında olan Suriye plakalı araçların kayıt altına alınması ve takibinin sağlanması ile azaltılmıştır 1. Ancak, bu araçların trafik sigortalarının yapılması ve TÜV muayene istasyonlarında yılda bir kez muayene edilmeleri gerekmektedir 1.
    Suriyeli misafirlerin trafik üzerindeki diğer etkileri şunlardır:
    • Trafik yoğunluğu: Suriyeli misafirlerin yoğun olarak yaşadığı bölgelerde trafik yoğunluğu artabilir 2.
    • Güvenlik riskleri: Suriye'den gelen bazı araçların yasa dışı faaliyetlerde bulunması, güvenlik riskleri oluşturabilir 1.
    5 kaynak
    Gaziantep'te ulaşım planlarının güncellenmesi için aşağıdaki adımlar atılabilir:
    • Mevcut durumun tespiti: Kentin bugünkü durumu analiz edilerek sorunlar ve yetersizlikler belirlenir 1.
    • Model girdilerinin oluşturulması: Hanehalkı anketleri ve trafik sayımları gibi yöntemlerle veriler toplanır 15.
    • Hedef yılı projeksiyonları: Sosyoekonomik projeksiyonlar ve yolculuk tahminleri yapılır 1.
    • Alternatif senaryolar: Farklı ulaşım stratejileri değerlendirilerek en uygun seçenekler belirlenir 1.
    • Yatırım ve önceliklerin belirlenmesi: Ulaşım yatırımları ve öncelikler, kısa, orta ve uzun vadeli dönemlere ayrılarak planlanır 15.
    • Uygulama programlarının oluşturulması: Önerilen düzenlemeler etaplara ayrılarak uygulama programları hazırlanır 1.
    Gaziantep'te ulaşım planlarının güncellenmesi, Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama ve Raylı Sistemler Daire Başkanlığı tarafından yürütülmektedir 15.
    5 kaynak
    Gaziantep'teki trafik yoğunluğunu azaltmak için şu çözümler önerilebilir:
    • Dülük Tüneli Projesi: 3 bin 250 metre uzunluğunda iki tünel, beş yeni köprülü kavşak ve 8,6 kilometrelik yeni bağlantı yolları inşa edilerek ana arterlerdeki trafik yükü azaltılabilir 4.
    • Toplu taşıma ve sürdürülebilir ulaşım seçenekleri: Tramvay ve metro hatlarının genişletilmesi, bisiklet yollarının ve yaya geçitlerinin sayısının artırılması trafik sıkışıklığını hafifletebilir 5.
    • Alternatif rotalar: Ana yolların yeniden yapılandırılması ve alternatif rotaların belirlenmesi trafik akışını düzenleyebilir 5.
    • Yapısal değişiklikler: Şehir hastanesi bölgesinde köprülü kavşak gibi yapısal değişiklikler yapılabilir 2.
    • Park alanlarının artırılması: Park alanlarının yetersizliği, trafik yoğunluğunu artıran faktörlerden biridir; bu alanların genişletilmesi faydalı olabilir 3.
    Bu tür altyapı yatırımlarının, şehrin hızla büyüyen nüfusu göz önüne alındığında kritik öneme sahip olduğu belirtilmektedir 4.
    5 kaynak
    Yerel yönetimlerin trafik sorunlarına ayırdığı bütçe hakkında kesin bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak, 2025 yılı itibarıyla trafik Elektronik Denetleme Sistemi (EDS) gelirlerinden yerel yönetimlerin aldığı pay, İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya'nın açıklamalarına göre, 2026 yılından itibaren sınırlandırılacak veya devlet eliyle yapılacaktır 1.
    Ayrıca, 31/12/2028 tarihine kadar, ilgili belediyelerin sahipsiz hayvanlara yönelik bakımevleri kurmak ve rehabilitasyon işlemlerini gerçekleştirmek için kesinleşmiş en son bütçe gelirlerinin binde beşi oranında kaynak ayırması gerekmektedir 3.
    Trafik hizmetlerinin etkin ve verimli bir şekilde sunulabilmesi için yerel yönetimlere daha fazla bütçe ayrılması gerektiği belirtilmektedir 4.
    5 kaynak
    Gaziantep Kent Konseyi, trafik sorunlarına şu çözüm önerilerini sunmaktadır:
    • Denetimin güçlendirilmesi: Çift sıra park, dükkân önü işgalleri ve kırmızı ışık ihlallerine karşı etkili kontrol sağlanması, EDS ve mobil ekiplerle düzenin sürekliliğinin sağlanması 5.
    • Toplu taşımanın güçlendirilmesi: Daha sık, temiz, konforlu ve entegre toplu ulaşım sağlanması, raylı sistemlerin yaygınlaştırılması (metro, tramvay, GAZİRAY entegrasyonu) 5.
    • İnsan odaklı ulaşım planlaması: Yaya yolları, bisiklet altyapısı, güvenli geçiş ve gölgelikli yürüyüş aksları oluşturulması 5.
    • Şehrin geleceğini arabaya göre değil, insana göre tasarlamak: Yeni yollar yerine akıllı trafik sistemleri kurulması, imar planları ile ulaşım planlarının birleştirilmesi 5.
    Ayrıca, trafik çözümü için sadece özel otomobillerin değil, daha çok ulaşım seçeneği sunulması gerektiği ifade edilmektedir 13.
    5 kaynak